Reprise du message précédent :

Et une bagnole va rouler pendant 15 ans grosso modo (je connais pas la durée de vie médiane d'une voiture donc c'est du doigt mouillé). Le mix électrique va assez radicalement changer dans les années à venir, surtout dans les pays dont les émissions sont les plus fortes actuellement.  
 
Donc quand le bilan est positif y compris avec un mix polonais dès aujourd'hui, c'est évident qu'il faut migrer vers le tout électrique. Tout électrique en 2035, ça n'a pas de sens d'avoir des véhicules thermiques vendus en 2035 qui rouleront en 2050, en 2050 même la Pologne devrait avoir un mix électrique pas dégueu.

 
Non mais y a quand même d'autres VE que les e208/Corsa/Zoe et les Model3 !!! Même si pas nombreux sur ce topic, ok.
 
Il y a d'autres VE qui procurent une expérience tout aussi agréable (ou presque, soyons juste   ) en terme de voyage.
 
Sur l'expérience de voyage/recharge racontée par Vanquish, ben j'ai la même. Et j'ai pas de Tesla. La seule différence, ça serait que j'ai un badge à passer sur un lecteur Ionity pour lancer la charge (durée de l'opération
 : 10s). Et encore, sur Fastned j'ai même pas besoin.
 

 
   

 
 
Et j'ai pris que des "vraies" station  
(Aller, j'accorde un petit trou vers Auxerre)

Ca y est, nous avons voté l'installation de prise électriques individuelles en AG de copro.
 
Ca sera cette solution qui coûte zéro euro à la copro :  
https://www.zeplug.com/services/bor [...] propriete/

 
tu vois au moins deux stations qui ne sont que dans le sens sud->nord. vers le sud il y a un mega trou.

 
Plutôt qu'installer une borne à 600 € (une fois le crédit d'impôt déduit), vous vous êtes dit que ce serait mieux de payer 500 € et rajouter 20 € chaque mois d'abonnement pour payer plus cher ? Quel est l'avantage de cette solution ?

avec 70km/jour et la recharge au boulot, une green-up fait largement l'affaire

 
C'est un abonnement individuel, donc les gens qui ne l'utilisent pas ne payent pas  

 
En quoi ca change d'une alternative où chaque utilisateur paye sa borne, sans abonnement (sans zeplug) ? C'est affreusement cher

et puis la chute énorme de pollution dans les villes qui va arriver  

à 12,99 y'a pas de limite de kWh de recharge ? c'est super avantageux pour ceux qui roulent bcp... au point que ça me parait suspect

500€ mais le résident est propriétaire de la borne (il peut la reprendre s'il part ?) et les 20€ incluent l'électricité (donc je peux charger no-limit ?) ? J'ai du rater un truc, ça semble trop bon marché.

12.99 semble être la variante scooter. Ce serait 19.99 pour une voiture.

opex/capex
c'est ce qui passe quand y'a trop de monde qui voit juste le cout d'installation... qui peut effectivement être très élevé dans certains immeubles

 
Dans une copropriété, une borne commune est l'approche la plus simple. Une borne propriétaire, c'est re-genie civil/électricien a chaque nouvelle demande. Ca devient ingerable et c'est beaucoup plus cher. La, t'as une borne commune installée en une fois et les utilisateurs paient un forfait.

oui, faut déjà + rouler
mais quand même, autant c'est trop cher pour la citadine qui fait quelques km par jour, autant le représentant de commerce, c'est du délire tellement l'avantage est élevé...

Effectivement pour celui qui roule très peu c'est pas vraiment intéressant mais c'est déjà généralement le cas pour les VE.

Ca devient quand même très vite intéressant: 1000 km/mois, à 17 kWh/100, c'est 0.12 €/kWh.

Edit: à partir de 19.90, doit certainement y avoir un forfait kilométrique inclus.

Pas de pb de puissance pour passer a 7Kw de charge, abo 9kw et pas de chauffage elec.
ça reste quand même très contraire au norme actuel cette "obligation" de passer par un professionnelle pour installer un système électrique
 

Oui c'est ce que je me dis. mon top déplacement sur un journée ce seras 150km de temps en temps.(toute les 2 semaines environs)
 
je pense que je vais rester sur du green up.

 
Pour la copro, j'entend parfaitement, notamment pour refacturer les charges
Pour l'utilisateur, c'est cher et il a plutôt interet à faire partie des premiers à avoir sa propre borne sans passer par ce système. En tout cas, il n'a aucun interet à être le premier à demander cette solution

juste pour illustrer mon histoire de l'a6 sud :
 

 
deux ionity dans l'autre sens

faut faire cette partie du trajet en tesla

 
Oui, ce point me fait tiquer et pourrait effectivement rendre cette solution intéressante suivant le kWh nécessaire, mais c'est pas expliqué sur le site, sauf à réclamer la brochure

 
d'ailleurs par defaut abrp propose les chargeurs tesla pour la corsa, mais aux dernieres nouvelles ça marchait pas du tout. ya des news sur cette ouverture d'ailleurs ?

 
Ah ouais pas cool effectivement
 
Avec quel VE ?

L'électricité est inclue dans les abonnements. Avec une bonne marge bien sûr (+50% / tarif).
L'avantage de la solution, c'est que ça ne coute rien à la copro. Et qu'on ne touche pas à l'alimentation électrique de l'immeuble. Le presta installe un truc à lui indépendant.  

C'est quoi cette voiture electrique qui crame ~70% de batterie pour faire 129 km  
Edit: Vu. Ca semble en effet tres pessimiste, donnant du 25.5Kw/100!

 
corsa, 46kwh et assez inefficace sur autoroute
 
par contre ABRP est très très pessimiste sur la conso donc en pratique ça doit être un peu moins tendu que ça.
 
du coup je découvre les stations "electra", c'est le même matos que les allego, les retours sur la station a beaunes ont l'air excellents.

Ce sont des forfaits mensuels en fonction de la puissance (3 choix) et de ta consommation (x choix).  
A 12,99 € c'est pour les scooters.
 
En cas de dépassement du forfait, c'est 20 cts/kwh.  

Beaune c’est ouvert à tous et paraît que tesla a poussé une maj qui rend les stellantis 7kW compatibles. Pas pu essayé vu qu’elle est en panne…

Pourquoi ?
Tu payes juste les 500 ou 600 € d'installation de la borne. + le forfait mensuel ensuite.

Aaah je me disais
Ouais bref ils profitent des copro frileuses et qui aiment bien ne pas avancer un sou.
A ce rythme on aura des copros avec ascenseur à badge et abonnement pour ne plus payer l’entretien

Tu proposes quoi comme autre solution ?

oui la marge de sécurité d'abrp est vraiment excessive, même en plein hiver j'arrive large par rapport aux prévisions. maintenant en conditions idéales je suis genre à +15% sur le soc prédit à l'arrivée.

 
ah nickel. j'en ai pas sous la main pour tester, mais ce week end je vais faire un tour vers lyon, je suis tenté d'aller tester

Tu peux modifier les parametres dans ABRP et lui donner une valeur proche de ta conso. A peu pres tout se configure sur l'outil.

sage décision    
il faudra investir dans un cro permettant de charger à 16A.

Une copro rationnelle devrait de toute façon initier les travaux d’une partie commune permettant de fournir 4 à 7kW par véhicule puis ensuite chaque proprio fait installer ou pas une ligne dédiée et une prise/borne entre l’arrivée mutualisee et sa place.
 
Ce truc c’est une solution à courte vue pour contenter les proprios anti ve qui ne veulent pas comprendre que le passage au VE est inéluctable.

Garde un plan b en tête quand même

Rien n'empêche de faire ça plus tard.  

 
t'inquiètes pas pour ça je suis deja parano
 
mais dans mes souvenirs c'était beaucoup plus proche de lyon, là c'est un trop grand détour, flemme

Le coût de rachat de l’infra zeplug ? Ou l’ajout d’une nouvelle ? Et au final comme d’hab c’aura coûté plus cher à tout le monde que le choix rationnel des le départ…

Sauf que les proprios ne sont pas tous CSP+.
Les discussions que j'ai eu dans les AG de mon ancienne copro...

Les mecs qui se plaignent que des "jeunes" marchent sur l'herbe de la copro mais ne veulent pas installer une clôture car trop cher.
Les mecs qui se plaignent du prix du chauffage, mais surtout pas de travaux d'isolation ou de changement de fenêtres simple vitrage en double vitrage.
Sur le prix du chauffage, les gens qui expliquent qu'ils coupent le chauffage car ils n'ont plus les moyen de payer les charges.

Alors payer pour avoir dans le futur une borne de recharge  

 
Je pensais que l'abonnement n'incluait pas l'électricité, et le site ne le précise pas explicitement (sauf si on réclame la plaquette j'imagine). Là je comprends mieux le modèle et l'intérêt effectivement ! Merci