Reprise du message précédent :
Ah mais j'ai compris ! L'écran est le même, alors du coup pour toi c'est la même chose qui tourne derrière ?
 
'Tin le niveau

 
Non l’interface c’est vieillot monte dans une megane ou une byd que j’ai vue au salon tu verras.
 
Stellantis fait aucun effort, vendent ça à prix d’or et après ils se plaignent.
De toute façon le président râle car il se rend compte qu’il faut tout mettre à la poubelle.
 
Même ce système est abandonné. Ils veulent déjà le changer pour une solution basée sur Snapdragon Cockpit Platform (STLA SmartCockpit)

Y a 10-12 ans c'était dans l'air du temps.

S'ils sont restés à ça aujourd'hui, ça donne pas envie.

 
Y'a une différence entre "le look fait vieillot" et "c'est dépassé". A peu près tout le monde est d'accord pour dire que l'IVI propose une très bonne expérience d'infotainement que ce soit en terme de fonctionnalités, d'UX ou de fluidité.

tu mélanges le sujet des matières premières (qui pour l'elec et le thermique sont un seul et même problème, nous n'avons pas ce qu'il faut localement) avec les usines de batterie que tu évoquais dans le post que j'ai quoté et qui était plutôt inexact

Du Lithium il y en a en France.
Du Nickel il y en a en Nouvelle-Calédonie (déjà exploité).
Cobalt je n'en sais rien.
 
Non c'est plus du refus de voir ce type d'extraction associé à une image de polution à proximité de nous.

L'uranium a été découvert en Allemagne pour un allemand (et le principal minerai qui en contient, la pechblend, est un mot allemand)
La plupart des terres rares portent des noms de ville européennes, notamment scandinave (scandium)
On a aussi du gaz et du pétrole de schiste

On a tout ce qui faut localement pour la plupart
Juste quelques idéologues à gauche qui ont décidé qu'importer le pétrole de schiste US était plus écolo que le pétrole de schiste UE

Ouais perso je remercie tous les ricains et canadiens qui ont du gaz inflammable qui sort de leurs robinets

à nouveau, on ne parlait pas des matières premières à la base

 
C'est sur il y a du retard de partout.
 
Les US c'est entrain de changer avec bcp de rappatriement ou d'ouvertures annoncées suite aux aides limitées à la production US / sourcing des matières US.
 
Et même s'il y a des ambitions c'est assez ridicule en capacité.

(la vue aggloméré "Europe" manque quand même un peu)

Lol
Faut arrêter de raconter de la merde sans avoir essayé
 
Le système IVI tourne bien sans avoir un écran TV dans la voiture  
Les précédents c’était de la daube, oui

 
J’ai essayé et ca me convient pas pour une voiture à 40 000€ de 2023.
Et encore si c’était le seul problème de cette jeep.
 
Tant mieux si ca vous convient.    
Ca m’avait déjà dégoûté sur ds4 vendue encore plus cher.  
 
Je vais attendre de voir les nouveaux systèmes.

Tu peux nous dire deux mots sur l'infotainment de la honda e, ça peut être intéressant....

 
Ben en fait, j’ai essayé de faire une analyse comparative.
 
En soit, de dire que 40k€ est trop pour cette jeep, il faut analyser ce qu’il y a en face dans la même gamme.
 
Si on regarde chez stellantis: 2008, mokka e, ds3, etc tout est a minima 5k (pour le mokka) et 7k (2008) au dessus du jeep pour un meme niveau de finition (même moins car les aides à la conduite sont moins évoluées chez le mokka et le 2008) avec l’ancien moteur/batterie et niveau finition interieur/info entertainment c’est pareil que la jeep.  
 
Après le reste, c’est largement au dessus en terme de prix (megane, Hyundai, kia, tesla, etc) et bien au dessus si on veut les mêmes agréments de confort (siege chauffait, conduite semi autonome, chargeur 11kw, etc).
 
J’ai seulement noté deux modèles qui pourrait concurrencer en terme de prix et ce sont des chinoises: la mg4 et la smart #1.
 
Après la mg4 j’ai eu un no go de madame et la smart on s’est taté mais zero info sur quand pourront être prise les commandes etc et avec la baisse du bonus + l’inflation, je n’avais pas de garantie que le prix n’allait pas bouger.  
 
 
Pour revenir à la jeep et le système embarqué, ouais c’est moche et je me suis permis de le dire au commercial, en 2023 faire un truc avec si peu de recherche niveau UI c’est quand même un poil abusé. Mais bon c’est un détail, ce que je veux surtout c’est que ce soit réactif et surtout j’attends de voir le planificateur d’itinéraire.
Et bon apple car play prendra le relais pour le côté visuel si besoin.
 
 
Donc voilà perso j’ai drivé mon choix en établissant le meilleur rapport qualité prix par rapport à mon budget et mes attentes (et les no go de madame   )
Et pour moi le jeep est vraiment dans la fourchette basse en terme de prix/équipements sur cette version first vs les concurrentes de même segment.  
 
Après en soit oui c’est cher 40k€ dans l’absolu pour tout ça, avant pour 40k t’avait des supers modèles avec des finitions premium. Mais j’ai l’impression que ce ne va pas aller en s’arrangeant…  
 
Bref voilà c’était mon analyse pour la jeep
Je me suis peut-être trompé et je reste ouvert à la critique juste je trouve ca un peu rapide de dire c’est trop cher alors que quasi toutes les concurrentes (hors chinoises) sont mini 5k plus cher (et certaines moins bien).
 
Ca m’intéresse de savoir avec quoi tu compares en restant dans la meme gamme de prix.

Rare d'avoir des analyses aussi objectives de la part d'acheteur (je ne parle même pas des quelques uns ici qui bosse chez stellantis ou Renault), alors que l'achat d'une voiture est forcément une histoire de compromis, chaque marque et/ou modèles ayant ses points forts/points faibles.

+1.

Seul problème de Jeep c'est l'approvisionnement en pièce détachée. Je ne sais pas si celle-ci est fabriquée en Europe mais j'ai revendu ma Wrangler 2021 en partie pour ça.

Plus de 2 mois pour choper un phare arrière (sous garantie, le truc a juste cramé) pour au final qu'ils désossent une du showroom.

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Pour avoir essayé, c'était pas intuitif du tout. C'est fluide mais assez dur de se retrouver dans les menus. La page de garde que j'avais ressemblait à l'écran de verrouillage windows 10 avec des fleurs etc ... Pas super lisible.
Les 3 écrans en enfilades sont aussi déroutant car on a du mal a anticiper sur quel écran les infos vont s'afficher.
 
Sur la tesla, on s'y fait très rapidement alors que sur la honda c'était super compliqué, il faut pas mal fouiller.

 
Comme tous les constructeurs européens sauf Renault quoi...

 
Totalement d’accord, on a tous des envies/besoins différents.
 
Ce qui m’a ptete retiré des biais (je dis ça mais peut etre que j’en ai eu sans m’en rendre compte) c’est que je ne suis pas spécialement bagnole de base donc ca m’a aidé de faire mon choix sans me dire « ah mais stellantis c’est de la merde » ou « non mais renault jamais ».
 
Je suis allé voir quasi toutes les marques, reçu des offres de chacune sur les modèles qui entraient dans nos critères sans prendre en compte le prix, fait des recherches, lu plein de tests différents (quand c’etait dispo, pour la jeep j’ai du me taper des videos en allemand et néerlandais bon il y a eu quelques tests de magazines qui etait plutot content mais difficile de savoir si ce genre de test sont fiable) et j’ai pondéré ensuite grâce au prix.
 
 
 
J’ai eu des retours aussi la dessus en effet, à priori elle est fabriqué en pologne dans les usines de fiat.
J’espère que cela aidera pour la gestion des pièces.
 
 

 
Ah ah  chut il ne faut pas le dire ça  
 
Après elle conduit 80% du temps la voiture donc normal que ca lui plaise.  
Mais en étant transparent, elle ne m’a pas vraiment embêté dessus, juste le MG4 (no go design) et la tesla qu’elle trouvait beaucoup trop massive lorsque elle était accessible en prix.
La jeep lui plaisait et avait tout les agréments de confort qu’elle voulait et moi c’est celle qui ressortait de mon comparatif (avec pondération en fonction de notre besoin).  
 
 
Je la vois plus comme une voiture de transition à vrai dire.
 
J’espère seulement que les prix ne vont pas continuer à s’envoler (meme si ca conforterait mon choix personnel) car bon ca devient délirant quand même.

Je suis peut-être en retard mais je viens de regarder un documentaire sur les voitures électriques qui date de 2020 : A contresens
Très intéressant je vous le conseille.
https://www.lesnumeriques.com/voitu [...] 1.amp.html

Attention sur la conduite semi autonome,  c'est pas parce que c'est proposé par défaut qu'il faut la prendre. Exemple la mg4, je vais pas faire une généralité mais sur un forum fr il y a beaucoup d'utilisateur qui sont obligé de desactiver l assist lane pour éviter d'aller dans les voitures en face ou les murs    
Je suis étonné que la megane ne rentre pas dans le budget ça a du bien bouger niveau prix.

Drapal  

 
 
Oui bon après j’ai pris en point de comparaison celui qui est actuellement sur la 500 e car elle partage des similitudes et il fonctionne bien a priori.  
Mais oui à l’usage on verra, j’espère qu’il sera ok !  
 
Bah écoute la megane avec les memes options que nous souhaitons c’est mini 45k avec la batterie 40 et le côté supercharge … et je pense que je ne serais jamais parti sur la 40 donc l’addition est encore plus salée.

Tu l'as déjà revendue?  

CarPlay / Android Auto est sans fil?

En ayant chier sur l'électrique durant 10 ans ?

confondre lucide et cupide

 
Yes les deux sans fil + chargeur induction (ca me fait mal de mentionner ca mais le nombre de bagnole vendu sans le chargeur car pénurie…)

 
Il n'a pas chié sur l'électrique, il a expliqué que l'outil industriel n'était pas prêt pour un Switch irréversible en 2035
Bien sûr qu'on sait faire, mais pas produit en Europe a prix compétitif + forte dépendance aux métiers premières chinoises

il est pas prêt parce qu'il a passé son temps depuis 2014 à être contre les EV et ne pas faire le nécessaire pour faire en sorte d'être prêt
 
se retrouver mis face à la réalité du marché et pleurnicher que ça sera pas industriellement possible parce qu'on n'a pas anticipé correctement, j'appelle pas ça être lucide

Il ne manque pas d'air en tout cas  

Bien joli tout ca ...mais vous proposez quoi ? Les usines automobiles en Europe assurent toujours du boulot pour des millions de personnes. Si on fait tout venir de Chine on fait quoi des employés ? Quand à anticiper ...toujours facile a dire ca. La guerre en Ukraine qui l'anticipé ? et du coup a stocké de l'acier pour 5 ans ? Personne . Resultat tous les constructeurs payent leur acier 2 fois le pris de 2020.

Le gros problème industriel c'est qu’électrique = plus de moteur thermique.
Donc :
Plus d'usine pour produire les pièces des moteurs thermiques. Donc fermeture d'usine et chômage.
Moins d'entretient en garage. Donc fermeture de garage et chômage.
 
Je ne suis pas sur que la fabrication de batterie compense ses pertes d'emplois.

 
Explique moi en quoi l'Europe s'est comportée de manière à être compétitive sur le VE ?
 
La réalité du marché, c'est ce qu'il décrit, les matières premières sont en Asie, qui concentre la quasi totalité de la chaine de valeur du VE et c'est trop tard, sans subvention (ce que va faire les US), pour inverser les choses

A peine
Le mec est systématiquement contre.
Il y a dix ans au prémices des zoé pour lui ce n'était pas l'avenir
Il y a quelques années car peugeot était a la traine de renault et les e208 n'existait pas
Maintenant qu'il a vu que le marché était porteur il nous a pondu ces peugeot electrique qui n'ont rien de concurrentiel
Maintenant il va se plaindre du risque pour les usines..
Bref tout est pretexte pour lui a chier sur l'électrique ...
C'est une de raisons que je n'ai jamais considéré ce constructeur comme un choix à reflchir pour mes VE bien en dehors du fait qu'elles sont à la ramasse technologiquement.
Rien ne concurrence la Mégane EV chez peugeot ...

 
On s'en fout des pertes d'emploi
La voiture emploi moins de gens par rapport aux caleches à cheval du 18ème siècle
 
Le jour où la Chine envahit Taiwan et qu'on a ni terres rares, ni batteries, ni micro processeur pour fabriquer les VE, ce topic sera rempli de pleureuses qui se demanderont pourquoi il doivent retourner au VT
 
 

faut vraiment t'expliquer pourquoi Stellantis (surtout PSA) a mal géré le virage ? (en tout cas plus mal que d'autres)

voilà

   
 
bien sûr les US vont laisser faire sans rien
 
bref, déjà t'es hors sujet, mais t'es surtout bien à côté de la plaque amha