Reprise du message précédent :

 
la mienne a 24 000kms je n'ai pas ces soucis là  

 
il ne faut pas oublier qu'une charge sur une Green Up va durer jusqu'à 12h, donc 12h à 3500 W, il y a intérêt à avoir une prise un peu prévue pour ça, c'est pas comme si on branchait un truc 5 minutes...

 
Fennec sous entends qu’il n’y a pas de différence en terme de matériel, la composition d’une prise VE et classique est la même.
 
Moi j’en sais rien perso.

 
Les connections sont un peu différentes il me semble, et la prise doit être sur un circuit à part dans le tableau électrique avec son propre disjoncteur. Et donc finalement c'est pas la prise, le plus cher

 
pareil, zéro problème de cette liste à 25k

Puisque le monsieur vous dit que c'est une poubelle au bout d'un an

 
Je met un billet sur le fait que ce cycle de 8h est le même que celui de la green-up (cf le : "125 8-hour charge-discharge cycles at 16 A at 230 V" de la doc allemande de la greenup)

Je voudrais bien
 
Je me demande comment ils font dans les autres pays.
 

J'ai déjà fait ce câblage, c'est pas un soucis.

P17 autorisée à domicile dans les pays moins regardants je suppose

Il a que 2 finitions les 2 tt options 1 avec cuir et cam 360 l autre sans  
Les options catalogue toit ouvrant et peinture bi ton rouge ( 3ke l option lol )
Gros plus vs i3 mini up etc... la voiture est recente fin 2020
Pas en fin de vie et encore fabriqué ( merci la mx30rev qui viens de sortir donc ) des pieces détachées et maintenance pendant encore 6/8ans minimum garantie ( la voiture etant garantie 6 ans) ne pas oublier qu elle existe en thermique au japon en e-SKYACTIV G 2.0 et 4 roue motrice  

 
Je n'ai pas regardé elle ci , j'ai peur que ce soit un peu petit, il faut accessoirement pouvoir transporter 4 personnes de temps en temps

 
Pour du 16A du passes sur la prise CEE 16A (mais pas autorisé en FR) ou du T2.

Si justement équivalent mini mx 30 honda e  kona 39 niro 39  
Fiabilité et garantie en plus

 
Je me posais la question justement. Je veux pas passer en 32A car j'ai une PaC a la maison, donc garder un chargeur 16A ça implique un adaptateur shuko/P17, mais j'aime pas ajouter des adaptateurs.

 
En effet, je veux pas que mes enfants mettent leur doigts la dedans!

Comme tu as déjà pris un chargeur qui ne répond pas aux normes FR (permet le 16A sans l'aimant ) tu pouvais prendre un chargeur directement avec une P17, non ?

 
 
haaaaa ok c'est pour ça que les rouges sont toutes plus chère   , y'a bien un truc donc

Super voiture mais meme probleme que i3 et mini pas de garantie longue et prix trop chere au vu de l absence de garantie

 
Passage de la i3 a la Honda e, ma femme est aux anges. Les Kona/Niro sont beaucoup plus grand que la i3.

 
Les P17 existent en verrouillable. Tu dois insérer une prise pour pouvoir activer l'alimentation des pins.
 
Ce n'est pas le principe d'un obturateur donc pas autorisé en France.

J'ai l'impression que des annonces de ce type on en voit tous les 6 mois depuis 10 ans.

La révolution c'est toujours dans 2 où 3 ans. Mais ça n'arrive jamais.

Oui en plus d etre plus belle et rapide la mienne sera rouge  
Donc si vous pouviez choisir une autres couleur  

 

 
Assez cohérent avec rfl en terme de tarif

Les p17 sont en 32A et je vais utiliser le chargeur ailleurs que chez moi une ou deux fois par an (en 8A), donc je shuko est mieux pour ça.  
 

 
Je préfère garder des prises standard avec obturateur.

La honda e aurai ete moins chere et mieux garantie je l aurais mis dans ma liste  
Honda e et mx30 seul option viable et modern en occase  
Pour une 2 eme voiture ( si on possède un maison ou prise pour brancher tout les jours sinon oublier l électrique  )
 
https://m.youtube.com/watch?v=dYgdC7iPejw
https://m.youtube.com/watch?v=EgnWgUXl08E
 
Zoe pas le meme delire lol
https://m.youtube.com/watch?v=4FtbVomUWHE
 
Peut etre le plus important pour une 2 eme voiture utiliser tout les jours
https://m.youtube.com/watch?v=g45fF2I4BoM
Honda e 4* protection adulte 76%
https://m.youtube.com/watch?v=IvnwqWsdd7E
Mx 30 5*  protection adulte 91%
 
https://m.youtube.com/watch?v=HiOs1mCMH4Q
Zoe 0* protection adulte 43%  

 
Ce qui est nouveau c'est le constructeur de batterie qui devellope toute la plate forme c'est plutot interessant comme demarche.
Après les chiffres donnés sont completement bullshit vu qu'avec une simple plate forme on peut pas savoir combien la voiture complete consommera.
Par contre c'est du 800V donc ce sera perfomant c'est sûr.
 
 

 
J'ai pris 2 ans de garantie constructeur em plus pour 700 euros. Les MX30 de 2023 ont 6 ans de garantie. Par contre les deux restent chère en effet.

 
Cette annonce là n'est pas nouvelle, ça fait au moins un an que CATL la fait régulièrement, en Juin 2022 par exemple    
 
La densité n'est pas mauvaise, les 1000 bornes c'est plutôt 850 en cycle WLTP et la capacité n'est toujours pas connue mais surtout ça sera cher et lourd.

Super choix
Si vous avez des retours sur le multimédia et application de gestion de la voiture a distance
Autonomie vitesse de charge

 
J'ai pas trop testé encore. Le multimédia semble un peu lent quand même. Par contre ce qui est bien c'est que le passager a son écran a lui, et on peut facilement échanger les écrans. Je pense que c'est pratique si le passager prépare un trajet sur le GPS et ensuite le passe au conducteur. J'ai pas encore installé l'app.

tu vas économiser 50€ à tout cassé mais si tu as un incendie, ton assurance ne remboursera pas vu que l'installation n'est pas aux normes.
c'est un choix que je n'ai pas fait, j'estime que le risque même très faible mérite d'être assuré.
 

c'est l'hôpital qui se moque de la charité là    
ou
c'est un expert qui le constate

 
Il n'y a pas de miracle.  

il arrive parfois qu'il y ait des ratés dans la chaîne.
j'ai eu le cas avec une moto bmw F650 et même le concessionnaire ne comprenait pas pourquoi ça tombait toujours en panne
on a aussi notre brestois avec sa i3 qui est visiblement tombé sur un mauvais numéro.
ça existe chez tous les constructeurs et tesla doit aussi en avoir
c'est rare, mais quand tu tombes dessus c'est vraiment pénible et tu n'as pas vraiment envi d'encenser la marque
 

On parle bien d'une Honda-E , qui vient d'être arretée, et qui pointait à 42k au catalogue ?

Je pense pas que tu puisses la trouver en occasion au même prix qu'une i3, dans les 18k€  

De souvenir, la Honda était pas super efficiente il me semble

 
Qui va être arrêté en 2026. Elle n'aura pas de descendance.

 
 
Je viens de commander une Hager Witty a 56 euros sur Amazon. Je posterais des photos, si ça me convient pas, je la renvoie et je prendrais une Green'up.
 
Merci à everybodie pour les docs en tout cas.

Les commentaires sur Amazon sont bien pourris (qualité du plastique, étanchéité...) pour cette prise Hager. Pourtant d'habitude, Hager c'est de la bonne came.
La greenup en plexo est à 65€... https://www.materielelectrique.com/ [...] 69142.html

 
C'est sérieux comme site? Je connais pas.

Très sérieux, j'achète tout mon matériel électrique là bas. Déjà 5 ou 6 commandes, livré rapidement, parfaitement emballé, une référence pour moi ! Sur une commande, ils s'étaient plantés de référence sur 1 plaque de finition Céliane. Après un petit mail, il me l'ont renvoyé sans que je ne paye rien. Vraiment au top.

 
Problème de référentiel probablement.