Reprise du message précédent :

 
Surtout quand il n'y a rien à comprendre!

 
Mazda 3 bas de gamme de chez mazda?  
ca veut dire quoi? que la 307 c'est le bas de gamme de chez peugeot? que la megane c'est le bas de gamme de chez renault? qu'est ce qu'il faut pas lire!
Bon, je suis possesseur d'un M3 en boite auto et c'est du pur bonheur, boite extra douce, kick down, mode sequentiel bien sympa, hormis la boite la voiture elle meme est TOP
 
enfin quand on dis que c'est bas de gamme ca me fait
 

La Mazda 3 elle est top, sa forme est bien, l'intérieur agréable et doux à la vue...
 
C4 bas de gamme de chez Citrôën, malgré la pointe de la téchnologique qu'elle porte...

C'est clair que dans ton cas ça vaut mieux !

 
Que veut-tu que ce soit d'autre?? Si tu va dans mazda, la mazda 3 c'est la moins cher, aucune option, celle en bas de l'échelle, bref, la bas de gamme! Dans les revues, journaux etc.. quand ils disent le bas de gamme de chez tel marque, c'est pas pour rien!
 
Ou si t'aime mieux, on peut dire l'entrée de gamme, ça veut dire la même chose, c'est moins frustrant pour toi??

Allo ? Il existe différents modèles de Mazda 3...
 
(tout comme il existe différents modèles de BVM, de moteurs... etc.)
 
 

 
Oui mais ça reste l'entré de gamme de chez Mazda!

 
Eh ben sur ce coup peugeot me deçoit enormement...c'est une catastrophe leur 407 auto.
Les constructeurs français et l'automatisme ca fait 2.Purée c'est quand meme incroyable qu'avec une tiptronic ils sont pas foutu de nous pondre un rapport moteur/boite correct.
Et bien sur toujours en 4 rapport rogntudju !!!
Si faut taper dans leur v6 pour avoir qq chose digne de ce nom,c'est sur que c'est pas demain la veille qu'ils vont etre convaincu de produire et créer davantage.
 
 

 
Au Canada. Ici on a aussi une Mazda 2 (clone de Ford Fiesta) et il me semble que la 1 est prévue aussi, non ?

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0#t7761104
 

 
 
L'entrée de gamme chez mazda est la mazda 1
 
La mazda 3 est considerer comme millieu de gamme.
 
 
 

 
 
La proactive de renault.....je l'avais essayer sur clio,j'avais trouver ça franchement moyen.
Sur megane j'ai eu tester l'année derniere,c'etait le ponpon !!! et toujours ces sempiternelles 4 rapports ...
 
 

Qu'il y'est des modèles avant ou pas, vous savez ce que je voulais dire quand même...
 
Par ici on a que la mazda 3, dont considéré comme l'entré de gamme par ici, par chez vous c'est la mazda 1, c'est aussi simple

 
Le nombre de rapports c'est un faux problème, le fonctionnement du convertisseur "fausse" toute comparaison à ce niveau avec une BVM.  
 
Pour le reste, je ne peux que supposer que les moteurs étaient sous-dimensionnés ou tes essais trop brefs... Sur Clio, il paraît que c'est pas top avec le 1.4, un peu trop pointu. Moi je l'ai avec le 1.6 et c'est à peu près irréprochable, objectivement .

Les différences de performance mesurées ne peuvent elles pas venir du surpoids (faible OK) venant de la boite auto (+40 Kg, non ?)
 

la ou le mec en boitoto se contente d'appuyer pied au plancher et de laisser le compteur monter en meme temps que le chrono, le mec en boite manuelle se dechire a passer les rapports bien autour du regime de pmax, martyrise l'embrayage etc
 
c'est absolument pas comparable
 
en usage courant, t'es sur nationale, tu cruises a 90, une 3eme voie apparait en cote pour depasser les vehicules lents, en boitoto t'appuyes ca part, en boite manu, faut tomber 1 ou 2 rapports et ca part pareil ...  
ca peut pas etre plus simple en bva

Cause toujours, tu les intéresses

Bas de gamme ou pas, beuêrk!  

 
 
 
C'est sur que si ils mettent la fonction S, faut pas etre regardant sur la conso ni sur le regime de passage des rapports    

Oui mais quand la DSG se retrouve à présenter la pire surconsommation de leur dossier, on a une idée de la rigueur de la publication... Vive le Moniteur, ça c'est de la presse auto

 
 
ils oublient de dire que la DSG est de loin la boite la plus performante et polyvalente du marché si on exclut les haut de gamme mercedes/bmw par exemple.

 
 
Je ne suis pas frustré quand les gens se retourne
Le prix ne veux rien dire... les japonaises ont le meilleur rapport qualité et de loin!
je cherche pas a defendre ma voiture, mais je peux pas laisser non plus des idioties passer
 
aucune options... ??? y'en a plus que chez les allemandes de base, c'est la politique inverse chez les jap, on en met le max d'emblée
 
je sais pas en quoi tu roules par contre.

 
 
Je te comprend pas trop, te frustrer si on dit que mazda c'est de la m*rde, ok, je suis d'accord, mais c'est pas ça!  
 
Tu te frustre à cause que j'ai dit que c'était l'entrée de gamme chez mazda (maintenant j'ai appris que y'avait la mazda 2 et 1, alors ce n'est plus le cas) et en plus tu dit que c'est une vrai idioties, voyons! Si tu est pas assez mature pour apprendre correctement ce que veux dire entrée de gamme, ce n'est pas mon problème! J'ai pas envie de m'éterniser à débattre pour une stupiditié pareil! Franchement!

oui tu as raison, mieux vaut pas s'eterniser tu n'es pas interessant
depuis le debut tu crois qu'il s'agit de frustration, c'est une question de language.
je viens de voir que tu es canadien, peut etre qu'on ne se comprendras pas.
 
entrée de gamme en général veut dire produit moins cher avec moins d'option, de moins bonne qualité en général qui n'as d'autre but que d'etre accessible financierement.
en matiere de voiture entrée de gamme NE VEUT RIEN DIRE.  
 
Les petites citadines ont leur utilité, leur fonction (soit parceque en mégapole le trafic et danse, les places de parking sont rares, la consommation est moindre), les familiales ont leur utilité etc etc
C'est pas parceque t'as une Yaris que t'as une entrée de gamme, t'as une Yaris parceque c une petite voiture qui présente énormément de qualités et que tu as besoin d'une petite voiture.

On s'en fout.

et pour revenir aux boites autos ?

http://ginie.info/boite1.mp3
 
me dites pas que les vitesses ne passent pas vite

olalalala, mais après, tout dépend de la boite !! aucune boite ne se ressemble !

les boites auto c'est bien pour les vieux style mes grand parents...en 2nde a 80 sur une 106, la voiture hurle et tout...je la plainds la pauvre petite...donc pour les vieux, meme si ça consomme, bin c'est une bonne solution, vu qu'ils oublient a force qu'il faut passer des vitesses sur une voiture a VITESSES!!!

je ne suis pas d'accord avec toi ! les boitoto ne sont pas pour les vieux ! mais pour tous, pour les " vieux " c 'est question pratique, mais pour tous c'est question confort, voilà tout, enfin bon en 2nd a 80 ... faut le faire ... Je suis déjà monté dans une 607 a 110km/h en 3è sans le moindre hurlement de moteur ( 2.2 HDI 5 vitesses manuel )

Mouarf bonjour les clichés, à la fois sur la boîte auto et sur les vieux au volant

 
 
les boites auto traditionnelles n'existent plus de toute facon  

gné ?

 
Il me tarde que tu nous expliques ça

holalala on a des vrais de vrais ici

vous avez tout compris de travers là
 
le mec dit que les vieux ça sait pas passer les vitesses sur les BVM, genre rouler à 80 à fond de 2nde, le moteur hurlant sa race. Et pour ce genre de personne, une boitoto c'est l'idéal car au moins les vitesses passent toutes seules.
 
J'ai mon beau père qui est comme ça. Toujours dans la lune, capable de rouler à 120 sur l'autoroute en 3ème, moteur gueulant tout ce qu'il peut
Au moment de changer de caisse je lui ai fait prendre une automatique

 
c'est d'ailleurs pour ça que sur la Safrane V6 Biturbal ils ont du demander à Hartge de leur faire une boite de vitesse qui supporte les 280 cv...

 
 
Oui enfin ça existe, mais c'est clairement pas une majorité . A ce compte-là, pourquoi ne pas étendre l'indication aux femmes ? Je connais plus de nénettes que de vieux en sur ou sous-régime permanent, personnellement  
 

 
 
oui certes
 
pour les vieux je reprenais son exemple, mon beau-père n'est pas un vieux, juste un tête en l'air

perdu
hartge a bien préparé le moteur, mais la boite PK6 est la boite de l'espace quadra a peine bricolé voire pas du tout
renault a donc du demander a hartge de limiter la puissance en 1ere et marche arriere, mais ca n'a pas suffit et les casses de boite ont plombé la voiture, de tte maniere bien trop exclusive pour pouvoir etre un succes

 
Merci beaucoup je prends note, j'ignorais totalement cela.
 
Je te remercie encore une fois