Reprise du message précédent :
1 VT et 1 VE.
Le VE pourrait traverser la France sans problème mais n'est pas super spacieux. Et pour mettre toutes nos merdes quand on part en vacances à la montagne, le break ca reste pas mal

et le petit diesel de mon fils, hérité de sa grand-mère.
212 000km, ne vaut plus rien mais est en très bon état. On va pas la mettre à la casse pour ca...

Je regarde pas le prix des SuC la tranquillité n’a pas de prix    
 
Mais je me rend compte que comparé à il y a 2 ans ça pique un peu plus quand même    
 
2 VE ici on est full électrique depuis 2 ans et aucun regret. J’aurais cependant pas fait tapis avec autre chose que Tesla (au moins une des 2, là on a une 3 et une Y) mais ça n’engage que moi  

Ok c’était soit tesla soit rien ?  
Content du TMY ?

Le kilométrage de ma TMS, et je ne compte pas non plus la mettre à la casse  

Idem ici, sans une Tesla, on aurait eu du mal à passer à full VE.
Tesla notamment pour les SUC. Même si le prix aux SUC pour 100km est équivalent à l'essence, c'est pas le problème.
 
Ce qui pose davantage question, c'est la recharge à distance.
Par ex on part en chalet dans un camping et j'ai demandé si on pouvait recharger et comment.
Il y a des emplacements réservés avec des prises classiques.
Mais autant pour faire de la route, les recharges ne posent pas de pb, autant quand tu pars en WE/vacances, c'est la que ça peut être plus compliqué car bien souvent pas de SUC proche et en vacances, tu vas quand même rouler et il faut pouvoir recharger le soir.

tu peux aller aussi sur les bornes classiques, il n'y a pas que les suc
dans de nombreux villages il y a des bornes lentes qui permettent de recharger la nuit ou pendant qu'on visite le village.
il y a aussi de plus en plus de lidl qui ont des bornes donc recharge possible pendant les courses.

 
Tout dépend où tu vas, des bornes, y'en n'a pas partout. Et quand il y a un Lidl, c'est déjà une commune assez grande

Hello,
 
Jeep avenger first edition commandé de mon coté.
 
Ca faisait un moment que ça me trottait dans la tête et j'ai failli craquer lorsque les tesla étaient à 37K début 2022 mais madame n'en voulait pas, elle la trouvait trop longue... On est en RP donc je peux me comprendre même si cela a pas mal frustré mon coté geek ^^
 
On a qu'une seule voiture, on a pas besoin de deux voitures, j'ai mon velo cargo électrique pour le quotidien avec les enfants et madame utilise la voiture quotidiennement pour le travail. En vacance, au delà de 500 bornes, on prend le train.
 
Mais je pense que je testerais quand même un long trajet par curiosité. M'arrêter 20 min toute les deux heures ne me semble pas absurde surtout avec les enfants (6 mois et 6 ans). Je ne suis pas du genre pressé donc si je dois mettre une heure de plus, ça ne me frustrera pas
 
C'est quoi le meilleur combo badge/appli pour la recharge?  
 
J'attend de voir aussi comment sera foutu le planificateur de la jeep même je n'attends pas spécialement de miracle de leur part. ABRP ou ChargeMap seront bien utile !
 

Félicitation, j'aime bcp sa bouille à cette Avenger

le toit noir pour griller pendant l'été

 
Merci Oui j'aime bien aussi et surtout ça va à ma femme !!! (rip la tesla)
 
 

 
Ca c'est mon coté fan de barbecue qui va aimer  
 
Mais j'avoue ne jamais avoir pris en compte le point du toit noir qui surchauffe la voiture. Après on avait un toit pano sur la 2008 et bordel ça chauffait bien la voiture aussi    
 
Il faut faire des concessions, la voiture parfaite n'existe pas (ou alors faut sortir les €€€€+++ ) et bon celle là devrait nous convenir à 99% de nos besoins/envies.
 
 

Perso 2 VE ici, donc 100% elec depuis 3 ans (et 0 Tesla   ).
 
Aucun regrets, que ce soit pour les trajets du quotidien ou pour traverser la France le VE c'est top  

Un VE (e-208) depuis septembre, que du bonheur, et je passerais bien à un gros VE pour les déplacements en famille et les vacances, mais pas possible : comme dirait Popeye "ça va pas être possible... à cause de l'argent"

 
On était fan de Tesla à la base mais ça nous semblait inaccessible jusqu’à janvier 2021    
 
Mais effectivement sans le réseau de supercharge je n’aurais pas sauté le pas. vis à vis de madame qui n’est pas du tout geek dans l’âme je ne voulais strictement aucune limitation (même pas 1%) face à une thermique en terme de liberté de mouvements pour elle. Et je dois dire que le pari a été réussi. Pour elle, hors de question de la faire utiliser ABRP par exemple, je sais que ça l’aurait saoulé    
 
Le choix de la première (celle de madame justement) fut assez facile, pour le même prix y’avait rien d’équivalent, à part des hybrides bof. Même une série 1 diesel coûtait plus cher pour moins d’équipements    
 
Pour la mienne après, une fois qu’on avait plusieurs mois d’expérience, ça a coulé de source.  
 
Et la Y est géniale , c’est une 3 en plus confort grâce à la position et en plus pratique grâce à l’espace énorme de chargement. Le reste est une évolution de la 3. Ma 3 est maintenant démodée    
 
Mais je préfère les qualités routières de la berline tout de même, meme si j’ai passé l’âge de faire mumuse dans les virages, de toute façon les électriques sont assez insipides à conduire (et pourtant Tesla s’en sort plutôt bien niveau toucher de route) mais c’est lourd, on le sent dans les freinages quand on roule un peu plus vite et surtout les anti patinages sont tellement stricts que tu ne peux rien faire avec, ca coupe tout de suite l’arrivée de couple.
 
Mais on roule tous les 2 tranquille donc c’est parfait, tout en se permettant de faire disparaître les relous dans le rétro quand c’est nécessaire    
 
(Oui la puissance était aussi un argument, on sortait de véhicules de 150cv et impossible de revenir en arrière)

j'ai commencé par une e208 et deux ans plus tard, j'étais en tesla, 'tention

Faut dire qu'une Peugeot c'est pas un VE, donc t'as voulu prendre un vrai VE

mais une vraie voiture

 
Ha ben figure toi que y'a 2 semaines, j'ai regardé la promo éphémère sur les TMY et j'étais prêt à dégainer la CB mais :
1 : la promo a fait pschiiiit
2 : j'ai raisonnablement pas le moyens

Je viens d'apprendre la mauvaise nouvelle, pour avoir la prime a la conversion il faut être à 23k€ par part a partir du premier janvier.
Dans lcul ...

un an de chômdu pour un des deux conjoints et zou

My bad vous avez raison, je n'ai pas encore été facturé et j'ai omis la mention TVA excl.

 
Franchement ca vaut pas 40k€ ce truc  
La finition est pas dingue. L’info divertissement daté et c’est pas une vraie jeep.
 
Je vois pas trop ce qui justifie le tarif. A 25-30 hors bonus ok peut-être !

C’est pris en garantie ? Tu fera un retour ?

Ça craque du côté conducteur sur la mienne au niveau du tdb.

 
Le problème, c'est pas ce que ça vaut, mais combien ça se vend  

Pas sûr que ça soit rentable

 
C’est vendu à ce prix hélas.
 
Il va y avoir du sang chez Stellantis.    
 
Carlos Tavares : La réglementation en Europe garantit que les voitures électriques construites en Europe sont environ 40 % plus chères que les véhicules comparables fabriqués en Chine.
 
Si nous n'optimisons pas notre structure de coûts, nous ne pouvons pas absorber le coût supplémentaire de l'électrification, ce qui risque d'entraîner une hausse des prix des voitures et un rétrécissement du marché. Si le marché se contracte, nous n'avons pas besoin d'autant d'usines. Certaines décisions impopulaires devront être prises.
 
La différence de prix entre les véhicules européens et chinois est importante. Si rien ne change dans la situation actuelle, les clients européens de la classe moyenne se tourneront de plus en plus vers les modèles chinois. Le pouvoir d'achat de nombreuses personnes en Europe diminue sensiblement
 
 Si vous maintenez le marché européen ouvert, alors nous n'avons pas le choix : nous devons affronter les Chinois directement. Et cela s'applique à toute la chaîne de valeur automobile.
 
 Il faut se préparer à un « combat terrible »

Stellantis qui ne veut pas faire de bagnoles pour les pauvres mais en même temps ne veut surtout pas qu'ils puissent acheter chinois. Quel connard ce président.

Tavares est surtout complètement à la rue, après avoir passé plusieurs années à faire tout ce qu'il pouvait pour pas faire de VE par idéologie, maintenant il va subir ses choix de merde

 
Mais qu'est-ce que tu racontes ?

Ah merde, c'est Furo

 
 
T'as oublié FURO le gars qui juge (dévalorise) toutes les caisses du marché (sauf celles qui sont vraiment merdiques) sans être monté dedans?

 
Je suis monté dedans au salon de l’auto    
C’est la même interface qu’une fiat 500

Il n'a tout de même pas si tord, je viens de regarder une vidéo, l'intérieur est dégueulasse, rien qu'une qu'une seat ibiza fait Bien mieux a côté.

 
 
Il parlait de l'infotaintment plus particulièrement et pas de la finition.
 
Après je suis mauvaise langue avec lui, pour cette fois ci je pense qu'il a raison ==> le soft des tablette PSA/Stellantis est degueulasse  

 
Donc tu n'es pas monté dedans.
 
Ou alors tu n'es jamais monté dans une 500.
 
Avenger hérite du nouveau système de Stellantis (l'IVI, qu'on retrouve notamment sur 308 III ou C5X), 500 non.
 
Vraiment, arrête de raconter n'importe quoi au fil de tes posts.

 
Il dit tout haut ce que tout le monde pense tout bas. Tavares, avec Pouyanné, est l'un des patrons les plus lucides en France.
 
Le marché européen est ouvert aux 4 vents, tu peux polluer / faire travailler des enfants / virer une femme enceinte / exploiter des esclaves ouighour et venir vendre en Europe en étant accueilli à bras ouverts au nom de la défense du consommateur EU, mais difficile pour un européen d'aller exporter chez eux et marché domestique subventionné.
On a deja eu ce délire avec les panneaux solaires (et l'industrie EU n'existe plus), on recommence joyeusement avec les batteries et on commence les choses sérieuses avec les voitures.
 
Encore une fois, les US nous montrent ce qu'il faut faire (IRA), mais non, on va attendre et continuer de subventionner les batteries chinoises qui visiblement en ont beaucoup besoin...
 
Cet aveuglement collectif, un peu comme les socialistes qui voulaient fermer les centrales nucléaires qui fonctionnaient bien

si c'est ce qu'il y a dans la dernière 308 : non
 
si c'est celui d'avant : oui

 
et sinon c'est bien beau comme prose mais on est en train de faire le nécessaire pour pouvoir fabriquer des batteries en France, donc bon
oui les matières premières ne viendront pas d'ici, mais bon comme le pétrole de nos bagnoles thermiques

 
Si si même les dernières maj ça change pas grand chose. Va voir chez les concurrents    
 

 
C’est le futur    
 

 
La déclaration d'imerys pour l'ouverture d'une (1 !) Mine qui ouvrira dans 15 ans si les zadistes ne sont pas arrives entre temps ?
Et quid du raffinage des terres rares ?
C'est le même débat qu'avec le gaz et pétrole de schiste, trop tard, trop peu et surtout beaucoup trop idéologique  

Ah mais j'ai compris ! L'écran est le même, alors du coup pour toi c'est la même chose qui tourne derrière ?
 
'Tin le niveau