Reprise du message précédent :
Tesla le fait bien. Chaque opérateur devrait facturer le temps d’occupation d’un VE entièrement rechargé, avec une marge de 5 minutes entre le moment où tu ne charges plus et le moment où tu te débranches.
Genre 1€ la minute, ça serait bien dissuasif.

Je sors de 3j de TT c'est le bordel !
 
Elon baisse le prix de toute la gamme, internet
 
Le topic VE
 
Les anti VE/Tesla
 
Quelle semaine passée

C'est au prix d une megane  avec batterie 76  
Ca vaut le coup ou pas a 46990 ?  
C'est comment équipement sur cette version dépouillé
Xc 40 mustang reste kia et huyndai a repasser leur ioniq 5 6 ev6 sous le 47ke comme avant  
Sauf que pour les vendre c'est sous les 40ke qu il faut les passer    ou etre moins radin sur équipement serie vs tesla

C'est toujours le même problème : à prix/encombrement similaire à une Tesla, il n'y a pas de raison de ne pas choisir la Tesla...

Une batterie 76 quand meme
 la conso est si naze sur la mustang? il manque tant que ca a la mustang vs tesla y

Toi tu vas avoir des problèmes  

Vive Tesla

 
 
 
14kwh en + que la Tesla , pour 90km en moins  
 
Edit: les 88 kwh de la Mach-E, ca correspond aux 88Kwh utile sur la version 99 kwh.

 
je vois des bm ix de partout vers chez moi, ça a l'air de se vendre comme des petits pains...

 
Celle là c'est la plus moche de toutes je trouve. Sa grosse calandre plastique avec un imprimé, ses rondeurs bizarres  

 
la calandre remplie de plastoc parce qu'ils savaient pas quoi mettre à la place c'est absolument ridicule putain.

 
Je me suis dit pareil pour la I3 ...
mais je réalise quand même que, me déplaçant assez souvent autour de chez moi ... je croise régulièrement les 3 ou 4 mêmes    

les i3 aussi j'en vois plein mais ça pour le coup je trouve ça chouette. petite voiture haute, péchue, ce qu'il faut quoi.

Id7 700km avec un petit tdb + hayon
 
https://youtu.be/BEgkb9hoE7g
 
Peut être 450 sur autoroute ? Et 360 à 80% ?  
Ca devient presque utilisable sans passer sa vie sur les bornes chères.
Cx 0.23

En ayant une, je ne peux que confirmer. Chouette voiture comme citadine , et fun

N'étant pas propriétaire d'une Tesla, on ne peut pas m'accuser de fanboyisme
 
J'en aurais prise une si elle n'avait pas eu certaines caractéristiques rédhibitoires pour mon usage.

Et à quel prix surtout ? S'il faut mettre 15 k€ de plus dans une voiture pour éviter de "passer sa vie sur des bornes chères", va falloir en faire des kilomètres avant de rentabiliser.
 
Le seul bon calcul pour moi, c'est le confort. L'argument financier, c'est secondaire quand tu as un VE.

Ok c'est naze j oubli comme la xc40  

Un castor moche  

Quelle caractéristique si c'est pas trop indiscret ?

L'amical des propriétaires de tesla rwd en

 
Le confort c’est de ne pas s’arrêter (ou en tout cas pas aux bornes   )

L'encombrement (4,65 m est le grand maximum admissible dans mon cas).
Le diamètre de braquage (je fais 90% de Paris et petite couronne).
L'absence de hayon.
 

Si tu veux faire des économies, tu achètes un diesel d'occasion qui a bien décoté. Pas un VE.

Non, le confort c'est de ne pas avoir à se prendre la tête pour savoir comment organiser son trajet. L'arrêt, c'est inévitable de toute manière.

Perso Tesla j'ai du mal avec l'esthétique du bousin et surtout son gabarit
La philosophie Tesla avec son interieur dépouillé, presque 0 bouton, j'ai du mal aussi
 
Peut-être qu'un jour je franchirai le pas, quand ils auront revu le design exterieur/interieur de leurs modèles 3&Y qui date de 2016...
 

 
j'aime bien mais le prix va être stratosphérique

J'ai vu ma première (hors concessionnaire BMW ) le week-end dernier à Paris.
 

Surtout une chiée de Taycan en Suisse. (je vois + de taycan que de model S/X)

Je pense que tu décris à peu près tous ceux qui zieutent sur un VE et choisissent au final soit de prendre une autre marque soit de garder leur thermique

En tout cas c'est ce que j'entends tout autour de moi. D'ailleurs les conducteurs de Tesla que je connais sont aussi d'accord avec ce constat mais c'est leur boîte qui la paie alors m'voyez ils ne font pas la fine bouche

Donc le mieux serait que tu attendes qu'un concurrent propose un bon VE à bon prix

 
En ce qui me concerne, avoir un PDG autiste fou a lier antivax complotiste pro russe qui peut m’enfiler à distance est un argument assez convaincant pour être à peu prêt sur de ne jamais en avoir une  
 
Accessoirement je trouve l’intérieur merdique et bas de gamme, et c’est un mec qui a eu une mondeo de 2000 dépouillée fin de série fin de carrière à 15.000€ neuve clef en main en concession (vitres électrique avant, Clim manuelle, autoradio et fermeture centralisée à clef merci au revoir), une modus milieu de gamme, un scenic 3 et une Ford semi récente qui le dit, ce qui est plutôt mauvais signe sur la qualité perçue   l’insert bois et la tablette sont très sympa, mais ça ne suffit pas à rehausser le niveau.
 
Par contre j’ai pas de problème avec l’absence de HUD ou de compteur de vitesse centrale. Je suis un peu plus hésitant sur l’absence de bidule ultrason pour manœuvrer ce tank mais je me dis qu’ils vont bien finir par régler leur tesla vision correctement. Bon, on me dit dans l’oreille que les essui glace auto attendent depuis deux ans  

On peut également avoir envie d’acheter français et soutenir son industrie

 
Je l’aurai bien fait si un modèle m’avait convenu. Le scenic était fabriqué à Douai. La modus et le kuga en espagne. La mondeo en Belgique. La Yaris en france. J’ai jamais acheté de bagnole allemande et à priori ça ne risque pas.
 
Ceci dit vu le peu de modèle fabriqué en France on a vite fait le tour  

 
Et tu t'appelles Helmuth  

 
Justement  

 
Le prochain scenic arrive bientôt

Ineos Grenadier électrique annoncé pour 2026.
Si vs ne voulez pas attendre, la version diesel est en vente depuis quelques mois déjà (et made in France!)
https://www.theguardian.com/busines [...] er-austria

 
Y’a un prochain scenic? Je croyais qu’ils l’arrêtaient?

Sinon moi qui attendais beaucoup la conduite autonome, visiblement on en est encore loin    
 
https://www.wired.com/story/dashcam [...] francisco/
 
https://www.wired.com/story/dashcam [...] francisco/
 
   
 
https://www.wired.com/story/dashcam [...] francisco/
 

 
Le problème c’est que l’humain est particulièrement performant pour la conduite.

 
Non il y en a bien un nouveau qui arrive d ici un an.
 

 
Ils parlaient pas d'H2 pour celui là ?

 
Putain  
 
On dirait une megane  EV