Reprise du message précédent :

attende attend quelque chose aussi peut-être    
la construction grammaticale de la dernière phrase est éblouissante  

J'en suis à 4 VE + une Phev et beaucoup beaucoup de km, je peux te dire que si, ça bouffe du pneu sa mère, palme avec la Zoe pour 15 000km avec les merdasse michelin d'origine avant qu'ils se désintègrent

25k avec la golf, 25 avec la Tesla, 30 avec la GTE, 60k avec le scenic diesel. Cherchez l'erreur

what      

Sur ma Zoe les pneus Michelin EV d'origine ont fait 30kkm, les nouveaux Michelin ePrimacy ont 20kkm et sont à mi-usure, grosso merdo.
 
L'usure dépend fortement de la manière de conduire
 
Je te rejoins sur les Michelin EV : c'était du khakha   (jamais vu un pneu qui glissait autant sur du mouillé   )

30k bordel tu les as vitrifiés c'est pas possible  

 
Ou alors tu as le pied tres lourd, en plus de la voiture  

j'ai rendu ma 208 avec les Primacy qui avaient fait 15000 km (et 15 000 avec les pneus neige)
Ils étaient encore à 70 %

Quelques (14 SuC - 144 bornes) Supercharger Tesla en plus ouvert à tous :

Aire des Portes d'Angers (12), Avallon (16), Beaune (12), Bordeaux - Merignac (10), Dijon (16), Eurotunnel - Terminal (8), Eurotunnel - Flexiplus Lounge (2), Fontainebleau - Ury (10), Langon (10), Nantes - La Chapelle-sur-Erdre (8), Metz (12), Niort (12), Saint-Brieuc (8), Saintes (8)
 
Ca a l'air d'être juste pour suivre Ionity : https://public.flourish.studio/visualisation/11011406/  

 
Je parlais bien évidemment des pneumatiques concernant les PM10 mais je vais te dire ce que les études ne disent pas
 
Non seulement les VE sont en général plus lourds mais en plus ils ont un gros couple des 0.
 
Et tous les types qui sont pas pro « éconduite » soit une majorité si je regarde les gens sur la route. Et c’est même une conduite véhémente (mention spéciale aux teslaboys)
 
Et bien ils vont user leur pneus fissa et donc accroître les pm10. En VE c’est facile d’accélérer comme fou et freiner très fort même avec une caisse assez basique tu peux faire ca sur des 0-50 fissa.
 
Et les voitures deviennent de plus en plus puissantes car ca flatte l’ego du gogo, et ca coute pas beaucoup plus cher en moteur elec.

ils ont aussi réussi la prouesse d'être plus chers que Ionity

Je suis cependant surprise que Ionity conserve encore ses prix !  
(bon faut dire ils partaient de haut à l'origine)...  
 
un bon point pour electra qui a dit que ses tarifs ne bougeront pas en 2022

Tu as raison mais pour le moment ceux qui ont la pédale lourde reste sur les thermiques globalement.

Je croise beaucoup de Tesla ici à Annecy et autour, ou même en voyage, j'ai toujours été étonné de les voir conduite aussi tranquillement, j'en ai quasiment jamais vu faire des accélérations.

Ma Zoé Q210 j'ai fait 90k km avec les Micheline d'origine et un train de Michelin alpins. Bon les EV étaient cramés (morceaux en moins) mais ils ne l'étaient pas à 15k km

Après c'est un taxi et tout le monde connaît leur façon de conduire

 
je roule en tesla lr , j'ai changé les 4 pneus à 37 000km  
 
bon j'ai pas permuté à 20 000 , j'aurais du , car l'arrière j'étais au témoin mais pas à l'avant.
 
 

 
39 000km avant de les changer à l'arrière en model 3 SR+ (bon ils étaient au témoin)  
 
Tu roules comme une brute ctout

Un article que j'ai trouvé intéressant sur les différents modes de production de l'hydrogène : https://www.revolution-energetique. [...] ou-nature/

C'était surtout ma femme

Après il fait chaud ici, les pneus neige c'est une légende qu'on se raconte au coin du feu de la clim, on en a jamais vu dans le coin à part sur des touristes égarés hors saison

Il fait chaud, du coup les pneus se crament plus vite.

Je ne parle que des pneus avant hein

55k à 60k mes pneus arrière  

Pourquoi changer les 4 du coup ? Même si c'était une 4RM tu n'as pas de transmission av/ar sur les VE

Oui alors le prends pas mal mais avec la conduite des chauffeurs de taxi que je prends la durée de vie de leurs pneus je la prends pas comme mesure de référence.
Pour l’instant sur la e208 j’estime qu’on peut faire 40000 bornes avec le train de pneus d’origine. (Avec une permutation au milieu)

Sauf que je ne conduis pas moi-même tous les 4 VE dont je parle, et hum, le scenic si par contre et c'était un taxi, je compare donc à chauffeur similaire et mes pneus durent plus longtemps que ceux de beaucoup de users lambda de TMS qui changent à 20k  

perso je suis à 25k et mes pneus feront bien 30/35 sans problème amha
 
et j'ai pas le pied particulièrement léger

J'avais lu que les fournisseurs de pneus étaient contents car les VE bouffent plus de pneus.
Pas forcément à cause des voitures en elles mêmes mais de la façon de conduire.
Bcp de couple, très bonne accélération, du coup ça joue un peu plus au feu ou aux sorties de péages et ça bouffe la gomme.

J’ai 37000 km sur les 4 pneus de ma LR et vu comme c’est parti, je vais aller chercher les 50000 avant changement

ouais d'un autre côté, ça risque de pousser à trouver des manufacturiers moins cher, je sais pas si c'est un bon plan pour michelin...

Nouvelle BMW i4 eDrive35 désormais disponible à la commande en France à partir de 53 550 € (je ne savais même pas qu'ils avaient prévu une version plus entrée de gamme   )

J'en avais parlé le mois dernier :
 

Le problème, c’est qu’un prix d’appel chez BMW (et les allemands de façon générale), ça se perd vite avec les options

Nan mais le concept citroen ... mais non ...    
 
Vous avez trouvé le logo à la ramasse, vous allez adorer OLI [all-ë]  

 
ça se trouve je l'avais vu mais c'est rentré par une oreille et sortie par l'autre ... en tout cas on a son prix

Concours du plus mauvais Cx sans doute avec son pare brise vertical

 
ouais mais tu peux grimper sur le capot, le coffre et le toit alors ça c'est vachement important  

pour faire des rodeos en ville ?

Bordel, je faisais de ceux qui aimaient bien le logo mais … pas comme ça  

Je trouve que l'idée est géniale.

Une petite voiture électrique légère pour les trajets de tout les jours.

Le look est très Citroën. A voir si il y aura une version de série et si oui à quel prix pour quel autonomie.

 
C'est un hummer modernisé?

Comment confondre disruptif et dérangeant