Reprise du message précédent :

Fait voir le trajet et pas oublier que tesla affiche une conso qui omet pas mal de trucs

De toutes façons, les tests de TESLA tournent tous autour de 19KWH à 130 par et le plus souvent entre 20 et 25°

La e308 avec ses 21KWH par 10° environ est donc de la même trempe, voire meilleure.

 

T’as pris cette offre pour la 500e du coup ?
Si oui, t’as un retour sur la voiture ?

Si tu veux comparer deux VE tu prends les tests normalisés ....

Automobile propre indiquent que sur leur parcours normalisé, la e308 a obtenu le meilleur score.

^1000000

J avais pas bien lu que ça venait d'AP. C'est intéressant si c'est le cas en effet.

Y a un peu d'espoir que les français/stellantis ne se fassent pas broyer par la concurrence, qui sait

Pourquoi la TM3 LR est elle en 4 roues motrices ?    
Et avec plus de perf en plus.
 
En la laissant en propulsion, elle aurait encore une plus grande autonomie non ?

 
Ce véhicule est très bien, seul le prix est un gros défaut !

Principalement oui.
On a vu au printemps 2023 un version batterie LR et propulsion mais ca reste anecdotique et non reproduit sur la nouvelle TM3

Pour l'efficacité énergétique ce ne serait pas mieux d'avoir une 2RM avec 2 moteurs, 1 par roue ?

Quel intérêt de se priver des avantages des 4RM pour avoir juste les inconvénients d'un double moteur ?

Si l'efficacité énergétique est meilleure, tu n'auras pas juste les inconvénients d'un double moteur.

Du reste c'est l'idée du moteur roue conti en cours de dev , même si le côté masse non suspendue conséquente, ça n'envoie pas du rêve

 
Je ne savais pas qu'on pouvait consulter cette donnée    
Je ne vos que le pic journalier. J'ai activé la collecte par heure pour regarder la Conso dans le détail eta nuit  
 

Oui, 89€ pour 3 ans et 30000kms. Entretien, tapis et radar de recul offert.  
JE ne compte pa l'assurance obligatoire (22€ de mémoire) pour que le dossier passe en financement. Tu la fais sauter au bout de 3 mois. En revanche, je prends avec l'assurance auto, un perte financière à 7€.
 
Des conseils pour le CRO et le module de suivi de Conso ?
 

Le pic journalier ca donne déja une bonne idée si tu peux avoir deux greenup qui tourne derrière sans soucis.
De toute facon tu ne pourra pas avoir + de 12kva en mono donc après ca nécessite de gros changement.
Gros changement qu'une borne avec délestage permet d'éviter

C'est bien chez eux
Ca va que j'avais négocié une ristourne parce que la livraison avait été retardée et avec j'avais payé les 3 révisons annuelles.

Mais oui quand on voit ce qui est noté...

Un acheteur potentiel m'a demandé si le fait de ne pas avoir continué après les 3 ans risquait de compromettre la garantie sur la batterie. Je doute mais ils doivent réussir à t'enfuler là dessus.

J'ai quand même fait le rappel pour le graissage du portail des cardans (qui claquent toujours) et la mise à jour firmware pour faire cuire encore plus la batterie

Le vendeur de l'époque était un vrai électromobiliste, dommage qu'il soit parti entre temps.

L'Argus avec la TM3 à 130km/h a relevé une consommation réelle de 18,4.
Aucune idée des conditions mais c'était fin octobre 2023.

https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 30191.html

"A l’arrivée, c’est un nouveau record parmi notre peloton de 55 voitures électriques testées sur ce parcours ! Cette sobriété autoriserait 311 km d’autonomie en sirotant 100% de la batterie, soit à peine moins que les premières Model 3 Grande Autonomie. Remarquable."

 
C’est principalement une propulsion, c’est comme le quadro d’audi, dans certaines conditions tu as les 4 roues motrices.
 
ET oui TM3 LR RWD a été commercialisé quelques exemplaires, au début de son importation en France et il y a quelques mois.  
 
Tu gagnes sur le WLTP 20 km.

 
Et 10k€ en cycle portefeuille

 
Ayant commandé la mienne en février 2022 et réceptionnée en novembre 2022, c'est 1an ?

 
12kva, t'as pas mal de choses qui tire sur ton compteur ?  

 
89 ou 79 ?
Ils ne m’imposent pas l’assurance obligatoire dans la concession ou j’ai fait le devis donc je ne la prendrais pas.
Pour l’entretien et tapis je verrais avec eux lors de la signature. Merci pour les infos

Pour vendre ta rougne ou acheter une vrai voiture?

Exactement pareil, 26km et 64km chez moi. Une seule greenup pendant des années sans souci, 2 maintenant mais avec les autonomies des véhicules, on charge rarement en même temps. L'autre soir y avait la Zoé, la tesla et le chauffe-eau à 23h en même temps sans compter tout le reste, aucun souci. Abonnement 9kVA.

Installées par moi-même, 110 euros piece avec les disjoncteurs différentiels + qques euros de câblage 2,5mm2.

 
Je pars en Andorre pour quelques jours, évidemment je vais faire Bordeaux Toulouse via l'autoroute à 130. Je ferais un RAZ au péage de Bordeaux et prendrai la photo en arrivant au premier péage a Toulouse histoire d'avoir une moyenne avec le plus de 130 possible.
 
Ils prévoient entre 6 et 8° a l'heure où je serai sur la route
 
3 dans la voiture et chargée
 
On verra la conso  

 
Quelle que soit ta conso, et elle sera très bonne on n'en doute pas, ce ne sera pas comparable puisque ce ne sera pas le même parcours, ni le même conducteur, ni les mêmes conditions.
Je ne vois pas l'intérêt de vouloir comparer sans un peu de constance dans les paramètres

 
J'attends l'annonce de la nouvelle 3 Perf, je me prépare à toute éventualité si je dois me séparer de ma M3 rougne  

 
Parce que je vais rouler dans des conditions les moins favorables et peut être encore moins favorable que dans le test d'AP avec la e308 vu qu'il fera plus froid et voiture chargée.  
 
Puis le conducteur on s'en tape sur l'autoroute c'est le régulateur qui va conduire à ma place  

J'espère pour toi que tu n'as pas fait de sciences, fixer l'ensemble des paramètres pour en étudier un tu connais ?
La chaîne ev, toujours le même parcours, mêmes conducteurs, mais rarement même température/vent. Ils comparent et écrivent dans le tableau que la température était faible par ex.
Tout autre comparaison c'est du bullshit

Au moins avec toi y a même pas besoin de poser la question.  

Quand on est taulier d'un topic HFR, on essaye d'avoir un peu de hauteur quand même
Sinon y'a le forum JVC pour jouer à kiki qu'à la plus grosse  

 
Faire des sciences avec des teslards c’est impossible. Tout n’est que marketing et œillères

M3H prop ou lr ?

Sûrement pour ça que tu l'a jamais été  

 
La charge rapide, les SUC, la simplicité d'utilisation, l'efficience, la puissance (même en entrée de gamme), le rapport prix/presta... Ce n'est que du marketing ?

Non ils sont clairement au dessus du game. Pas une raison pour que certains mettent leurs œillères et envoient chier tout le monde quand on leur dit qu'une petite berline a de bonnes consos.

Légèrement HS, mais est-ce que l'abonnement Tempo est valable même si on n'a pas (encore) de VE ?
Notamment dans le cas où le chauffage et la cuisson se font au gaz.

 
Bien entendu mais je crois que le plus petit abo est à 6kva.

Oui