Reprise du message précédent :

https://www.planeterenault.com/1-ga [...] l-ancien-/

A priori si

440l pour la etech, 460 pour la classique mais qui tombe à 402l sans compter les recoins difficiles à utiliser ( pas en norme «  liquide »)

C'est une belle perf fronçaise d'arriver a faire une voiture électrique avec moins ou autant de coffre qu'une thermique

Avec 15cm de moins en longueur…
A un moment quand on voit les voitures qui n’arrêtent pas de grossir c’est pas un mal de ne pas faire toujours plus gros.

Vu que la megane etech est plus petite que la 4 ça me paraît logique  

Bof, j'ai l'impression qu'il y a un peu de tout et n'importe quoi en ce moment sur les formes des VE (et c'est pas plus mal) et que ça joue pas forcément sur les coffres.

Hyundai c'est pas français et quand tu vois celui de la ioniq 6

C'est pas faux  

Elle est très bien la Ioniq6

Vu en vrai c’est quand même une sacrée péniche.

Pour l'avoir vu aussi en vrai samedi, elle est quand même plus sympa qu'en photo (le simili aileron type porsche est un peu de trop quand même)

Par contre si on veut une VE discrète et pas mal logeable j'ai été agréablement surpris par la MG5. Le look est un peu désuet (on dirait une Tipo), mais au moins ce n'est pas tape à l'œil et ce n'est pas si mal que ça à l'intérieur même en entrée de gamme

Vu et monté dedans à la concession Hyundai
J’adore

 
C’est dommage qu’elle soit pas plus longue en effet

L’ideal serait un break mais vu le design je ne pense pas qu’elle existera.

 
Et La megane break est abandonnée  

Ca lui laissera le temps de se concentrer sur ces implants capillaire et le wokisme plutôt que perdre son temps ici. Win-Win !

C'est pas plus large que d'autres berlines de la catégorie

Par contre c'est un peu bas oui, faut pas y aller comme un bourrin dans les parking

Qu'est ce que tu veux dire par là ?

Y'a juste 100L d'écart entre les deux coffres 3 fois rien en effet

Mais perso j'aime bien cette megane, je la trouve chouette et Renault a fait un bel effort sur l'infotainment et l'intérieur est correct

Dans le style qui a la plus grosse, j'ai une voiture 5 places 22cm plus courtes que la E-Tech et un coffre de 429L

Je serais curieux de connaître ces types dobjets de encombrants et qu'on transporte régulièrement : une machine à laver, une armoire normande, un bogie de tgv ?

Cuve à fioul, baignoire en fonte, cage à chiens, brouette agricole, etc

Tous les jours hein

Du Furo comme dhab

Ce qui est rigolo c'est que sur le topic tesla si tu oses vouloir une model Y pour son grand volume de chargement et son hayon on se fout de ta gueule en te disant qu'on transporte rarement des gros objets, par contre ici on te vante la model 3 pour y transporter des ballons d'eau chaude  

Des ballons d'eau froide ?

Oui car on peut y mettre aussi de l'eau froide, mais ça, ces cons de fanboys Tesla, ils ne le savent pas

Peut-on raccorder le ballon sur la batterie de la voiture ? C'est pour un ami  

Mouif m'enfin l'immense majorité des ventes en Europe c'est des voitures à hayon, il doit bien y avoir une raison  

Ah mais sur ce point tu prêches un convaincu  

Mouais ça se discute quand même l'immense majorité des ventes c'est aussi des SUV de merde hein

Les compactes et berline à hayon c’est le bien, les SUV le mal, c’est quand même pas compliqué  

Il me semble que même dans le premium c'est majoritairement du break qui est vendu de préférence à la berline classique mais je ne trouve plus de source...

(Ça a peut-être changé avec la mode SUV)

Une modèle 3 break
 
Ne trouvant pas de modèle Y LR ou perf d’occaz avec une bonne décote (et ne voulant pas d’un Y prop sans option qui vont se retrouver par centaine sur LBC donc avec très forte décote), je suis partie sur une 3 2019 LR à -37% et j’ai gardé le C3 picasso (qui était toujours en mode 2 places pour déchèterie/castomerlin de toute façon)
Je pouvais vendre le picasso 8k€ pour rajouter au budget mais il n’a que 10ans/35kkms et ça n’aurai pas suffit pour un Y toutes options.
 
Et puis je préfère la position de conduite de la 3 (la Y, c’est pire que la picasso j’ai l’impression)

Globalement les breaks ne se vendent plus :  

 
Certainement au profit des SUVs.

TS terrain ?  

C'est la catégorie SUV mais très mal nommée
https://carlabelling.ademe.fr/chiff [...] arrosserie

 
 
Je n’y crois pas du tout, mais une model 3 break le rêve    
 
Je pense au Model Y uniquement à cause de son hayon
 

Et vu que je suis pas fan de la position du Y, ben jai envisagé une S d’occaz (hayon)
Une fin 2016 pour avoir les superchargeur gratuit mais en P100D, ça reste encore un poil cher, même avec 200kkms
https://www.leboncoin.fr/voitures/2307346965.htm
Celle-ci cochait presque toute mes cases (sauf couleur, je ne veux ni de blanc, ni de noir) même si je préfère une 90 ou 100 quand même.

 
Peut etre le fait que quand tu passes d'une Tesla à une autre, tu as l'impression de reprendre une voiture de l'URSS, avec tout ces boutons et des écrans qui ont une interface soviétiques
 
En tout cas, moi c'est l'effet que cela me fait et c'est vrai que ca "gache" des intérieurs d' "anciennes" voitures que j'aimais bien avant  

c'est peut-être aussi parce que le choix en véhicules sans hayon est très limité

A ce prix j’hésite pas une seule seconde et je reprends une Y , elle fait presque tout mieux que cette S
 
7 ans d’écart, surtout avec les améliorations de Tesla pendant ce laps de temps notamment en qualité d’assemblage c’est énorme