Reprise du message précédent :

En enlevant le chauffage ça change pas grand chose en fait, je m'attendais à pire

va mieux je trouve

 
Si t'achètes une spring pour faire de l'autoroute ....

Petite balade en suisse sur les bords du lac leman aujourd'hui.
Le réseau de recharge suisse est quand meme sacrement a la ramasse.
Un paquet de bornes sont des AC qui plafonnent a 22kw.
2 bornes sur 3 ne sont pas fonctionnelles.
 
Bref y a du boulot encore.

 
C’est étonnant. Entre le budget stratosphérique des suisses, les grosses bagnole et le côté vert écolo j’aurai pensé le contraire.
 
Édit: ça n’a pas l’air d’être la cata comme ça:
 

 
Edit 2: bon ok j’ai regardé dans le détail, ça a l’air d’être un peu la merde  
 
Edit3: 1€ le kwh
 
Edit4: y’a un coût à la minute en plus?    
 
Edit5: y’en a plein qui sont dans des garages fermés la nuit et les WE genre Nissan   achetez une leaf mais vous ne chargerez qu’aux horaires de la concession   Renault Nissan, des genies putain. Enfermer les bornes dans la concession au lieu de les coller dehors.

Manque e-golf.

 
Ça n’a aucune pertinence car ton histoire de chargeur gratuit a 30kW n’a rien de réaliste pour un vrai trajet et en plus la gratuité va être inexistante dans quelques mois. Il n’y a déjà pratiquement aucune borne gratuite et les tarifs de charge sont tous degueux

 
Ajouté

Si c'est comme en france et que ces dites bornes ont eu des subventions et ne servent qu'au garage....

 
Voilà, puis j’etais pas côté Lausanne, mais côté Montreux.
Les meilleurs bornes dans la liste étaient en France.

En France à Albertville par exemple celle de Hyundai est accessible 24/24

Un exemple parmis tant d'autres vu ce week end.
Aucune voiture garé, garage fermé pour le week end mais le mec tends une chaine donc tu ne peux pas utiliser la borne (total energie vu le logo)
https://www.google.fr/maps/@45.4289 [...] 384!8i8192
 
Au moins la borne n'apparait pas sur les appli de charge comme c'est généralement le cas.
Et il y a une borne a 200m mais c'est clairement le genre d'installation subventionnée qui est inutile

Ça date d’une époque où les mecs pensaient que ça allait créer un flux clientèle d’avoir une borne gratos devant une concession    
 
Des fois qu’on pourrait leur facturer des essuie glace à l’occasion par exemple . Sauf que le mec qui veut gratter des recharges gratos est pas vraiment le bon public a cibler  

Ah c'est sans doute moi j'ai fait une recherche sur la Born et j'ai rien vu, mais peut être qu'il y avait une dénomination Cupra ?

La « borne » total énergie c’est une pompe multicarburant
La seule borne de l’image c’est une petite AC qui appartient visiblement au garage Renault

           
 
Résultats préliminaires du sondage
 
65 réponses merci aux votants    
 

 
 
Modèle nombre Pourcentage
Total BMW I4 2 3,03%
Total Dacia Spring 1 1,52%
Total Honda E 1 1,52%
Total Hyundai Kona 2 3,03%
Total Kia EV6 2 3,03%
Total Kia Niro 1 1,52%
Total MG autres 1 1,52%
Total MG4 2 3,03%
Total Mon modèle n'est pas dans la liste 2 3,03%
Total Nissan Leaf (ancien et nouveau) 5 7,58%
Total Peugeot E-208 3 4,55%
Total Renault Megane 1 1,52%
Total Renault ZE 1 1,52%
Total Renault Zoe 8 12,12%
Total Skoda ENYAQ 1 1,52%
Total Tesla M3 22 33,33%
Total Tesla MY 10 15,15%
Total VW Eup 1 1,52%

On ne peut plus voter ?

     
 
Vous pouvez continuer à voter, je vais faire une update dans une semaine.

 
Magnifique démonstration de mon absence d'originalité: je ne te remercie pas.  

 
Vous pouvez continuer à voter. Merci de Up le post de temps en temps.    

 
 
Pas possible que je sois le seul avec une spring

Ce topic n'est pas du tout représentatif du parc actuel, la moitié des VE ici sont des Tesla.    
 
 
La Spring et le Megane sont exotiques, alors que ce sont tout sauf des voitures rares. Je croise au moins une par jour en IDF, pareil pour les Zoé c'est ultra commun. A l'inverse il y a deux EV6 et deux I4, qui sont clairement déjà moins communes dans mon environnement. Je dois en croiser une par mois.
 
Enfin les E208 sont sous représentées alors qu'il s'agit du modèle le plus vendu depuis des années.

"Merci de cocher une ou plusieurs cases"

Impossible, ce ne sont pas des cases mais des choix uniques

D'ailleurs j'ai eu la surprise de croiser quasi autant de Megane Etech que de Tesla en Italie. Beaucoup de 500e (pas surprenant), des E-Niro aussi, des MG ZS (mais pas croisé de MG4), des Zoé et Spring ici et là, et dans les villes pas mal de Smart electrique, le reste était en nombre plus restreint...

 
Initialement c'était avec des cases à cocher mais le Gsheet le présentait mal. Ca allait être galère pour trier les données.

Le smic sur HFR est à 6K€.  

 
C'est faux. La Zoe a ete le VE le plus vendu en France pendant des annees, et c'est la Spring qui lui a succede. La e208 est apparu tres recemment, donc malgre des volumes un peu plus eleves que la Zoe, ca fait pas un chiffre aggrege tres eleve. Par chez moi, c'est le royaume des Zoe, y'en a partout.

Que sur HFR ?  

Comment font les Gens pour manger de la viande?

Il doit aussi y avoir un biais lié au fait que les possesseurs de citadine electrique se touchent moins la nouille sur la veille techno. Les possesseurs de spring ne trainent pas trop sur ce topic. Pour preuve je connais 4 HFRien du topic mining qui ont une spring, et bizarrement je suis le seul à venir un peu ici.

 
J'étais persuadé qu'en 2021 la e208 était en tête de ventes. Mais tu as raison, elle est 4éme en 2021, puis 1ere en 2022, avant de retrouver sa 4eme place sur 2023.

Oui les Zoe on n'y fait même plus attention, on en croise tout le temps. Les Mégane je ne sais pas encore trop les reconnaitre donc je ne peux pas dire, et sinon les Niro, Kona etc... on en voit plein.

 
Oui effectivement, doit y avoir une corrélation entre être possesseur de Tesla et être très (trop ?) "passionné" à leur sujet.... d'où leur surreprésentation en ligne

 
Faut apprendre mais grosso modo c'est une Renault avec un look moderne, y'en a pas 150
 
Pour les Kona la subtilité c'est de reconnaître la version électrique, pareil pour les e208, Corsa, Mokka (d'ailleurs pour le Mokka la seule différence c'est un discret "e" à l'arrière) du coup j'ai vu pas mal de Mokka mais jamais un seul électrique :

Visiblement, je suis le premier à avoir répondu BMW I3.
Et pourtant, j'en croise vraiment régulièrement sur la route, alors que je ne roule pas tant que ça.

 
HFR != la plèbe

Du coup, je fais une courte paille pour mes 3 VE?

 
normal, ils n'ont pas assez d'autonomie avec leur Spring pour arriver jusqu'au topic

Il a dis de soumettre X fois le formulaire en fonction de tes X VE

 
Je croise tous les jours une Ford mach E, mais ça ne veut pas dire qu'ils en ont vendus plein, ça veut juste dire que LE seul acheteur de mach E a les mêmes horaires que moi.    
 
Plus sérieusement:
- je pense que la zoé est en réalité énormément présente dans les flottes entreprises
- la e208 est clairement sous représentée sur hfr alors qu'ils en vendent par paquet de 100
- je suis certain que la Spring est bien plus diffusée que ça
- j'ai tendance à penser qu'il y a effectivement beaucoup plus de tesla que de Mégane (parce qu'elle est sortie plus tôt et que même aujourd'hui ils en vendent plus.)

Y’a vraiment des trucs ultra casse couille. Je regarde les bornes parce que je trouve que celles dans la rue à paris sont de plus en plus squattés par des bagnoles électriques qui ne sont pas en charge.  
 
Je tombe la dessus:
 

 
Wow! 70 places de recharge! Je passe devant tous les jours, je les ai jamais vues! Où est ce qu’elle peuvent être???
 
Cherchons sur Google map:
 

 
WTF? C’est des bornes velib. Voyons voir sur le site de la marque izivia:
 

 
Surtout ne mettons pas d’adresse. Avenue du Maine, pas de numéro. Super les gars.  
 
Y’a pas de parking souterrain non plus dans le coin.
 
Ou sont les 70 bornes?

 
C'est la tienne que tu vois en reflet dans les vitrines.