Ce braquage putain

La voiture est à tarif abordable mais ils se rattrapent bien ensuite

En parlant de voiture abordable... [spoiler alert c'est du chinois]  
 
Une petite citadine du segment A (3,62m) va débarquer de Chine d'ici fin d'année... pas encore de tarif, mais en Chine elle se vend autour de 11 000 €. Ce qui malgré le trafic jusqu'à chez nous pourrait peut-être donner un VE à moins de 20 k€.
Marque relativement méconnue chez nous (voire carrément inconnue pour beaucoup), ça m'a intrigué ...  
 
On n'a plus beaucoup de voitures du segment A et les constructeurs sont pas vraiment chaud pour se lancer sur ce créneau peu rentable, du coup je me dis que "why not" faut voir ce que c'est ...  
 
edit : ah bah j'en oublie de dire le nom ... c'est la leapmotor t03

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/89897

La repompe ptn

Pas certain que Renault laisse passer ça

Tu as acheté quoi comme référence de pneus pour "prendre un risque" d'après Speedy ?

Mais sinon au moins maintenant elle peut rouler cette Zoé  

En parlant de voiture abordable... [spoiler alert c'est du chinois]

Une petite citadine du segment A (3,62m) va débarquer de Chine d'ici fin d'année... pas encore de tarif, mais en Chine elle se vend autour de 11 000 €. Ce qui malgré le trafic jusqu'à chez nous pourrait peut-être donner un VE à moins de 20 k€.
Marque relativement méconnue chez nous (voire carrément inconnue pour beaucoup), ça m'a intrigué ...

On n'a plus beaucoup de voitures du segment A et les constructeurs sont pas vraiment chaud pour se lancer sur ce créneau peu rentable, du coup je me dis que "why not" faut voir ce que c'est ...  

edit : ah bah j'en oublie de dire le nom ... c'est la leapmotor t03

Si on veut l'intégrer au coup, ça fait 2000 balles sur 7 ans en gros.

 
Ils disaient risque dans le sens où ça fait perdre de l’autonomie des pneus non voiture électrique ? C’est une marque je connaissais pas, hankook. Mais je pouvais pas faire la fine bouche vu les conditions.  
 
D’ailleurs, ils ont remarqué que mon ct était périmé depuis … avril 2022. Soit un mois après l’achat lol je me souviens même pas qu’on me l’avait mentionné. Bon enfin rdv est pris…

Bof c'est plus une smart dernier modèle surélevé. Avec un peu de 500x. Enfin c'est un truc super bizarre mais ça me fait penser à rien de chez Renault.

Intéressant.
Batterie 36.5 kWh (total ou utiles?)
Pas d'info sur le cycle WLTP mais peut-être genre 300km ?

Un peu moins de batterie qu'une e500 donc certainement moins d'autonomie.

L’assurance m’a rappelé : pas couverte pour crevaison hors autoroute alors que je paye du tout risque
Et la plupart des garages étaient fermés le samedi ou alors que sur rdv.

Donc j’ai demandé aux gens du parking d’aller voir mon épave et me dire les références de pneu (car j’étais partie). Le mec, a qui j’avais déjà eu affaire et qui est super, mon pneu était bien déchiré, et il a aussi remarqué que l’avant droit était abîmé (me souviens pas quand ).
J’ai rappelé speedy avec le modèle actuel=> en fait ma zoe achetée en concession Renault d’occasion n’avait déjà pas de pneus spéciaux voiture électrique. Donc ils m’ont reprécisé que c’était moins bien blabla mais que si j’acceptais le risque ils avaient deux voire 4 pneus en stock. La nana était super je l’ai appelé 4 fois , toujours sympa et dynamique.

Me voilà partie chez mes parents pour prendre leur voiture pour emmener le pneu du parking au garage.
Sur place problème, pas de cric. Heureusement le super gérant du parking m’a prêté son personnel et m’a aidé à dévisser la roue (je tournais dans le mauvais sens ). Heureusement je lui avais prévu des petits chocolats.

Bref j’emmène la roue, j’achète la neuve, je la remonte, je repars avec la zoe pour changer les 3 autres pneus, je la ramène au parking , je ramène à mes parents leur voiture… l’épopée !
Hop chocolats pour speedy aussi qui m’aura bien dépannée et rapidement.
Ils vont tous mériter leurs 5* Google aussi.

Problème réglé avant le week-end… où je devais livrer un four, faire des travaux, aller en compet de cheval, bref plein de trucs chiants sans voiture.
Ouf !

j'ai des infos à propos euh-dla MG4
 
Concessionnaire m'a rappelé :
 
-Reçoit modèle d'essai d'ici 3 semaines.
-Déjà plus de 500 précommandes au national
-Beaucoup de commandes pour la "Luxury"
-Si je commande maintenant ou "rapidement" je reçois fin-janvier début février.
-Si j'attends trop risque de livraison après Juin (et donc l'aide de 6000€ sera rabaissée à 5000€).
-Batterie garantie 80% ou 150,000km
-Entretien annuel obligatoire pour conserver la garantie de 7ans.
-Entretien sera probablement facturé similaire à la ZS-EV : 250 à 280€ par an.  
-Il m'explique que le tarif fluctue selon le kilométrage annuel.l
 

Je pige pas trop votre délire sur les 7 ans de garantie  
 
- un constructeur qui annonce 7ans : il a confiance en son vehicule il y'a pas mal de gens quiachete des vehicule neuf garantie 2 ou 3 ans ou 5 ans (il faut en penser quoi ?, que les constructeur veulent tellement pas se faire chier qu'ils ne garantissent pas longtemps ou alors qu'ils savent que ça va s'autodetruire au dela ?
 
Enfin pour le cout de l'entretien , c'est simple : tu arrete au bout de 3 ans ou 5 ans et hop c'est magique , en plus t'a acheté un vehicule garantie 7ans donc il ne devrais pas s'auto detruire d'ici cette echeance.
 
les 7 ans c'est pas non plus une obligation pour le client, dés la premiere année tu peux t'en foutre , comme pour tout vehicule.

 
Ils disaient risque dans le sens où ça fait perdre de l’autonomie des pneus non voiture électrique ? C’est une marque je connaissais pas, hankook. Mais je pouvais pas faire la fine bouche vu les conditions.  
 
D’ailleurs, ils ont remarqué que mon ct était périmé depuis … avril 2022. Soit un mois après l’achat lol je me souviens même pas qu’on me l’avait mentionné. Bon enfin rdv est pris…

 
 
Tellement +1 quoi...
 
Quand ta bagnole tombe en rade au bout de 5 ans bah t'es bien content d'avoir payé 150€ de plus quelques révisions et que ta bagnole soit prise en charge pour la garantie, si tu veut pas jouer le jeux t'es pas obligé, tu peut conserver la garantie que 3 ans si tu veut comme les autres constructeurs, de la a parler de "braquage"...
 
On voit que ca cherche a tout prix a critiquer les chinoise j'ai l'impression que c'est pour se rassurer de payer vos bagnoles 10K€ plus cher!
Au bout d'un moment faut arrêter de vouloir chercher a tout prix la petite bête là où elle n'est pas.
 
Bon par contre, moi qui suis pro MG hein, on m'a bien vu déja assez débattre pour défendre la marque:
 
Témoignage utilisateur AP:
https://www.youtube.com/watch?v=Fb9ySuWCMdM
 
Donc le mec a eu une panne de bâtard en plein voyage de vacances, véhicule remorqué, location de voiture, imobillisation de la sienne plusieurs semaines voir mois. Et Mg qui l'a fait galérer pour faire marcher la garantie (donc le type se retrouve sans bagnole pendant un sacré moment quand meme! )
Je trouve cela assez inadmissible! Perso ils nous font un coup comme ca je pense que je pete un cable en concession (mais genre vraiment et ca ne jouera pas en ma faveure... )  
On en sais pas vraiment plus sur la panne qu'il a eu mais ca fait un peu flipper ce genre de situation quand meme...
 
Enfin pour le coup moi un pro MG je jette la pierre sur MG mais chez chacun des autres constructeurs on a ce genre d'anécdotes de la part d'un utilisateurs qui s'est vu refuser la garantie a tors et c'est quand meme grave ce genre de situations...On se sent quand meme assez otage des constructeurs quand meme la legislation devrait avancer plus sur ce sujet en protection des acheteurs.

C’est quoi l’histoire de la batterie garantie à 80% ?

Ils ont p'tet ressorti les "energy" d'il y a 20 ans ? pneus en bois inusables, en effet on consommait moins mais l'adhérence était moyenne.

Je sais pas sur quoi je repartirai sur la Leaf, je pense même descendre en 16", osef du look 17.

Tellement +1 quoi...

Quand ta bagnole tombe en rade au bout de 5 ans bah t'es bien content d'avoir payé 150€ de plus quelques révisions et que ta bagnole soit prise en charge pour la garantie, si tu veut pas jouer le jeux t'es pas obligé, tu peut conserver la garantie que 3 ans si tu veut comme les autres constructeurs, de la a parler de "braquage"...

On voit que ca cherche a tout prix a critiquer les chinoise j'ai l'impression que c'est pour se rassurer de payer vos bagnoles 10K€ plus cher!
Au bout d'un moment faut arrêter de vouloir chercher a tout prix la petite bête là où elle n'est pas.

Bon par contre, moi qui suis pro MG hein, on m'a bien vu déja assez débattre pour défendre la marque:

Témoignage utilisateur AP:
https://www.youtube.com/watch?v=Fb9ySuWCMdM

Donc le mec a eu une panne de bâtard en plein voyage de vacances, véhicule remorqué, location de voiture, imobillisation de la sienne plusieurs semaines voir mois. Et Mg qui l'a fait galérer pour faire marcher la garantie (donc le type se retrouve sans bagnole pendant un sacré moment quand meme! )
Je trouve cela assez inadmissible! Perso ils nous font un coup comme ca je pense que je pete un cable en concession (mais genre vraiment et ca ne jouera pas en ma faveure... )
On en sais pas vraiment plus sur la panne qu'il a eu mais ca fait un peu flipper ce genre de situation quand meme...

Enfin pour le coup moi un pro MG je jette la pierre sur MG mais chez chacun des autres constructeurs on a ce genre d'anécdotes de la part d'un utilisateurs qui s'est vu refuser la garantie a tors et c'est quand meme grave ce genre de situations...On se sent quand meme assez otage des constructeurs quand meme la legislation devrait avancer plus sur ce sujet en protection des acheteurs.

 
Je ne trouve aucune référence de pneus "électrique" sur 123pneu, du Primacy4 ou du EcoContact, rien de spécial.
 
Comme indiqué plus haut, seul l'indice de charge des pneus "Zoé" se différencie d'une Clio. Electrique ou pas, c'est obligatoire à respecter.
 
La résistance au roulement des pneus impacte tout autant la consommation des thermiques et des électriques. Si on devait faire des pneus "électrique" ça serait plutot des pneus adaptés au couple du moteur, avec une bonne résistance à l'usure tout en offrant une bonne adhérence et une faible résistance au roulement. Bon dans les faits, peu de chance que ça existe, c'est l'un des 3 à la fois, on peut pas etre bon partout.

 
Bah en dessous de 80 %  de capacité originale ils la remplacent  

 
 
Tellement +1 quoi...
 
Quand ta bagnole tombe en rade au bout de 5 ans bah t'es bien content d'avoir payé 150€ de plus quelques révisions et que ta bagnole soit prise en charge pour la garantie, si tu veut pas jouer le jeux t'es pas obligé, tu peut conserver la garantie que 3 ans si tu veut comme les autres constructeurs, de la a parler de "braquage"...
 
On voit que ca cherche a tout prix a critiquer les chinoise j'ai l'impression que c'est pour se rassurer de payer vos bagnoles 10K€ plus cher!
Au bout d'un moment faut arrêter de vouloir chercher a tout prix la petite bête là où elle n'est pas.
 
Bon par contre, moi qui suis pro MG hein, on m'a bien vu déja assez débattre pour défendre la marque:
 
Témoignage utilisateur AP:
https://www.youtube.com/watch?v=Fb9ySuWCMdM
 
Donc le mec a eu une panne de bâtard en plein voyage de vacances, véhicule remorqué, location de voiture, imobillisation de la sienne plusieurs semaines voir mois. Et Mg qui l'a fait galérer pour faire marcher la garantie (donc le type se retrouve sans bagnole pendant un sacré moment quand meme! )
Je trouve cela assez inadmissible! Perso ils nous font un coup comme ca je pense que je pete un cable en concession (mais genre vraiment et ca ne jouera pas en ma faveure... )  
On en sais pas vraiment plus sur la panne qu'il a eu mais ca fait un peu flipper ce genre de situation quand meme...
 
Enfin pour le coup moi un pro MG je jette la pierre sur MG mais chez chacun des autres constructeurs on a ce genre d'anécdotes de la part d'un utilisateurs qui s'est vu refuser la garantie a tors et c'est quand meme grave ce genre de situations...On se sent quand meme assez otage des constructeurs quand meme la legislation devrait avancer plus sur ce sujet en protection des acheteurs.

C’est quoi l’histoire de la batterie garantie à 80% ?

 
Je suppose qu'ils te garantissent qu'en vieillissant elle ne perdra pas plus de 20% de sa capacité d'origine (même si je serai curieux de connaitre la manière dont ils calculent ça si tu dois faire valoir la procédure), et ce jusqu'à 150.000km. Forcément si tu gardes ton véhicules des décennies, après 500.000 km la perte d'autonomie risque d'être supérieure.

qu'est ce que je disais

150.000km c’est 4 ans pour moi.. c’est pas si long
Même si j’ai pas l’impression qu’on ai beaucoup de recule sur cette durée de vie.

 
En fait, c'est considerer qu'un VE n'a pas d'entretien qui est stupide. Les pieces "d'usure" classiques sont les memes (pneus, plaquettes, disques, certains liquides, filtre...), donc pour les gens qui ne s'en occupent pas, je vois pas ca comme deconnant d'avoir un controle regulier par des professionels. Claquer 30-40k€ pour un vehicule neuf, mais rechigner pour 250€/an pour avoir un check-up... ca me semble une economie pas des plus interessantes  

 
En fait, c'est considerer qu'un VE n'a pas d'entretien qui est stupide. Les pieces "d'usure" classiques sont les memes (pneus, plaquettes, disques, certains liquides, filtre...), donc pour les gens qui ne s'en occupent pas, je vois pas ca comme deconnant d'avoir un controle regulier par des professionels. Claquer 30-40k€ pour un vehicule neuf, mais rechigner pour 250€/an pour avoir un check-up... ca me semble une economie pas des plus interessantes