[TU] Voitures électriques : infos en première page

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- [Topic Unique] Les Hybrides & Hybrides Rechargeables

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

sinbadlemarin

Reprise du message précédent :
Des retours de la leapmotor b05? De membres de HFR pas de youtubeur.

Message cité 1 fois

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Sherz

nicoval a écrit :

Bien le bonjour,

ma femme arrive en fin de LLD sur sa Fiat 500e (1500 d'apport, 3 ans, 30000kms pour 89€/mois) et nous avons fait le tour des concessions pour reprendre une électrique avec le même cahier des charges que la 500e.
Voiture principalement utilisée pour aller au boulot à 15' de la maison et le tout venant dans un rayon d'une trentaine de kms. Comptez 7 à 8000 kms par an.
On a donc vu la Twingo (pas à l'aise à l'intérieur avec le pare brise incliné et la planche de bord haute) la grande panda et encore la fiat 500.
Le souci, les mensualité dans les mêmse conditions autour de 350€ !!! C'est dingue, jamais nous mettrons une telle somme dans ce type de voiture en location.

Mais il faut tout de même changer, donc 3 options :
la LM t03 qu'elle a pu voir chez Fiat aà 170€ sans apport (je suis pas spécialement fan pour plein de raion) mais ce n'est pas moi qui la conduit.
La LM t03 en occasion pour, environ, les mêmes mensualités, et donc à nous.
Ou une Zoe d'occaz r110 ou r135 mais ca tient sacrément la côte (environ 13000€ pour un 60000 kms).

Je trouve le choix assez maigre dans ce segment. Mais peut-être passe-t-on à coté d'autres modèles.

Merci

PS : reste aussi la e-c3

J'ai vu des lld/loa à partir de 199€ chez kia/hyundai mais aucune idée du contenu de ces offres.

Hyundai inster par exemple 149€ par mois
Ioniq 3 il me semble. (199€ par mois)
Le Kia E-soul, il me semble, ce n'est pas pire qu'une zoe et ça se trouve pas trop cher.
Peut être même les premier kona petite batterie

Regarde du côté 208/corsa en occase

La e-c3 mais aucune idée de ce que ça vaut aujourd'hui et si les soucis sont réglés.

Message édité par Sherz le 12-10-2026 à 15:04:41

StanCW

Parle à Monkey ...

gimmeshelter a écrit :

Qui appellerait un électricien pour un truc aussi simple ? :??:

franckyvinvin12 a écrit :

Sympa ça aussi : https://www.frandroid.com/marques/f [...] -personnes
Ils allongent un peu la base de l'AMI/Topolino pour caser 4 places dans un format très compact (ya pas la taille dans l'article), a priori en quadricycle lourd (avec permis B, 90km/h max, route ok mais pas voie rapide ou autoroute). C'est une alternative pas idiote à des trucs comme une Twingo ou 2CV, les normes sont probablement plus simples, et ça devrait sortir moins cher (une AMI c'est 8k€, t'ajoutes 2k€ pour aller jusqu'à 90km/h et ce qui va avec, 2k€ pour agrandir la voiture, allez je te sors ça à 12k€ hors aides).
Faut voir comment ça se passe avec les bonus CEE en France (si t'as pas le bonus, tu perds une grosse partie de l'avantage de prix), mais plein de pays n'ont pas ça ou avec des règles différentes.

C'est un concept mais pour le coup très réaliste, donc sortie très probable assez rapidement.

Si l'écart de prix avec la 2CV après bonus est réduit : elle risque de n'avoir aucune chance, la 2CV vraie voiture ou categorie M1E , Topolino allongé : L7e => pour moi, y'a pas photo coté prix.

Message cité 1 fois

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

mattgiver

joueur de bouse

Citation :

Le groupe Renault pourrait augmenter sa production de véhicules électriques en France d'au moins 50 % au cours des 12 prochains mois, a déclaré lundi Fabrice Cambolive, directeur de la croissance de l'entreprise.

[:sn4cklip:7] chez Renault

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Je suis riche des biens dont je sais me passer.

StanCW

Parle à Monkey ...

Killall-9 a écrit :

La population de Paris représente 3% de celle de la France, et 0,46% de celle de l'Union Européenne. [:killall-9]
Ils disposent d'un réseau dense de transports en commun qui font que les solutions de mobilité de ce type sont très peu susceptibles de les intéresser...

=> 2cv !

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

mattgiver

joueur de bouse

StanCW a écrit :

=> 2cv !

smart 2 ! https://www.automobile-magazine.fr/ [...] tes-dedans

Citation :

AArchitecture urbaine ultra-compacte : Avec ses 2,75 mètres de long et ses deux places, la nouvelle Smart #2 renoue avec l'ADN de la Fortwo pour maximiser la maniabilité en ville avec un diamètre de braquage de 6,95 mètres.
Optimisation du volume utile : L'habitacle inédit compense sa taille réduite par une conception ergonomique poussée, offrant de multiples rangements et un coffre modulable dont la capacité varie de 305 à 527 dm3.
Spécifications électriques urbaines : Propulsée par un moteur arrière de 82 ch couplé à une batterie LFP de 35,8 kWh, cette citadine légère vise 290 km d'autonomie et intègre une recharge rapide de 65 kW.
Positionnement tarifaire abordable : La gamme sera proposée sous la barre des 20 000 euros en France au travers de quatre finitions, avec une ouverture des commandes programmée pour octobre 2026..

Message cité 2 fois
Message édité par mattgiver le 12-10-2026 à 13:57:35

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Je suis riche des biens dont je sais me passer.

StanCW

Parle à Monkey ...

nicoval a écrit :

Bien le bonjour,

ma femme arrive en fin de LLD sur sa Fiat 500e (1500 d'apport, 3 ans, 30000kms pour 89€/mois) et nous avons fait le tour des concessions pour reprendre une électrique avec le même cahier des charges que la 500e.
Voiture principalement utilisée pour aller au boulot à 15' de la maison et le tout venant dans un rayon d'une trentaine de kms. Comptez 7 à 8000 kms par an.
On a donc vu la Twingo (pas à l'aise à l'intérieur avec le pare brise incliné et la planche de bord haute) la grande panda et encore la fiat 500.
Le souci, les mensualité dans les mêmse conditions autour de 350€ !!! C'est dingue, jamais nous mettrons une telle somme dans ce type de voiture en location.

Mais il faut tout de même changer, donc 3 options :
la LM t03 qu'elle a pu voir chez Fiat aà 170€ sans apport (je suis pas spécialement fan pour plein de raion) mais ce n'est pas moi qui la conduit.
La LM t03 en occasion pour, environ, les mêmes mensualités, et donc à nous.
Ou une Zoe d'occaz r110 ou r135 mais ca tient sacrément la côte (environ 13000€ pour un 60000 kms).

Je trouve le choix assez maigre dans ce segment. Mais peut-être passe-t-on à coté d'autres modèles.

Merci

PS : reste aussi la e-c3

Tente la MX30 d'occas mais ce n'est pas le meme gabarit , c'est le choix que nous avons fait.

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

StanCW

Parle à Monkey ...

mattgiver a écrit :

smart 2 ! https://www.automobile-magazine.fr/ [...] tes-dedans

Citation :

C'est pas Français, c'est donc disqualifié [:cerveau jap] sinon c'est pas mal comme petite voiture effectivement.

Message édité par StanCW le 12-10-2026 à 13:59:45

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

db__

spécialiste de l'à peu près

R-jac a écrit :

Très sympa le concept Alpine A310

https://www.frandroid.com/wp-conten [...] sion-3.jpg

https://www.frandroid.com/wp-conten [...] 00x900.jpg

https://www.frandroid.com/wp-conten [...] 00x900.jpg

le trou dans le capot avant c'est pour rabaisser le cx qui risquait d'être trop bon :??:

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je suis né fatigué et fait pour me reposer

R-jac

C'est pour l'appui [:zeborg]

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jeankb

James Bond roule en Denza Z9GT...
[:tennyx:8]

Denza: marque premium de BYD https://www.denza.com/fr

Z9GT: 1150cv - batterie 122kWh - 115.000€.
https://www.automobile-magazine.fr/ [...] electrique

Message cité 2 fois

franckyvinvin12

StanCW a écrit :

Si l'écart de prix avec la 2CV après bonus est réduit : elle risque de n'avoir aucune chance, la 2CV vraie voiture ou categorie M1E , Topolino allongé : L7e => pour moi, y'a pas photo coté prix.

Oui, c'est le sens de la fin de mon post. Après, je pense que le bonus est amené à se réduire voire à disparaitre dans les années à venir, ya plus de pognon nul part. J'ai cru comprendre que certains constructeurs plaident pour une application d'un bonus CEE sur les L7e, en argumentant que ça remplace une bagnole et que ça émet moins de CO2 qu'une citadine "normale" à la construction, et donc que ça mériterait tout autant un bonus ET un comptage dans les quotas d'émissions (CAFE). Notamment Stellantis, Dacia (ils ont un concept car dans la même veine qui préfigure une voiture en L7e), Microlino... Je sais pas s'ils arriveront à avoir gain de cause.
En retrouvant un article plus ancien sur la Multiplina (flemme de sourcer j'ai revu ça ce matin), un responsable chez Fiat dit également :
- Que c'est plutôt pour 2028 et qu'ils ont encore des problématiques à régler, notamment sur le fait de réussir à tout caser avec une batterie pas trop petite malgré le cap de 450kg pour rentrer en catégorie L7e.
- Qu'ils visent un prix de 10k€ (je disais 12k€, j'étais pessimiste).

franckyvinvin12

mattgiver a écrit :

smart 2 ! https://www.automobile-magazine.fr/ [...] tes-dedans

Citation :

C'est une belle proposition également ! La clientèle sera différente d'une 2CV ou Twingo (si t'as des enfants tu prends pas la Smart quoi ), mais ça fait encore une proposition supplémentaire. Le prix est correct je trouve, c'est pas donné pour une micro-voiture mais de mémoire la Smart originale n'était pas donnée non plus, c'est pas du low cost c'est un truc à part et je pense que ça peut très bien se vendre.
Par contre l'absence de bonus va leur faire mal.

lafilledu22

Da garout a ran.

jeankb a écrit :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/561311
James Bond roule en Denza Z9GT...
[:tennyx:8]

Denza: marque premium de BYD https://www.denza.com/fr

Z9GT: 1150cv - batterie 122kWh - 115.000€.
https://www.automobile-magazine.fr/ [...] electrique

J'adore cette couleur :love: :love: , malheureusement pas possible pour ma Twingo

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On répond aux imbéciles par le silence.

kaboom85

petite étude sortie en fin de semaine sur le parc de voitures électriques :

https://www.statistiques.developpem [...] rizon-2050

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Topic escape game \o/ / Topic Artifact

Entoni

jeankb a écrit :

Non, c'est Daniel Craig sur la photo.
James Bond c'est plus lui maintenant

nasdak

1150ch, 122kwh, quel gâchis de ressources

Furorento

franckyvinvin12 a écrit :

Tu peux prendre le périph avec quand même.

si Fiat se décide à vendre cette Multiplina, alors il s’agira d’un quadricycle lourd, accessible avec permis, pouvant grimper jusqu’à 90 km/h – tout en restant interdit de voies rapides et d’autoroutes.

Non, les quadricycles (qu'ils soient légers ou lourds) ne sont pas autorisés à circuler sur le périphérique parisien.

Et c'est pareil pour les rocades en province

Message cité 2 fois
Message édité par Furorento le 12-10-2026 à 16:23:30

Chik

PSN : Chik38300

sinbadlemarin a écrit :

Des retours de la leapmotor b05? De membres de HFR pas de youtubeur.

Je récupère la mienne fin novembre.

Message cité 1 fois

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

renommez le topic : [TU] Voitures électriques chinoises [:cheesecake]

gnak

Tu roules pas en Tesla chinoise toi ?

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Effective moderation isn't for everyone :o

lexis84

La Y est européenne.

Message cité 1 fois

philsw

Vient de regarder en detail la new 2CV. Bel exercise de style . Mais pour le coup c'est le sommet de la nullite du genre. ! non?
Désolé mais si les designers en sont reduit a faire du neuf avec de l'ultra vieux complement moche ( ok c'est subjectif mais si on met de cote l'aspect Vintage mignon une 2CV c'est juste une horreur sur roue en fait :whistle: ) et dont le style faisait avec les moyens de l'epoque ca veut dire qu'on sort un truc moderne en ayant zero imagination :heink: Bravo .
Deja la R4 c'est un demi ratage car reprendre un truc d'epoque moche la aussi en le copiant le mieux possible bof, mais la R4 est de base plus moderne que la 2CV ( carrosserie complete et pas des morceaux plats fixes sur des tubes ,faute de mieux !). La R5 elle est l'exemple , l'exception finalement, qui remodernise un design deja des plus plaisant à son époque ( et qui faisiat oublier la conception totalement daté ) en faisant un nouveau vehicule vraiment reussi.

Message cité 2 fois
Message édité par philsw le 12-10-2026 à 17:13:33

franckyvinvin12

Furorento a écrit :

Ca vaut ce que ça vaut mais une IA me dit que le périph c'est un boulevard urbain donc ça passe. Flemme d'aller éplucher le code de la route pour vérifier.

Sinon BYD sort une voiture familiale 7 places et grand coffre (250L en 7 places, probablement très grand coffre en 7 places), mais bon vu les specs (460 chevaux de base ou 775 chevaux en 4RM, recharge en 9 minutes, frigo intégré à l'arrière), ça ressemble plus à une voiture de direction à 70k€ qu'à un véhicule familial pour la classe moyenne :sweat:
https://www.automobile-propre.com/a [...] 9-minutes/

Message cité 1 fois

philsw

lexis84 a écrit :

La Y est européenne.

Bah tout comme la Yaris est francaise quoi. :whistle:

philsw

franckyvinvin12 a écrit :

C'est surtout que :

Quand vont -ils arreter de sortir des trucs de 3 tonnes ultra puissant qui sont un gaspillage totale de ressources !! Je sais qu'on va se prendre le mur climatique mais pas besoin d'accelerer à fond !!

Message cité 1 fois

franckyvinvin12

philsw a écrit :

Perso j'aime bien la R4 niveau design. Son soucis c'est surtout que son placement est compliqué : c'est une R5 en version plus habitable, mais tu peux pas la vendre plus chère que la R5 (parce que la R5 est vendue cher parce que c'est un achat coup de coeur, ce que la R4 ne sera pas), et tu peux pas la vendre moins cher non plus (sinon les clients vont se rendre compte que Renault marge beaucoup sur la R5).

franckyvinvin12

philsw a écrit :

C'est surtout que :

Quand vont -ils arreter de sortir des trucs de 3 tonnes ultra puissant qui sont un gaspillage totale de ressources !! Je sais qu'on va se prendre le mur climatique mais pas besoin d'accelerer à fond !!

Bah des trucs de 3 tonnes, je suis d'accord que ça doit pas devenir la norme, mais au bout d'un moment si tu veux que tout le monde passe à l'électrique il faut aussi des véhicules familiaux. C'est plus lourd qu'une Twingo mais ça rend pas les mêmes services.
Certes le côté ultra puissant est totalement inutile, mais pas sûr que ça change grand chose au gaspillage de ressources.

Message cité 1 fois
Message édité par franckyvinvin12 le 12-10-2026 à 17:25:27

aldayo

Poisson rouge de compétition !

Furorento a écrit :

Tu veux dire qu’une voiture apte à 90 est interdite d’aller sur le périphérique parisien limité à 50 ?

Message cité 2 fois

arylol

franckyvinvin12 a écrit :

Oui mais 653km wltp max avec une batterie de 115 kWh c'est difficilement pardonnable par contre [:trotamundos]

Message cité 2 fois

Furorento

aldayo a écrit :

Tu veux dire qu’une voiture apte à 90 est interdite d’aller sur le périphérique parisien limité à 50 ?

C’est pas une voiture c’est ca le problème
C’est un quadricycle

franckyvinvin12

arylol a écrit :

Oui mais 653km wltp max avec une batterie de 115 kWh c'est difficilement pardonnable par contre [:trotamundos]

On a vu pire. C'est une 7 places, c'est pas aussi simple qu'une berline. La 5008 fait certes largement mieux (et je pense pas que cette BYD sera moins chère), mais bon de premier abord je suis content de voir que les constructeurs commencent à s'intéresser un peu plus aux véhicules familiaux.

Message cité 1 fois

rfl

philsw a écrit :

Perso, j'aime bien. Simple, découvrable, pas cher, ça serait top pour du local sur mon bord de mer breton, tout en étant bien plus habitable qu'une Fiat 500E, seule autre électrique découvrable abordable.

Message édité par rfl le 12-10-2026 à 17:39:55

badmax

Only Amiga makes it possible

aldayo a écrit :

Tu veux dire qu’une voiture apte à 90 est interdite d’aller sur le périphérique parisien limité à 50 ?

En effet, les quadricycles, même lourd, y sont interdits.

arylol

franckyvinvin12 a écrit :

Pour voir faut taper du Xiaomi, BYD ou zeekr, sacré référence. En 7 places un Skoda peak ou un Y L font très bien. Le format justifie rien une enclume est une enclume.

Message cité 1 fois

Lurker Flingueur

Coïto ergo sum

Chik a écrit :

Je récupère la mienne fin novembre.

Idem, elle est arrivée au port la semaine passée, le vendeur dit 4 à 6 semaines pour qu'elle arrive en concession [:cancaner:5]

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Coïto ergo sum

franckyvinvin12

arylol a écrit :

Pour voir faut taper du Xiaomi, BYD ou zeekr, sacré référence. En 7 places un Skoda peak ou un Y L font très bien. Le format justifie rien une enclume est une enclume.

Le Y L tu peux l'acheter en France ?
Skoda Peak oui.

T'as pas besoin de me convaincre que c'est pas top, je suis pas impressionné. Juste content de voir que de plus en plus de constructeurs commencent à proposer des véhicules familiaux. Notamment les Chinois qui ont tendance à faire des paquebots de 5m en 4 places avec sièges de présidents et 150L de coffre.

arylol

Hegemonie

Essai d'une ioniq 3 aujourd'hui.

Rétro central complètement inutilisable avec la coupure de la vitre du coffre qui prend la moitié du champ de vision.

Je regarde un peu, les options qui m'intéressent (caméra 360 et V2L) nécessitent la version hdg.

Chiffrage à 43k€ toutes primes/aides déduites [:djmb]

Tant pis hein

Message cité 2 fois

bahamut49

goldeney a écrit :

On a refait le tour des concession avec Madame ce week-end, on a pu voir un ioniq 5 d'occasion déjà vendu et c'est validé. En terme de look taille ça coche tout les cases. Dommage on a pas pu voir le cousin EV6.
Reste le contexte actuel compliqué, les concessions n'ont que des thermiques en stock occasion les électriques partent dans la journée dixit plusieurs vendeurs et surtout les prix ont bondis aujourd'hui difficile de trouver une 77kwh pas trop de km à moins de 28-29K alors que ça se vendrait 3000 de moins il y'a quelques mois.

Alertes Leboncoin / La central mis en place ont va être patient et attendre que ça se calme (un jour peut être), en espérant que la vieille C3 mazout tienne encore un peu. ça fait un moment que l'on ai convaincu par l'éléctrique mais projet maison + mariage on repoussé le projet

Y'en a tres peu en occasion des ioniq 5 en plus comparé à d'autres modèles. Bonne recherche !

bahamut49

Hegemonie a écrit :

Essai d'une ioniq 3 aujourd'hui.

Rétro central complètement inutilisable avec la coupure de la vitre du coffre qui prend la moitié du champ de vision.

Je regarde un peu, les options qui m'intéressent (caméra 360 et V2L) nécessitent la version hdg.

Chiffrage à 43k€ toutes primes/aides déduites [:djmb]

Tant pis hein

C'est abusé les prix chez hyundai

Message édité par bahamut49 le 12-10-2026 à 21:08:00

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