Reprise du message précédent :
Et oui mais il va acheter quoi du coup ? Une nouvelle i4 livrée en 2024 sans certitude d'avoir le véhicule demandé à nouveau ?    
 
En plus, je te raconte pas la soupe à la grimace à la concession, va falloir en changer, surtout si t'avais négocié une  remise au départ

D'où le "ça dépend de l'urgence"
 
Il peut, bien que ce soit consommateur de temps, chercher une autre concession BMW qui pourrait avoir fait des pré-commandes et voir si un modèle lui convient.
Ou simplement changer de marque.
 
Il faut aussi penser à la revente/reprise. Je ne suis pas convaincu que la cote soit la même dans quelques années s'il n'y a pas ces options versus le marché qui en aura.

Bah après le pire c'est le foutage de geule genre on te refais un nouveau bon de commande et hop, de toutes facons avec les délais actuels tu va fermer ta geule et rien dire sinon (si tu refuses) tu repart sur 12+ mois de commande ( en étant gentil) , c'est surtout ca qui est abusé...Le consommateur est pris a la gorge...
 
Edit: burned, j'avais pas vu les 2 dernieres pages :-)

Un an d'attente pour une nouvelle commande et je ne suis pas sûr de pouvoir choisir les options qui me manquent

Je me fais entuber comme ça, je trouve n'importe quelle autre solution mais jamais je signe et je n'achète plus jamais cette marque (suffisamment de marque de bagnoles pour de passer d'une marque).

Le problème c'est que des gens ont signé par le passé du coup ils se permettent ces comportements honteux.

le problème c'est aussi que c'est comme ça un peu partout en ce moment, BMW n'est pas le seul à avoir ce genre de pratiques pourries

J’ai jamais compris pourquoi on pouvait pas renvoyer des voitures à l’usine pour ajouter des options ?  

parce que ça coute cher et que les usines tournent en flux tendu sur les commandes

C'est pas les TM3 qui manquent en occasion.    
Et puis au moins chez Tesla, t'as pas d'option que tu ne peux pas avoir à postériori

Mais tu peux payer des options pas encore utilisables non? Genre le FSD  

 
Mauvaise idée les occasions tesla je pense  
Les types ont cru que c’était une bulle financière tout ça pour du plastique chinois    
 
D’ailleurs ils sont venus frimer devant ma banque avec un stand. On est monté dedans. C’est toujours aussi basique pour le prix. Jmy ferai jamais à ces finitions je crois  

Bon dites voir, MG a servi la soupe aux medias et youtubeurs avec des faux essais certainement plein de NDA y'a 3 semaines et depuis zéro nouvelle info.
Ils arrivent quand les vrais testent ?
 
MG impose une date pour autoriser les publications ? ils attendent d'avoir engrangé un max de pré-commandes ?
 
Parce que moi va falloir que je me décide avant la fin du mois, surtout si les délais vont se rallonger
 
Sauf grosse mauvaise surprise sur la MG4, genre conso dégueulasse ou plein de soucis software, je suis à peu près certain de partir sur ça.
Je peux pas mettre plus de 25K€ pour une voiture et quitte à mettre autant d'argent, je préfère une neuve avec de la place et une bonne recharge rapide, plutôt qu'une Zoé "à peine" moins cher et pourtant je sais pas si vous avez remarqué mais je  l'aime beaucoup la ptiote Zoé.

Avec ma femme au volant elle doit tomber à moins de 9 10 de moyenne alors  

+1 no way

Perso pour un véhicule non livré j'avais finalement eu un autre mieux en compensation et meilleure remise, pour moins cher au final, mais c'était 2018, où on pouvait encore dire qu'on va essayer une voiture à coté en attendant qu'ils trouvent une solution, et où 6 mois de délai c'était monstrueux

Vous proposez quoi comme modèle à la place de la I4 ?
 
Premium, même gabarit, Tesla et SUV exclus. Je suis preneur de suggestions

La Audi ?

 
Mercedes EQE ?
Polestar ?
Porsche Taycan (« un peu » plus cher ) ?
Mustang MachE (bon pas super premium) ?
 
Dacia Spring  en 8 couleurs  ?

La etron GT heuuuu autant prendre la taycan du coup vu le tarif demandé
 
Le plus drole c'est cette appellation "Crossover", en fait les bobo pro VE ont honte de s'avouer que c'est un SUV ou SUV coupé à piles de 2 tonnes et quelques.
Ou alors un Tesla Model S c'est plus premium que le TM3/Y ?
 

Une Cupra Born, ça pose vraiment problème au niveau gabarit ?

Je sais que ça peut sembler complètement différent mais au final, l'intérieur comme l'extérieur fait vraiment premium, ça reste performant et une très très bonne voiture.

 
La Polestar 2 déjà citée pour le côté premium.
Sinon moins premium mais avec en espérant une bonne efficience la Ioniq 6

Euh non l'intérieur n'est pas premium

Puis il a dit même gabari que la i4 donc pas gabari golf

 
Bien vu, avec en gros plus son originalité et en gros moins son originalité. Mais je pense qu'ils visent juste, les gens aujourd'hui se retournent finalement bien plus sur ce type de voiture qui sortent de l'ordinaire.
 
Après pour l'histoire du premium, je viens de regarder en détails, ça a l'air de l'être, après c'est tellement personnel cette définition du premium.

 
Si.
 
Après pas ultra premium sur des détails par rapport à du ultra premium, sûrement. Mais faut arrêter de se foutre de la gueule à dire que ça c'est pas premium. Tu n'es clairement pas monté dans une Cupra.

Merci pour vos messages/suggestions.
 
Audi Sport GT/Porsche, c’est cher et pas très autonome (et on est sur la gamme au-dessus en terme de gabarit)
Mercedes EQE, pareil gabarit supérieur et pas de hayon.
Polestar 2, pas commandable en France avant 2023. Et quid du réseau pour l’entretien ?
Mustang Mach-E c’est un SUV
Cupra, how about no
Reste la Spring, je vais me renseigner

Chez moi premium c'est cuir alcantara et bois partout, très peu de plastique...

 
Et surtout, une Model 3 d'okaz en attendant la livraison  

i4 35 dans une autre concession?
 

J'ai un collègue qui en a une, ça n'est certainement pas premium

Ou alors autant qu'une série 1 de base quoi

Il y a 10 / 15 ans, il y a avait du vrai bois et insert alu (et pas plastoc métallisé) dans un segment premium abordable (type audi a6).
Maintenant ca se plastifie beaucoup (mention spéciale au plastique noir laqué "piano" - pas très qualitatif et rayes garanties) et que dire des "cuirs vegan" recyclé qui font aussi assez cheap.

Bheu j'ai de l'alu dans ma passat, et pas qu'un peu, mais c'est juste élégant, pas premium

Chacun à son idée du premium, la preuve pour certains une Tesla est un véhicule premium.
Surement vrai pour les S et X mais je trouve moins sur les 3 et Y.

Donc on voit bien là le problème, personne n'a la même définition de premium.

Alors que premium, c'est simple, c'est juste que ça sort de l'ordinaire, avec des matériaux un peu plus qualitatifs. Il y a du plastique qualitatif, du bois qualitatif, de l'inox ou alu qualitatif,... Et pour chacun il peut aussi y avoir de la merde.

Après les goûts et les couleurs.

Je me sentais pas mieux entouré dans la Cayman S d'un pote que dans la Cupra Leon hybride d'un autre pote. Après les deux on sent que ça sort de l'ordinaire. Et ensure chacun ses goûts. Mais rien que les sièges sont ultra qualitatifs dans les Cupra suivant la finition/option.

Un bon casque de réalité augmentée qui donne l'effet premium dans une caisse de base.
On peut ainsi changer le style de l'intérieur a sa guise

La comparaison cayman s / Cupra j'étais pas prêt

C'est pour ça que je précisais s'il peut se le permettre
Mais c'est sûr que c'est compliqué avec le contexte actuel...

Bon et sinon la MG4  mes questions vous intéressent pas ou vous en savez autant que moi

Sigma DIS NOUS TOUT

Ouais pareil j avais posé 2, 3 questions sur le C40 qui semble consommer plus de kwh qu un semi remorque. Qulqu un sait quelle type de batterie sur la version mono moteur 69kwh? Lfp, NMC?
 
Comme on parlait de premium la transition est toute faite sur le MG4.
J avais appellé une concession le jour de l annonce par curiosité mais depuis ios ne m'ont jamais rappelé, il y a des MG4 qui ont atterris en concess?

Plein de vidéos qui sortent régulièrement sur youtube de gens qui ont pu l'essayer.

Et pas mal d'info aussi sur le forum d'automobile propre.

Les concessions en toute reçu au moins une et les gens ont pu commencer à les essayer dans certaines concessions.

Désolé de ne pas avoir d'orgasme simplement parce qu'une marque est apposée. Après la majorité des gens fonctionnent ainsi donc je comprends que ça déroute.

EQE
Le seul truc qui me ferait dépenser autant à l’heure actuelle
En attenant de voir la Ioniq6 en vrai.
 
Si on peut baver sur les pratiques de Kia/Hyundai, dans mon cas ils ont assuré
 
Enfin pris possession de ma Kona 64 Executive (initialement prévu en juin)
Boulette de leur part, du coup j’ai eu en prêt une i30 SW puis un Bayon auxquelles j’ai mis 6500km
 
Prêt entièrement gratuit, avec toutes leurs excuses en plus  
Hausse de prix non répercutée et quelques petits « trucs » pour faire passer la pilule. Rien de transcendant en soi mais dans le contexte actuel où l’acheteur n’a qu’à la fermer j’ai rien à redire au niveau expérience acheteur
 
Ils ont assuré après leur erreur