Reprise du message précédent :

Mes grand trajets on eu lieu avant la baisse de prix des SUC.
Donc c'était plus interessant via Bonnet donc clairement par choix

CRO sans greenup c'est normalement 10A
CRO tesla forçable a 13A sur une prise qui peux l'assumer (pas de détection de greenup)
CRO renault + greenup = 16A (14a pour les premiers modèles)

 
C'est super clair. Merci.

question de noob en recharge... (possesseur de Zoé depuis qques semaines mais pour l'instant, chargée exclusivement @home ou @work4free).
 
Vous avez quoi comme abo ou comme compte pour recharger? visiblement chargemap permet de charger sur n'importe quelle borne, c'est valable?

Ca solde chez tesla du neuf dispo  du modele 3 a 37ke et du y a 39ke ( avec bonus 5000)
Retirez encore 2000 si eligible bonus 7000e )
Une 3 a 35ke ou une y a 37ke    
 
 

 
Perso j'ai la carte Belib vu que c'est mon réseau "principal". Elle marche sur beaucoup de réseaux alors que chargemap la liste pas.
 
J'ai aussi la borne bleue (badge gratuit, charge pas chere), kiwhi (carte offerte par mon assurance), freshmile (carte offerte par le club roole inclus a l'achat de ma zoe).
 
ça ou les applis dédiées/le téléphone face à la borne. Assez rare que ça nécessite absolument la carte, en région parisienne du moins.

 
Il veut aller titiller la mg4 ? La luxry est à CB avec bonus, 32k vs 37k pour la tm3 ?

 
La luxury est à 28.9k bonus déduit
 
La M3 est à 37k bonus déduit
 
Ça fait quand même une grosse différence de prix

Après tu compares un karting et une f1

Cette course à la chinoiserie est passionnante  

Chargemap est le plus universelle mais la commission opéré le place rarement comme moins cher.
Perso j'ai pris toutes les gratuite et chargemap.
En cas de besoin je compare rapidement devant la borne et je vais au moins cher

 
+1

 
Un petit tour sur les forum/groupe facebook de MG vont vite te faire oublier cette "grosse différence de prix". Faut pas avoir un besoin essentiel de la bagnole avec une MG  

 
C’est surtout la mégane qui est hors jeu pour le coup !
Je me demande si la e208 n’est pas aussi cher aussi.

Quels sont les reproches des foras?
J'ai un collègue qui possède la MG4 lux et en est ravi. Après c'est peut-être une exception.

 
Beaucoup de probleme de fiabilité. Pertes d'huile (oui oui sur un VE) , voiture qui ne démarre pas, poignée de porte qui se détache, décharge électrique quand il pleut, chauffage qui s'arrete de fonctionner (il faut s'arreter, redemarrer la voiture et lancer le chauffage en appuyant sur le frein) etc.
Le nombre de soucis rapportés sont quand même nombreux par rapport aux nombres de voitures en circulation.
 
Alors on peut toujours tomber sur une voiture sans problème, mais le risque est quand même important. J'ai d'ailleurs un ami qui  en a pris une, malgré les retours, en mode "on entend que ceux qui ralent"
 
Ben la trappe de recharge ne s'ouvre plus et il a perdu une poignée coté passager  

Ca s'est aggravé depuis janvier didonc

Poignée perdue à l'arrêt ou en roulant ?

En ouvrant la portiere.

Mais il suffit de voir les groupes facebook MG, c'est  pas glop.

j'ai arrêté de suivre le forum MG4 de AP mi-janvier

 
T'as pris une tm3 du coup ?

 
Impressionnant. Apres ca reste des Tesla ,  bien plus cheres en assurance qu'une Zoe et dont par exemple les enormes pneus coutent jusqu'a 200 euros pieces ( et ils s'usent vite si j'en crois mes voisins equipés de Tesla m3 et Y) .    
Acheter une TMy ca le fait c'est sur ...mais ca reste un tres gros vehicule et si on fait 90% de trajet peri urbain comme mon voisin...ben ca consomme finalement bien ses 17 kWh et ca charge pas plus vite sur sa prise à la maison qu'un Kona qui aurait lui consommé 14kWh tout en etant moins contraignant pour se garer tous les jours ( maintenant apres 3 mois d'euphorie il commence à remarquer que finalement c'est un peu tout much pour lui   ).
L'achat et l'usage d'un vehicule doit quand meme aussi rester coherent quelque part non ?

 
Les PS4 s’usent vite, mais j’ai des primacy 4, 60 000 arrière et 110 000 km avant.
 
Tout dépend de l’utilisation que l’on en a, effectivement l’achat et l’usage doit rester cohérent, quand on veut faire des économies  
On peut toujours trouver une personne qui veut juste la voiture, pas forcément cohérent avec son usage.

Usure rapide ? C’est relatif.  
J’ai une 3 LR avec la monte d’origine (PS4). 45000 km et ils sont loin d’être usés. Avant comme arrière.

j'ai le doigt sur la gâchette

 
Les ps4 m’ont fait 45 000 arrière et 70 000 avant.
 
Il y a pas photo pas rapport aux primacy 4

 
Si t'as pas tiré avec les drop d'hier c'est que tu restera a jamais dans la team au  

je
les
ai
ratés

Les Primacy 4 ont donc à priori que des avantages :  usure moindre  ET meilleure efficience

 
45 000 et 70 000 ce sont des valeurs qu'on considère comme basses ? Je trouve ça particulièrement bons pour une voiture de ce type (poids, puissance).

 
Efficience, j’ai pas vu de différence.
 
Par contre moins de grip que les PS4.

 
Tout dépend l’usage, quand je peux faire 60-70 000 arrière et 110-120 000 avant.  Pour moi c’est bas.
 

 
Merci! ça mériterait la front page.

Il y a peu de monde qui considère que 50 000 km soit une valeur basse, et encore moins qui s'attendent à faire 100 000 comme standard de référence.

 
Tu es sérieusement en train de comparer l'assurance d'une routière et d'une citadine?  
 

 
Oui, et c'est pour cette raison que comparer une tesla et une zoé n'a aucun sens.
Il n'y a aucun cahier des charges normalement foutu qui emmène à mettre ces 2 voitures face à face.

oui mes hfr est fréquenté par l'élite qui ne se contente pas des scores du tout venant

 
C’est par rapport à mon usage, la plupart des conducteurs ne feront pas ses km avec ses deux pneus.
 
Surtout ceux qui font beaucoup de ville.

Sur ma LR en 19’’ (monte d’origine hankook), la concession Tesla me les a changé à 42kkms (les 4), juste avant que j’en prenne possession !

A équipement egal ( moins pour la e208)  
La e208 est plus chere et la megane aussi  
Sans compter la garantie 2 ans des 2 fr avec obligation de révision tout les ans
Sur 4 ans on doit bien compter 1 billets de 1k si pas de panne apres les 2 ans de garantie  
Si c'est pour prendre une e 208 niveau taille autant prendre la mg4

Comparer une zoe zéro etoile a une y qui la meilleur des voitures 5etoiles c'est  
 
https://www.caradisiac.com/le-tesla [...] 197823.htm
 
https://www.euroncap.com/fr/results/renault/zoe/44206
 
Protection des adultes
43%
Protection des enfants
52%
Protection des usagers vulnérables de la route
41%
Aide à la sécurité
14%
https://www.euroncap.com/fr/results/tesla/model+y/46618
Protection des adultes
97%
Protection des enfants
87%
Protection des usagers vulnérables de la route
82%
Aide à la sécurité
98%

Lidl installe des bornes de recharges sur ses parkings.  
 
Mais je vois qu'il y en a pas partout. Savez vous si ils vont généraliser à tout les supermarchés ? Ca permettrait des recharges rapides, surtout dans les zones blanches.

Les bornes Lidl c'est bien gentil mais y'en a 2 sur le parking du mien depuis 2 ans. Les bornes CCS n'ont jamais fonctionné. Depuis 1 an et demi (je ne rigole pas), la borne ABB indique sur son écran (hors service, les services techniques ont été prévenus). Ils sont lents les services techniques

 
Sympa ces chiffres ca pourrait faire penser que quand t'achete un zoe t'achete un cerceuil qui roule