c'est quand meme pas tres jojo la C3, ca ressemble plus a une spring qu'une vrai voiture  

 
De base, on va éviter tout ce qui est français

Dite c'est pas un peu une aberration écologique le préchauffage des batteries pour  "juste" charger plus vite donc pour son petit confort perso ?
 
ça consomme combien en KW/h un préchauffage  ?

je suppose qu'il parle surtout de l'energie depensé pour charger plus vite ,  + que d'ou cette energie provient.

 
Kona, e-niro, Niro EV

 
ha, je pense que l'électrique ça rabat des cartes, tu m'aurais dit hybride ou essence ok, je suis largement d'accord, mais pour l'elec c'est pas si pire.

Oui c'est pas moins bête vu que c'est juste un transfert de consomation dans le temps. Elle utilisera la même quantité d'energie pour chauffer une fois qu'on sera dans le vehicule, c'est pas un thermique ça chauffe pas avec la chaleur du moteur.

 
Elles sont toutes moches

 
Elle n'aime pas Moi je ne suis pas contre le e-niro mais je n'arrive pas vraiment à lui montrer de supériorité sur les points qui l'intéresse
 

 
Elles sont toutes moches

Tu parles de préchauffage de la batterie ou de l'intérieur de la voiture ?

 
Chacun son délire, je trouve la M3 à chier je lui préfère la Y.

 
les Corréennes sus-cité ne sont pas non plus des canons de beauté

 
Ah bah je ne trouve pas qu'elle soit jolie la M3 mais tu n'achètes pas une Tesla pour sa beauté  
 

pour le prix peut-être Elles sont pas trop mal placé en ce moment en rapport qualité prix

 
Non, je voulais une Tesla M3 pour être original Mais changement de priorité, il faut changer la voiture de madame. J'ai essayé de la pousser vers une Tesla M3 mais elle n'en veut pas, c'est le même gabarit que ma caisse et elle n'aime pas. Elle veut une voiture haute pour moins se casser le dos/le cou en montant (souci de vertèbres cervicales), je l'ai repoussé vers Tesla et le MY mais elle n'en veut pas, bien trop moche à son goût et je ne peux pas vraiment lui donner tort pour le coup
 
Du coup, on en est arrivé au MG ZS, qu'on est allé voir, elle aime bien et je n'ai pas réussi à argumenter contre. Il n'y a pas grand chose d'autre dans ce format et pour l'utilisation principalement urbaine qu'elle en aura, ça me semble coller Et l'idée, ce sera d'avoir une M3 pour moi un peu plus tard (qui a dit quand j'aurais réussi à me débarasser de mon allemande ? ), pour mes besoins et les longs trajets

 
 
c'est quand meme pas tres jojo la C3, ca ressemble plus a une spring qu'une vrai voiture  

 
Je viens de revérifier : ça n'a meme rien à voir
 
eC3 : 1,57 m de hauteur, 4,01 m de longueur et 1,76 m de largeur  
Spring : 1,51 m de hauteur,  3,73m de longueur et 1,57 m de largeur
 
En gros c'est la C3 vs La Spring

 
pour quoi alors ? c'est pas la plus efficiente et les SuC sont ouvert à tous

 
J'ai trouvé que la MG ZS faisait très voiture thermique passée en elec dans la conduite et les bruits de conduite.
 
En SUV urbain il y a la Mazda MX-30 qu'on trouve pas chère a cause de sa petite batterie, mais elle est bien finie pour le prix.
Ya le Smart #1 qui est sympas sur le papier, on a pas pu le voir en vrai, il fallait qu'on se tape 200 bornes...
Sinon chez Stellantis, "français donc ", Jeep Avenger et Fiat 600, mais ça se trouve qu'en neuf vu que ça vient de sortir.

 
Je parlais plus niveau design. Ça fait vraiment caisse frêle avec des petites roues. Un peu comme l'ignis de Suzuki

Dite c'est pas un peu une aberration écologique le préchauffage des batteries pour  "juste" charger plus vite donc pour son petit confort perso ?
 
ça consomme combien en KW/h un préchauffage  ?

pas plus qu'un C3 air cross, la eC3 c'est 16" et 17"  185 / 195 de large

Ignis 15 et 16" 175 de large

Spring : 14"

bah non  

pour quoi alors ? c'est pas la plus efficiente et les SuC sont ouvert à tous

La carte Shell recharge suffit pour une utilisation très ponctuelle sur autoroutes ? Je l’ai commandée.
J’hésite à prendre la Chargemap.
Et je me suis inscrit sur l’appli Ionity.

Sachant que la très grande majorité des recharges se fera à domicile.

mouais, pour la meme base ,  la Volvo Ex30 est un poil plus belle que la Smart#1 , dans l 'absolu  , ils se sont raté Smart, bien comme il le faut.

Tu parles de la version 1 ou 2 de la ZS ?
 
Je vais regarder

La carte Shell recharge suffit pour une utilisation très ponctuelle sur autoroutes ? Je l’ai commandée.  
J’hésite à prendre la Chargemap.  
Et je me suis inscrit sur l’appli Ionity.  
 
Sachant que la très grande majorité des recharges se fera à domicile.

Dite c'est pas un peu une aberration écologique le préchauffage des batteries pour  "juste" charger plus vite donc pour son petit confort perso ?
 
ça consomme combien en KW/h un préchauffage  ?

 
Rouler avec de l’E85 qui provient de champs Colza/tournesol/betterave qui pour être cultivé pour nourrir la population ou tout simplement laisser libre les champs.. question aberration écologique..

Rouler avec de l’E85 qui provient de champs Colza/tournesol/betterave qui pour être cultivé pour nourrir la population ou tout simplement laisser libre les champs.. question aberration écologique..

C'est faux, vu qu'il n'y a pas de pénurie de bouffe.    
Au contraire, ça donne des débouchés supplémentaires à nos agriculteurs. Ils en ont bien besoin.  

 
Rouler avec de l’E85 qui provient de champs Colza/tournesol/betterave qui pour être cultivé pour nourrir la population ou tout simplement laisser libre les champs.. question aberration écologique..

C'est quoi le rapport avec sa question ?
Je ne sais pas s'il y a un passif avec buggy à numéro, j'ai pas tout lu.