Reprise du message précédent :

 
Logos de 2nde monte sur toutes les Seat vendues incoming...  

 
Tu penses ?
 
Curieusement, toutes les Cupra (Leon, Ibiza) que je croise sont très calmes au volant. Toujours aux limitations, respé des clignos etc...
 
En revanche, ceux en 208 GTi et autres Clio RS...  

 
J'en ai déjà vu sur quelques photos récentes sur des groupes Seat, je pensais que c'étais une forme de tuning
 
J'ai vu la news seulement aujourd'hui sur la nouvelle marque

 
The joke, you
 
Perso je ne croise jamais de fous du volant.

Ca doit bien faire une bonne semaine qu'ils en parlent sur les groupes fb et cie.
 
Mais je rejoins les autres sur la mongolance possible sur des tatouages et autres joyeusetés viriles...

Plutôt que s'appeler Cupra, un nom qui s'est péniblement hissé parmis les hot hatch au cours des 10 dernières années sans pour autant être une référence, ils auraient pu ressusciter le nom d'un préparateur Seat d'antan, ou encore d'un pilote Seat connu... Ça parle plus au gens les vieilleries.

Oh wait  

Perso, les fous du volant que je croise roulent en camionnettes.
Dédicace aux livreurs de chez Autoban dans le 06  

 
+1
les camionnettes HDI 90 chargées ras la gueule mais en retard sur le chantier ou pour rentrer voir OM/PSG

 
Pareil ici pour la mini
 
Du coup j'ai décollé soigneusement de l'ancienne CG l'autocollant pour l'apposer dessus

 
By Porsche    
 

 
Je parle de hot hatch.
 
Evidemment que tous les tocards en camionnette sont des débiles profonds sur la route. Qu'ils soient immatriculés 93, 13, 79 ou 27 d'ailleurs... Le pire, c'est que + c'est gros et mal motorisé, plus ils font les cons.

C'est quelque part un exploit, une sorte de sport extrême  

Ça me déprime ce logo Cupra...    
Heureusement que j'ai mon "S" et mon drapeau. Pourquoi ne pas avoir mis le drapeau symbolique des Cupra... les blaireaux...  

Bonjour,
 
Je viens d'aller essayer une Clio 4 RS Trophy phase 2 aujourd'hui, mais elle a un bruit parasite sur le tableau de bord, vous savez si c'est un bruit qui se règle ?
 
Certains l'ont déjà essayé sur autoroute, ça donne quoi niveau bruit ?

Tu parles du R-Sound Effects ou du "Sound Pipe" ?

Ça vient du plafonnier chez moi.
Sur autoroute, le problème c'est surtout les bruits d'air passé 120/130

Clio 4, planche de bord Visteon, fixations plastiques, chaîne de cote à la ramasse et ABS PC en matériaux.

Le cocktel prfait pour les rossignols.

Apparemment le problème que j'avais à l'essai est connu et réparable
 
lezioul >> Tu as déjà eu une Clio 3 RS, sur autoroute, la 4 est plus bruyante ?

Le défaut de la 4 n'est pas tant le moteur qui mouline comme la 3.
Mais les plastiques fin/qui peuvent résonner etc...
 
Idem sur 208 et son absence d'isolation

 
Dur à dire, pas vu beaucoup de différence perso mais la 4 RS que j'avais essayé était dans une monte plus bruyante que ma 3 RS

Comment tu sais, tu les as vues ?

bah on doit pas avoir les mêmes.
 
Ici un groupe de VAG se trimballe en mazout défap, avec des stickers "RIP KEV KEV" parce qu'un pote est mort durant une course de rue spé vw    
 
Je vous passe sur les stickers habituels "vag way of life" "VW rules" ou encore un VW incrusté dans une tête de mort. Bref des durs quoi    
 
J'ai pas encore parlé des seat toute blanche avec le cul noir de fumée cuvée mazout.
 
Alors avec l'arrivée de ce logo cupra, on va pas tarder a les voir fleurir un peu partout, sur des mazout TDI, et dans tous les bons centre norauto !

Le 3 est pas proche de la sortie.  

 
Et tu contournes encore une fois le problème énoncé.  
Le fait de ne pas avoir de papiers en règles n'augmente pas les risques sur la route.
alors que rouler avec des bouts de bois à la place des pneus c'est pas la même chose.
 
Bref, t'es à coté de la plaque.  

Sauf que la discussion a évolué entre temps ... donc quoter le dernier message pour tenter de le rapprocher au problème initial fait ... que t'es à coté de la plaque.

 
C’est simple il n’y en a pas.

 
Qui a dérivé du problème initial à cause de toi.  

Si tu veux mon grand.
Merci de ton intervention, la veuve et l'orphelin sont à présent sauvés, tu peux passer à un autre combat de zorro du net
Faudra pas oublier de vérifier le DOT des Falken de Tornado en partant ...

Le jour ou tu comprendras que les pneus sont très certainement dans le top 3 des choses les plus importantes point de vue sécurité (en voiture, bien évidement, pas un calèche tirée par Tornado). Tu comprendras qu'un type qui roule avec des pneus rincés par le temps et/ou par les kilomètres n'est qu'un gros con. Qu'il soit amateur de voiture, ancien agriculteur pété de thune ou non.  
Alors que des papiers en règles ou non ne sont en aucun cas un problème de sécurité.  
 

Maintenant tu peux quoter un de mes messages où j'ai dit qu'un pneu de 15 ans d'age c'était secure ?
J'explique simplement la façon de penser d'une partie de la population (surtout les vieux car roulant peu) -> Pas au témoin = c'est bon
[/HS maintenant molette]

Ah tiens j'ai loupé cette histoire. Mais oui je valide les kéké vag qui font brumir l'horizon pour un ptit départ arrêté au feu rouge si t'es à côté.

 
+1
 
De vrais tarés.

Au cas où ça intéresse des personnes, en naviguant chez quelques mandataires, je viens de voir la  m4rs chez diffcar à moins de 26500 €  
 
Belle reduc par rapport au prix d’appel de 40k€ dont on parle ici.
 

La même sur une 4lpine et on pourrait devenir copains, mais une m4rs rien à foutre. La m3rs me faisait plus de choses.

Tu es un rigolo

Tu ajoutes à ça plus d'1k pour avoir une configuration française et 3113€ de malus, soit environ 31k mini, au final.

Plus chère qu'une Mégane 3 RS au prix catalogue à sa sortie en 2009 !

C'est la rançon d'une auto extremement performante. ©
Tu compares en euro constant ?

 
lol ok.
 
Je vais pas jouer au concours de qui a la plus grosse sur HFR.
 
La Clio IV est naze en prestation acoustique. C’est un fait (c’est pas la seule hein).
 
J’aimerais bien savoir pourquoi tu me traites de rigolo tiens. Tu bosses au Technocentre? Chez le fournisseur de planche de bord? Chez le fournisseur de fixations?
 
Un de ces trois choix est mon travail, et je bosse avec deux des trois autres pour justement améliorer la performance acoustique des véhicules. Du coup je pense que c’est pas trop à côté de la plaque ce que je raconte.
 
Et je précise car j’ai fait un raccourci : “il n’y a plus personne qui sache faire une chaîne de cotes”. Cite texto chez un partenaire lié à la conception de la Clio IV.
 
Parce que bon, si je suis un rigolo c’est que je dis de la merde, du coup tu peux me contredire avec des faits?
 
Après tu peux peut être pas t’exprimer librement sur un forum publique (mais du coup tu peux juste répondre à la première question, à savoir quel est ton métier)  
 

 
Tenancier de zeperfs.com.org voila les vraies vérités.

Et ? Moi j'aime bien ma petite Civic 1.8 d'occase achetée pour un demi salaire mensuel, j'arrive toujours pas à me dire que c'est raisonnable de mettre plus dans une caisse, là où des collègues mettent dix fois plus

 
Enfin, ça ce n'est pas propre à l'automobile, c'est vrai dans tous les domaines techniques, même en aéronautique...