Reprise du message précédent :

Vaut mieux se fier aux chiffres venant d'Europe, où tout le monde à à peut près les mêmes modèles...

 
"on lui dit de regarder le contenu, le mec regarde le contenant"  

De mémoire ces stats prennent aussi en compte les rappels.
Et comme la plupart des rappels sont logiciels ben ca fausse le note car ca n'impacte par l'utilisateur

 
 
déjà ils ne proposent plus de TSLA sure base d'un SAV catastrophique  
 
 
et pour la sélection, ca va être assez simple, l'EQB étant dispo dans le listing j'ai pas cherché plus loin    
délais de livraion 1an (à confirmer)  

Au moins le SAV sera bon la première année

Oui les loueurs détestent tesla j'en parlais encore hier à un pote responsable régional chez arval.

T'avais quoi comme choix par curiosité ?

Ptin un an d'attente heureusement que c'est cadeau

A cause du SAV ?
Ou pour d'autres raisons ?

oui par contre la vraie raison c'est le fait que les tarifs sont pas négociables et qu'ils changent trop souvent, pas du tout un pb de SAV

J'imagine que dans le classement, un bout de moquette mal aligné compte autant qu'un moteur qui lâche au bout de 500 km ?

Oui officiellement le SAV désastreux, apparemment ils sont obligé de changer leur cgv quand ils fourguentdu tesla.

Après quelques rosés piscines j'ai aussi l'impression que les deux buissness model ne sont pas compatibles et que ça remets un peu trop de choses en cause chez eux.

Mais j'arrive à croire que l'argument sav se suffit à lui même compte tenu d'exigences professionnelles.

Nan les tarifs c'est osef tiers. Et ils négocient sur des volumes aussi Tesla.

faut qu'il y en ait au moins un des deux qui donne une source parce que là on se croirait sur facebook

 
Sur quel sujet?

toute cette page

J'allais justement sortir d'emblée l'argumentaire du tarif non négociable
Certes volatile également mais comme ils commandent les voitures par lot et non à la demande ...
 
Quand je vois les tarifs de leasing en entreprise y a une belle marge de porc dessus

Bonjour à tous,
 
Dites, je fais quelques projections de coûts et je suis bien embêté pour une chose :
 
Sur ce site, on trouve l'autonomie annoncée des différentes générations de Zoé.
 
Sauf que certaines sont données en norme WLTP et d'autres en norme NEDC.
 
Question : comment est ce que l'on compare le WLTP avec du NEDC ?
 
ça change beaucoup ?
 
https://www.automobile-propre.com/v [...] autonomie/

Le nedc doit être plus optimiste

L'un ou l'autre de toute façon ce n'est pas le chiffre à prendre pour faire ton étude vu qu'il est plus ou moins éloigné de ce que tu auras en réel selon ton utilisation.

Tu fais une étude pour une Zoé ? Quelle utilisation (urbain, route, autoroute) ?

cadeau... cadeau... je boss en échange quand même

j'aurai le listing complèt fin de l'été mais ils ont remplacés TSLA par Polestar

j'espère aussi que d'ici là, il sera légal d'avoir son cable de recharge qui passe sur le trottoir, via une goulotte ou autre
pas sûr que l'EQB rentre dans mon petit garage

Un câble de recharge posé sur le trottoir ? Légal ?
https://www.rtbf.be/article/un-cabl [...] l-11199154
" Si vous placez un petit tapis sur votre câble, c’est bon. Simple et économique ", nous explique le bourgmestre de Bruges, Dirk De fauw (CD&V). "

A 90 jours la fiabilité sans faille.

 
Pas faux c’est quand tu atteins le même chiffre en kkm que ça se gâte

 
Oui de temps en temps tu bosse j'imagine    
 
polestar c'est étonnant t'es en belgique?

 
Belgique oui  

 
ok je comprends mieux . Tu sais quelle config d'eqb tu vas avoir?

VW qui reduit la voilure sur la production electrique car "pas assez de vente":
 
https://www.zeit.de/news/2023-06/26 [...] ogle.de%2F
 
Parcque ce serait trop cher.....a cause des taux d'emprunt......pas du tout a cause des tarifs de la voiture......donc pourquoi pas plus d'aide  
 
Inquietant vu qu'ils sont sensé devenir le leader des constructeurs de VE en 2024:
 
https://insideevs.com/news/592368/v [...] ales-2024/
 
 

Ca comprend les ventes de tout le groupe (y compris Skoda/Seat/Audi) ou c'est uniquement la marque VW.
Si c'est la marque, c'est normal vu qu'ils n'ont rien à proposer de mieux que leurs marques soeurs.

 
Quand on voit Alfa Roméo en tête, et Volvo ou Mazda en queue, on peut quand meme se poser des questions sur la pertinence de leur méthode de calcul  

 
Si c'est une boite de leasing bien connue en Belgique, je sais de source sure que c'est à cause des négociations sur des remises, que la discussion s'est pas bien passée    
et pas sur le SAV  

 
ID4 sur apres je sais pas.

vu la pub faite par les possesseurs d'ID.4 (apparemment, ils sont pas très contents) est-ce bien étonnant ?

 
Selon l'article ce n'est ni le rapport qualité/prix, ni la fiabilité le probleme. le probleme c'est l'electrique et les taux d'emprunt  

  ils sont mignons ces allemands, c'est jamais leur faute

Stellantis a un peu pareil. c'est pas notre faute si les gens n'achètent pas nos VE

Stellantis en vend pas mal en fait
Le vrai pb de VW c’est sans doute plutôt qu’ils perdent de l’argent sur les Id.x à cause du temps passé en sav/garantie sur chaque véhicule

 
Je connais pas bien l'ID.4 et je ne sais pas grand chose des problemes de fiabilités mais je pensais plutot qu'il y a un petit copain sur le marché des SUV qui écrase tout le monde (même si c'est pas exactement la même taille).

L’enyaq est vraiment mieux que l’id4.
Ils auraient du inverser les badges

 
Merci !
 

 
 
Oui ça on est d'accord, mais ça donne une bonne base de comparaison. A ça je rajoute encore une "marge de sécurité", qui me permet tout à la fois d'intégrer la dégradation programmée de la batterie ainsi que la baisse des performances l'hiver.
 
Bien sûr, ça ne reste qu'une approximation, mais une approximation suffisamment fiable pour être exploitée.
 
Et pour l'usage de la Zoé, ça tombe bien, c'est quasi du WLTP.
 

Ces engins de mort    
 
https://www.midilibre.fr/2023/06/26 [...] 302484.php

oui c'est la faute de la voiture évidemment
 
va poster tes merdes sur AP, ça nous fera du vent
profiter de la mort d'un mec pour faire ton hater de base, vraiment honte de rien...

Éjecté, le mec ne devait pas être attaché non ? Ou défaillance ?!