Reprise du message précédent :

Je fais de plus en plus de longs trajets avec la Leaf, jamais eu de problème avec les Chademo. Il y en a beaucoup en service, parfois même dans des coins pas très fréquentés.

Même si ça rallonge la durée du trajet, elle est préférée au mazout par le reste de la famille. Le peuple a parlé  

 
Tu utilises quel genre de bornes et quel badge ?

 
Nos amis d'Aliexpress n'ont pas sorti d'adaptateur Chademo/Type 2 ou CCS ? Même si ce n'est forcément pas réellement autorisé dans nos contrées très normées AMHA.

La derniers prix en occasion sur les TM3 font considérer cet achat    
 
Par contre, j'ai lu des histoires de garanties qui sautent si installation d'un attelage remorque après l'achat ; ça vous dit quelque chose ?

tin la corsa qui charge à 30 puis 20kw avec la batterie à -2°, c'est raide
 
c'est con d'avoir une vraie gestion de la température mais sans pouvoir préchauffer pour charger

C'est pas autoriser pour tracter en tout cas. Car si la tesla n'a pas le crochet en monte usine la carte grise ne tolère 0 poids en plus en attelage

 
Le soucis avec les TM3 sur le site tesla, c'est qu'il n'y a pas moyen de savoir si la carrosserie et les jantes ne sont pas rincées... Ils fournissent très peu de photos, et pas à chaque fois sur les zones d'intérêt de la bagnole (jantes, parechocs...) (et tant qu'à faire, ils font des photos avec un éclairage qui ne permet pas de voir l'état de la bagnole   ).
 
En gros, ils te garantissent qu'il n'y a pas:
- Rayures de la peinture mesurant plus de 2,5 cm dans une direction
- Éraflures mesurant plus de 2,5 cm dans plusieurs directions
- Bosses et traces de coups de plus de 1,25 cm de diamètre
 
Il peut donc y avoir de petites rayures partout et des éclats de gravier, pour eux pas de soucis    
 
Les prix sont bons et il ajoutent l'autopilot amélioré à chaque fois, mais la probabilité de tomber sur un modèle avec les 4 jantes touchées, un parechoc rayé et des griffures à coté des pognées n'est pas du tout négligeable.

Merci pour vos réponses.

gloinfred : sais-tu s'il est possible d'aller voir directement les modèles en vente sur le site pour éviter ce genre de soucis ?

Les prix des particuliers sur lbc n'est pas du tout à jour (edit : ha si, certains sont réactifs)

 
J'essaye de me renseigner en ce moment même.  
 

 
Dans mon coin, j'ai des tesla à des prix comparables à ceux proposés sur le shop tesla, mais sans l'autopilot amélioré.  

Oui effectivement ça inquiète un peu
 

 
Donc la lotterie sur l'aspect du véhicule..

 
Et selon les forum, en plus ils sont en plus si on n'est pas content quand on découvre la voiture...

Tu dois pouvoir profiter du droit de rétractation chez Tesla même sur de l'occasion non ?

55kg ou 85kg si, je crois
juste pour porter des vélos quoi

Après tracter en France, c'est pas trop la mentalité, plutôt chez nos voisins

Après .... à 33€ pour une version 491km qui a roulé que 20K , je peux être un peu tolérant.
 
D'ailleurs les 1000€ d'aide d'état c'est à déduire en plus n'est-ce pas ?

 
 
Perso, si je compare les offres des particuliers et de tesla:
- particulier : possible de trouver des véhicules en parfait état à proximité de chez moi, visible avant achat pour vérifier,
- tesla : même prix que les particulier avec l'ajout systématique de l'autopilote amélioré, mais non visible avant l'achat et évaluées avec des critères hyper larges. Véhicules les plus sympas dans le nord de la France (donc difficile de se retracter si la bagnole ne va pas)
 
L'achat tesla c'est un peu un coup de poker du coup.
 

 
Je ne crois pas: il me semble que la voiture doit avoir plus de deux ans.

 
A ce prix la, j'en achete 10, meme avec des grosses rayures  

Et en l'achetant à un particulier on a les mêmes durées de garantie ?
Ca a l'air d'être 3 ans / 80000km et ensuite 1 an supplémentaire / 20000km supplémentaires

Je vais relire, j'ai pas vu de précisions sur l'âge.

A un particulier tu restes dans le cadre de la garantie standard.
4 ans / 80 000km depuis l'achat
8 ans / 160 000km sur la batterie et moteurs
 
Tu n'as pas l'extension de 1 an / 20 000km.

 
Honnêtement ça je pense que c'est anecdotique (mais effectivement ça manquait dans mon post)
 
Sinon j'ai eu tesla au téléphone :
- pas de possibilité de livraison dans le tesla store le plus proche
- rétractation possible devant la bagnole si son état ne convient pas, mais perte des 250€ de réservation (donc si on a traversé la France, ça fait vite 500 ou 600 € de perdus)

Ok merci gloin et everybodie , ça fait sens

Je suis pas fou de songer à ça plutôt que la mg4 luxury hein ?

 
 
Je viens de vérifier (source legifrance) :
 
Décret n° 2022-1761 du 30 décembre 2022 relatif aux aides à l'acquisition ou à la location de véhicules peu polluants
« Art. D. 251-2.-I.-Une aide, dite bonus écologique pour les voitures particulières et les camionnettes d'occasion, est attribuée à toute personne physique majeure justifiant d'un domicile en France qui acquiert ou qui prend en location, dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans, un véhicule automobile terrestre à moteur qui, à la date de sa facturation ou à la date de versement du premier loyer prévu par le contrat de location du véhicule :
« 1° Appartient :
« a) Soit à la catégorie des voitures particulières ou des camionnettes au sens de l'article R. 311-1 du code de la route ou à une catégorie de véhicules faisant l'objet d'une mesure des émissions de dioxyde de carbone en application du règlement (CE) n° 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 ;
« b) Soit aux catégories M2 ou N2 au sens de l'article R. 311-1 du code de la route bénéficiant de la dérogation de poids prévue au IV de l'article R. 312-4 du code de la route et d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes ;
« 2° A fait l'objet d'une première immatriculation depuis au moins deux ans à la date de facturation du véhicule ou de versement du premier loyer ;
« 3° Est immatriculé en France dans une série définitive ;
« 3° bis N'appartient pas à un membre du même foyer fiscal ;
« 4° N'est pas cédé par l'acquéreur ou le titulaire d'un contrat de location dans les deux ans suivant la date de facturation du véhicule ou de versement du premier loyer ;
« 5° Utilise l'électricité, l'hydrogène ou une combinaison des deux comme source exclusive d'énergie.
« Une personne physique ne peut en bénéficier qu'une fois tous les trois ans.
« II.-Le montant de l'aide prévue au I du présent article est fixé à 1 000 euros.

 
Entre une TM3 et une MG4, je prends la TM3 sans hesiter (sauf si j'ai absolument besoin d'un grand coffre ou que je suis super court en budget)

Au même prix ou presque même si l'une est d'occasion récente ya pas vraiment de débat sauf taille de la caisse, praticité du coffre.

La MG4 hormis en finition de base je ne vois pas l'intérêt (c'est un peu la même logique que Dacia d'ailleurs)

C'est sûr que ça doit faire chier de traverser la France et découvrir l'état du véhicule pour lequel on met +30k€  

Et vu le peu de détails dans les annonces il doit y avoir pas mal de surprises sur place (ou de la résignation ils doivent aussi jouer là dessus vu la demande)

 
Tu es sur que tu ne peux pas faire jouer la retractation sous 14 jours ?
https://www.tesla.com/fr_FR/order/d [...] el_code=m3
Je n'ai pas relu le contrat en détail mais cela fait sens pour une commande en ligne chez un pro.
 

 
Si la dimension de la voiture ne te pose pas de problème clairement non.
Et financierement l'achat d'une voiture d'occasion permet de limiter l'impact de la décote dans le coût total.
 

 
Le coffre de la TM3 est donné pour le double de volume (en incluant le frunk). Ce n'est donc pas la taille du coffre mais plus son accéssibilité (ce n'est pas un hayon) qui peut poser problème.

alors autant on peut discuté sur l'absence de hayon pour charger du volumineux, autant en volume, c'est une révolution le coffre de la modèle 3 pour moi (j'ai eu que des compacte depuis 5ans)  

Ok dommage pour le délai dess deux ans
 
La TM3, il y en a plusieurs au taf actuel et je suis pas choqué par la taille.

 
C'est ce que le vendeur de tesla Lilles m'a dit  au téléphone (seul moyen de récupérer les 250€ = refus du dossier de financement, donc avant de voir la bagnole)
 
Dans ce que tu as mis en lien, il est bien spécifié:
En cas de résiliation du Contrat par vous dans le cas défini ci-avant [...], nous pourrons conserver les sommes versées au titre de l’Acompte, à titre de dommages-intérêts.
 

 
En effet, mauvaise formulation de ma part.  

Je parle plus de la clause de rétractation que celle de la résiliation du contrat.
Ce qui implique de prendre livraison de la voiture.
 
Après, si tu n'as pas assez de photos pour te décider sur l'annonce, j'imagine que le vendeur peut t'envoyer d'autres photos par mail ou te renseigner par téléphone sur la voiture que tu vises.
 
C'est déjà assez fourni en photo par rapport à une annonce classique.

 
Bien vu! Le commercial tesla m'a probablement un peu pipoté ce matin.  
 

 
4 à 6 photos en moyenne sur le site tesla (et rarement les jantes, les parechocs et la peinture autours des poignées de porte), généralement prises au portable avec un éclairage de merde.  
 
Demander des photos complémentaires c'est possible, mais il m'a fallu 1 h d'attente au tel ce matin pour avoir un vendeur, et pendant que j'attendais la voiture a été vendue.

Aucun regret donc...

 
Clairement aucun: je ne vais pas foutre 35 k€ sur un véhicule sans savoir si il est défoncé ou non.
 
C'est juste un peu con car je me dis que je vais avoir du mal à trouver mon bonheur sur le tesla store, alors que ça me plairait d'avoir l'autopilot renforcé

Honnêtement j'ai longtemps zieuté les occasions Tesla mais encore une fois, le process est beaucoup trop opaque pour sauter le pas.

Il y a une X 40kkm en Belgique mais là c'est pire, aucune photo.

Boomer
C’est un modèle de vente révolutionnaire

 
Bizarre. A chaque fois que j'ai regardé une annonce il y avait une douaine de photo dont une de chaque roue.
 
Exemple :  
https://tesla-info.com/car/FR-LRW3E7FA6MC346093 => https://www.tesla.com/fr_FR/m3/orde [...] o#overview
https://tesla-info.com/car/FR-LRW3E7FA4MC228673 => https://www.tesla.com/fr_FR/m3/orde [...] o#overview

https://tesla-info.com/car/BE-704a01b2e903

 
Je te ferai le test demain matin avec la nouvelle fournée.  

Ca a l'air de dépendre du SC, par exemple à Dardilly y'a 0 photos, certains y'a tous les angles, d'autres y'a des photos troubles

Pour ABRP la TM3 "licorne"  c'est équivalent à la TM3 normale de 2022 je suppute ?

Oui la 60kwh