Reprise du message précédent :
La terre n'a pas l'air branchée (2 fils dans la gaine qui vient du haut ?) , et puis c'est du détail mais des gaines destinée à être derrière des cloisons ou du béton en apparent c'est pas terrible.

la terre etait bien branchée

 
Pour moi, il n'y a pas eu de court-circuit, c'est un défaut de serrage dans l'interrupteur sectionneur au niveau du câble de gauche sur la barrette. Ce défaut a "crée" (vu que le contact est devenu mauvais) une résistance et avec un fort courant, ça entraine un échauffement d’où la fonte du boitier. Les disjoncteurs ne protègent pas de ce défaut, l'intensité est restée dans les clous et il n'y a pas eu de fuite par la terre, le différentiel ne peux pas sauter.
Tu as eu de la chance, la barrette s'est coupé en chauffant entrainant l'ouverture du circuit.
 
Stancw, je pense que la terre est bien reliée: il passe sur la droite et est monté sur une barette (comme le neutre) avec une boucle devant qui peut induire en erreur.

Je me trompe peut être mais moi je vois ça :  

 
L'installation était en tri à un moment ?

Ça ressemble à une phase mal serrée dans le bornier...

 
Voilà: +1

Et au passage,  je pense que barna a eu chaud au cul...

Je mettrais bien un détecteur de fumée dans mon garage.
Depuis l'installation de mon WC ça me stresse xD

J’en ai ajouté un me concernant    

Merci .
Oui j'ai eu du bol que ça coupe tout !
Là j'ai viré le sectionneur et j'ai mis un enorme domino dans une boite de dérivation.

Ca vous parait correct ?
 

Un Domino ?
T'es sérieux ?

Pour du 10² c'est classique. C'est ça ou un bornier de toute façon.
Bien s'assurer du serrage initial et repasser dans quelques jours pour vérifier le serrage.

Faudrait que je le fasse merci de me motiver

C’est la terre qui doit être reliée à gauche le neutre doit passer dans le sectionneur à droite ! Qui a câblé cette merde ????
Le bornier à gauche est absolument pas fait pour un neutre qui fait passer 32A sur un temps long !!! Y’a une borne N sur le sectionneur bordel de merde

Ouais pareil, j'aurais pas fait passer le neutre là.

Du coup je ne pige pas comme elle a été sectionnée à cet endroit.

En effet il y a une entrée par phase L1 L2 L3 et à côté il y a le N vide
edit: obligatoire le technicien IRVE qu'on vous dit

Heureusement que ces plastiques sont conçus pour mal bruler.  

Ça me paraît plus logique que de laisser le neutre sur une barette effectivement

Esit : Le mec l'explique ici sur la premier video trouvée sur Google

https://youtu.be/rLJGhepC2dg?si=ZHl0rjTIpmhOfkCE

Les barettes c'est pour la terre

Ça vaut le coup de retrouver la société où le poseur et de lui demander des explications

Je crois que tu peux éventuellement utiliser le deuxième pour un fil pilote ou un truc du genre (un truc de signal quoi)

Très étrange ce cablage  
Surtout que le principe du sectionneur c'est de couper P et N il me semble ?

Maintenant oui à une époque je crois qu'en mono il était autorisé de ne couper que la phase,  peut être un vieille électricien qui ne s'est pas remis au goût du jour.

Un vieil électricien compétent et à moitié aveugle, aurait profité des places libres du sectionneur, même s'il n'avait pas vu le "N".
Il y a pas mal de magouilles de ce genre chez mes parents, mais tout est sûr.

Le mec n'a pas câblé un disjoncteur depuis 30 ans alors

En tout cas c'est une bonne piqûre de rappel, je vais vérifier mes serrages au couple ce soir

Ça doit bcp remonter

 
C'est aussi pour ça que j'ai utilisé des wago à leviers pour mes radiateurs.

Mieux : caméra thermique pendant la charge
Si c'est mal serré tu le verras de suite

Bonjour,
Je me posais la question d'une housse de protection pour le coffre (avec banquette arrière rabattu) pour quand je mets de la merde sale à destination de la déchetterie, ou un vélo à amener chez D4 pour le réparer.
Les exemplaires que j'ai vus sur Amazon semblent trop larges pour le coffre de la MG ZS, à cause des roues qui mangent beaucoup d'espace sur le coffre (88 cm de large).  
Par exemple : https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] 3RIP8&th=1
Est-ce que ce genre de house est rigide, ou suffisamment souple pour être rabattue sur les côtés si trop grande ?

Question de noob  
Si je repars demain avec la R90, je vais devoir recharger sur la route.  
Si je prend un chargemap pass sur l’appli ça va marcher avec le téléphone ? Pas besoin de recevoir la carte « physique » ?

Tout dépend de la borne.
Sur certaines il faut la carte physique.
De même des fois il faut la carte physique chargemap mais sur shell avec le téléphone ça marche (et inversément). Aucune logique...

Heu...
C'est pas la terre qu'on doit mettre sur la barrette qui a cramé ?
Qui a fait l'installation ?

 
Merci  

en général c'est souple ce genre de housse

Et le neutre noir et pas bleu ça ne choque personne ? (en plus je trouve que la section a l'air < à la phase)
C'est bien de réutiliser des câbles mais les normes c'est là pour éviter les conneries de branchement et faciliter le dépannage par la suite...
Ou alors c'est parce qu'il a cramé
Le câble sur la nouvelle photo c'est du 3G6, on conseille quand même le 10² pour tirer 32A pendant des heures... (ok la longueur de câble est peut être faible).
Mais quand même cette installation, tout est limite limite (le disjoncteur 32 pour tirer 32, le 6² etc.)

Salut le topic. Quelqu'un aurait-il mesuré la puissante délivrée réelle de la Wallbox Lidl 11KW scp?

salut,
en copro avec un box en sous sol, apres 3 demi journées d'étude Enedis est formel : pour installer une arrivée dans mon box il faut engager des travaux conséquents (tranchée de près de 20 metres...) donc plus de 10.000€.
Un installateur indépendant me propose de me brancher sur le réseau du parking mais qui est très léger (il disjoncte régulièrement lorsque quelqu'un branche un aspirateur et un autre appareil).
Cette solution nécessiterait un surcout au kilowat car pilotable a distance afin que le Syndic puisse me refacturer ma conso. Par contre pas d'abonnement Enedis a payer.
 
Mon Syndic m'oriente vers Ze Plug, je paie la borne qui ensuite m'appartient (prix aides déduites):
3,7kWh à 760€
7,4kWh à 1000€
 
abonnement mensuel :  
3,7kWh à 13€ (5€ la premiere année)
7,4kWh à 15€(7€ la premiere année)
 
et ensuite c'est 0,16€ en HC ou 0,28€ en HP
 
Au final ca me semble plutot valable, non ?

Tu as regardé sur le forum UK ? Il y a certainement un lien d'un truc compatible
https://www.mgevs.com/forums/mg-zs- [...] sories.30/

 
Tu as du triphasé ?
 
Sinon, 11kw en tri, je ne vois pas pourquoi cela serait moins ?

Petite question concernant le V2L.
Hier j'ai eu une longue coupure de courant et ce n'est pas la première fois.
Avec le V2L il est possible d'alimenter son foyer il me semble ?
Mais concrètement comment ca se passe, il suffit de brancher sa voiture sur la prise, activer la fonction et la voiture alimente la maison directement ?
Ou faut t'il installer un boitier qui gère les sources d'alimentation: EDF/V2L ?