[TU] Voitures électriques : infos en première page

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

db__

spécialiste de l'à peu près

Reprise du message précédent :

wade a écrit :

Sans rigoler.

Je pratique la MMA depuis maintenant 6 ans, de la boxe en parallèle depuis 7 ans, je pourrai.

Ainsi que la musculation depuis 4 ans, 1m87 pour 86 kg

J'ai une vitesse de fou, et des réflèxes identique a ma vitesse.

c'est une bonne assurance :??:

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je suis né fatigué et fait pour me reposer

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Jules Winnfield

порой не та...

wade a écrit :

Sans rigoler.

Je pratique la MMA depuis maintenant 6 ans, de la boxe en parallèle depuis 7 ans, je pourrai.

Ainsi que la musculation depuis 4 ans, 1m87 pour 86 kg

J'ai une vitesse de fou, et des réflèxes identique a ma vitesse.

N'importe quel homme un minimum entraîné peut le faire...

StanCW

Parle à Monkey ...

c'est pas très woke comme affirmation.

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

nakata

frog game

N'importe quelle femme noire transgenre en surpoids peut le faire.

Leops33

J'ai piqué la clef du Q4 45 eTron Sportback tout neuf à un collègue

J'ai aimé le confort de suspension, l'insonorisation, la qualité d'assemblage :cry:

Par contre à 55k, faut taper en option le chargeur à induction, les feux de route auto, le double vitrage avant, les sièges électriques, la conduite de niveau 2 etc ... C'est abusé

Un comodo pour le régulateur à l'ancienne sur le comodo de clignotant c'est so 2000 :??:
Pas de OnePedal, le mode B ne reste pas en mémoire.
En mode D t'es tout le temps en roue libre, les palettes servent a doser ton freinage regeneratif et faut cliquer sur la palette - pour avoir + de regen (ou - de roue libre). Puis quand tu accélère de nouveau ça se remet en roue libre. Au final pour aller jusqu'à l'arrêt pour utiliser les palettes ET la pédale de frein, n'importe quoi ... En mode B, les palettes sont désactivées.

Message cité 5 fois

---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

asmomo

Et cet habitacle ne fait pas moderne du tout.

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

Bouton tactile sur le volant. Je déteste

Message cité 2 fois

cisko

Snake__ a écrit :

Si le propos est de savoir si l'abs empêche quoi qu'il arrive, sur sol humide ou sec(en dehors des endroits boueux, feuillus) les roues de bloquer en cas de freinage d'urgence, euh c'est non les gars.

J'ai explosé une 208 de société qui avait 3000 km, en 2016, à la sortie d'une ville vers, aix en Provence, de nuit par temps sec. J'étais à 70 kmh, j'ai vu à la sortie de virage 3 sangliers (2gros, un petit), j'ai pile immédiatement, ça mordait bien au tout début, puis ça n'a fait que glisser. J'ai fait un strike, les 3 sont morts, dont un qui agonisait sous le Pare-choc avant.

Pour la petite histoire, un mec est arrivé 5 mn après environ, est descendu de son berlingo avec un ami, ils ont pris un sanglier, l'ont chargé et sont partis sans venir me voir...

Et sinon j'ai déjà bloqué quelques fois les pneus sur mon ancienne alfa gt, ou plus récemment sur ma giulietta, lors d'une conduite un peu soutenu (de nuit route de campagne).

Je sais pas si vous avez déjà freiné très très fort, mais ça n'empêche pas, à tous les coups, les roues de se bloquer (et j'entretiens allègrement mes véhicules, pas de défaut de monte, de gonflage, de freins).

je pige pas, t'avais pas d'ABS sur une 208 de société [:petrus dei]

Message cité 1 fois

cordelius

Disciplus Simplex

Aucun intérêt ce Q4...

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"On est en 2032, ça donne 2-0-3-2, c'est le 21ème siècle quoi. Et j'ai le regret de vous annoncer que le monde est maintenant peuplé de couilles molles, c'est un remake de la petite maison dans la prairie joué par une bande de pédales en robe longue"

cisko

Leops33 a écrit :

J'ai piqué la clef du Q4 45 eTron Sportback tout neuf à un collègue
https://zupimages.net/up/24/09/4kj5.jpg

la partie compteur est minuscule non ?

buggy2680 a écrit :

Bouton tactile sur le volant. Je déteste

clair, ce cancer [:tim_coucou:2]

en piano black en plus [:tim_coucou:2]

Message cité 2 fois
Message édité par cisko le 27-02-2024 à 19:29:25

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Kayou

Leops33 a écrit :

J'ai piqué la clef du Q4 45 eTron Sportback tout neuf à un collègue

J'ai aimé le confort de suspension, l'insonorisation, la qualité d'assemblage :cry:

Par contre à 55k, faut taper en option le chargeur à induction, les feux de route auto, le double vitrage avant, les sièges électriques, la conduite de niveau 2 etc ... C'est abusé

Un comodo pour le régulateur à l'ancienne sur le comodo de clignotant c'est so 2000 :??:
Pas de OnePedal, le mode B ne reste pas en mémoire.
En mode D t'es tout le temps en roue libre, les palettes servent a doser ton freinage regeneratif et faut cliquer sur la palette - pour avoir + de regen (ou - de roue libre). Puis quand tu accélère de nouveau ça se remet en roue libre. Au final pour aller jusqu'à l'arrêt pour utiliser les palettes ET la pédale de frein, n'importe quoi ... En mode B, les palettes sont désactivées.

https://zupimages.net/up/24/09/4kj5.jpg

Ça vend du rêve

Comme quoi c'est sur de faire une électrique car à priori Audi sait faire des voitures
Elle porte bien son nom à priori

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

cisko a écrit :

la partie compteur est minuscule non ?

On dirait celui de la C4 :lol:

glop-troplop

Leops33 a écrit :

On dirait un intérieur du début des années 2000.
Je trouve le volant hideux.

---------------
Tomber 7 fois, se relever 8.

hyca

Vraie personne certifiée

Ah bah merde je trouve plus l'annonce! C'était un concessionnaire Renault... Pourtant je l'ai appelé et la voiture était pas encore visible car en préparation :cry: je rappellerai demain.

Message cité 1 fois
Message édité par hyca le 27-02-2024 à 19:54:56

Snake__

ID PSN : Snake_

cisko a écrit :

je pige pas, t'avais pas d'ABS sur une 208 de société [:petrus dei]

Abs obligatoire sur tous les véhicules depuis début 2000, donc si l'abs était présent.
C'était juste pour illustrer que l'abs aide à ne pas bloquer les roues, mais ça n'empêche pas totalement, tout le temps, le blocage.

Message cité 1 fois

Leops33

buggy2680 a écrit :

Bouton tactile sur le volant. Je déteste

Ils sont et tactiles et physique

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http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

Leops33

cisko a écrit :

la partie compteur est minuscule non ?

Oui :sweat:

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http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

LaPointe

Roule toujours

Pour revenir à la R5, c'est donc sûr qu'elle n'aura pas le freinage régénératif avant 2025 ?
C'est abusé si c'est bien le cas... :pfff:

Sigma, une confirmation ? :??:

Message cité 3 fois

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LaPointe

Leops33

Même la PAC c'est en option à ce prix. En allumant le chauffage l'autonomie estimée perdait 50kms :ouch:

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http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

FRACTAL

hyca a écrit :

Bon, finalement j'ai repéré une Zoé de remplacement pour la mienne...
Statut libéral tout frais + grosse prime, un peu l'occasion de changer la voiture.
Comme elle dort dehors à Paris, du mal à mettre plus psychologiquement + il me faut une 2 places

Ah bah merde je trouve plus l'annonce! C'était un concessionnaire Renault... Pourtant je l'ai appelé et la voiture était pas encore visible car en préparation :cry: je rappellerai demain.

et la smart EV ou twingo 3 ? (vu que paris+ dehors...)

Message cité 1 fois

hyca

Vraie personne certifiée

FRACTAL a écrit :

et la smart EV ou twingo 3 ? (vu que paris+ dehors...)

Je fais 140km par jour, majoritairement sur autoroute...

canarvador

je suis ton coin

buggy2680 a écrit :

Oui 20kwh/100kms .... En plus le matin j'ai une montée de 1200m dans la forêt assez rude :lol:

Mais est ce que tu freines smouth où tu es plus performant qu'un ABS ?

Message cité 1 fois

canarvador

je suis ton coin

Sinon j'ai appris par l'erreur qu'à 56km/h, ya zéro delta entre le tachymètre et le gps sur la kia e-soul :pt1cable:

burn2

Pour ceux qui viendront après

LaPointe a écrit :

Pour revenir à la R5, c'est donc sûr qu'elle n'aura pas le freinage régénératif avant 2025 ?
C'est abusé si c'est bien le cas... :pfff:

Sigma, une confirmation ? :??:

Ce n'est pas le freinage régénératif qu'elle n'a pas (ce n'est pas évoqué) c'est le mode "one pédal" qui n'y est pas.

Message cité 1 fois

---------------
"C'est vrai qu'un type aussi pénible de jour on serait en droit d'espérer qu'il fasse un break de nuit mais bon …"

cisko

Snake__ a écrit :

bein oui du coup c'est ca que je pige pas

un ABS c'est quand même ultra éprouvé & ca fonctionne

t'avais combien de g au moment du vol de sanglier [:petrus dei]

Message cité 1 fois

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

LaPointe a écrit :

Pour revenir à la R5, c'est donc sûr qu'elle n'aura pas le freinage régénératif avant 2025 ?
C'est abusé si c'est bien le cas... :pfff:

Sigma, une confirmation ? :??:

Ne pas avoir le one pedal n'empêche pas d'avoir le frein regeneratif.... On est pas chez byd

Message cité 1 fois
Message édité par buggy2680 le 27-02-2024 à 21:00:28

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

canarvador a écrit :

Mais est ce que tu freines smouth où tu es plus performant qu'un ABS ?

Le frein c'est pour les lâches

Snake__

ID PSN : Snake_

cisko a écrit :

bein oui du coup c'est ca que je pige pas

un ABS c'est quand même ultra éprouvé & ca fonctionne

t'avais combien de g au moment du vol de sanglier [:petrus dei]

Oui ça fonctionne, ça permet de mieux gérer les blocages de roue. Mais c'est pas 100% efficace tout le temps, toujours

Pour les g pas beaucoup, ça n'a même pas déclenché les airbags. Mais voiture morte. Je roulais à vitesse réglementaire, 70, j'ai freine fort, efficace au tout début, puis blocage des roues donc ralentissement moindre.

En tout cas suffisant pour tuer 3 sangliers.

jeankb

Vous réviez d'une voiture électrique Apple...
Après 10 ans d'effort, le projet serait abandonné et le personnel (2.000 pax) recasé dans les recherches IA.
https://www.theverge.com/2024/2/27/ [...] shuts-down

helmuth

wade a écrit :

Manque pas une histoire de combat contre un ours à mains nues?

helmuth

Leops33 a écrit :

Le tout tactile sur le volant [:grande greluche:7]

Edit: je constate que je suis en retard mais pas seul avec cette remarque

Message cité 1 fois
Message édité par helmuth le 27-02-2024 à 21:55:01

LaPointe

Roule toujours

burn2 a écrit :

Ce n'est pas le freinage régénératif qu'elle n'a pas (ce n'est pas évoqué) c'est le mode "one pédal" qui n'y est pas.

buggy2680 a écrit :

Ne pas avoir le one pedal n'empêche pas d'avoir le frein regeneratif.... On est pas chez byd

Je voulais dire évidemment le one pedal [:tinostar]

Les deux allant tellement naturellement ensemble pour moi...

---------------
LaPointe

sigma_me

Succube en herbe

LaPointe a écrit :

Pour revenir à la R5, c'est donc sûr qu'elle n'aura pas le freinage régénératif avant 2025 ?
C'est abusé si c'est bien le cas... :pfff:

Sigma, une confirmation ? :??:

Heureusement que je viens passer une tête ce soir

La R5 a un mode B pour accentuer le freinage régénératif. De toute façon, même une voiture qui n'aurait qu'un mode roue libre à du freinage regen. Y a de la regen dès qu'on lâche l'accélérateur après c'est peanuts dans ces cas-là.

Là où est le bronx (et vraiment pas vraiment clair à comprendre), c'est pour avoir la conduite one pedal (qui mine de rien est aussi relié au freinage regen, en plus poussé).
Quand on a vu la R5 en pré-show, les gars de Renault ont commencé à dire que la petite batterie sera équipée en premier, donc que les versions 110 kW/52 kWh ne l'auraient pas au lancement.
Mais apparemment mon camarade de Frandro a pu rediscuter avec eux à Genève et vu le nombre de journalistes qui ont pointé du doigt cela au pré-show, cela brainstorm à fond les ballons depuis.

En gros, cela peut encore évoluer ... j'aurais tendance à dire "wait and see"

Message cité 2 fois

---------------
Depuis 2001, il est toujours déconseillé de m'appeler "mec, gars, monsieur" sur HFR sinon je mords !

DesuetCR_B

Leops33 a écrit :

Je crois que l'intérieur de la Megane tech ressemble plus a du Audi que les nouvelles Audi

Kayou

Techniquement, que manque t'il à la technologie de régénération pour aller jusqu'au one pédale ?

Message cité 1 fois

badmax

Only Amiga makes it possible

Un bout de code qui associe la puissance de regen aux mouvements de la pédale d'accélérateur et aussi relié au système de freinage pour gérer l'arrêt complet.

Message cité 1 fois

---------------
==========

Kayou

Si c'était juste un bout de code, alors ça pourrait se faire via une MAJ, mais Renault a exclu la possibilité sur la R5

Ou alors c'est un problème de faisabilité de la MAJ impossible à faire, même en concession

Message cité 1 fois
Message édité par Kayou le 28-02-2024 à 08:20:52

Batman-Fr

Snake__ a écrit :

8km t'es dans le pire scénario de l'utilisation d'un véhicule électrique. Les batteries n'ont pas le temps de monter en température, alors si en plus tu chauffes l'habitacle, tu dois vraiment être dans la pire des situations...

Pire scénario aussi pour les moteurs thermiques, quels qu'ils soient... Je suppose que c'est moins pire sur un électrique ?

Message cité 1 fois

---------------
Tout ou rien mais rien que tout ! feed-back : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] ost=121391

bernardo

qu'est ce tu'dis ?

Clair que le Q4 ne fait pas envie
J'ai un pote qui a acheté un Q8 e-tron à pratiquement 100 000€, l'intérieur est du même acabit, ça fait pas du tout moderne, et ne parlons pas de l'efficience de ce veau (+ la lenteur de l'interface vue dans une vidéo de MAxBLD).
Il voulait passer à l'électrique mais impossible de se passer de l'image luxueuse d'Audi, alors qu'il y avait bien mieux à faire avec un budget pareil
Bref...

helmuth

Les nouvelles MG9 (concurrente modèle 3) et MGS9 (Modèle Y) présentent carrément bien! Largement au-dessus des MG qu’on a actuellement.

https://youtu.be/h4YpVTL_ozs?si=SbzWS7YJmuFoyomR

Bon, tout tactile :mad:

Message édité par helmuth le 28-02-2024 à 08:57:20

sigma_me

Succube en herbe

badmax a écrit :

Un bout de code qui associe la puissance de regen aux mouvements de la pédale d'accélérateur et aussi relié au système de freinage pour gérer l'arrêt complet.

Nan ce n'est pas que software puisque sinon ils pourraient updater les modèles sortis et ce n'est pas le cas, donc y a du hardware dans le lot

Message cité 1 fois

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Depuis 2001, il est toujours déconseillé de m'appeler "mec, gars, monsieur" sur HFR sinon je mords !

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