Quelle voiture pour un jeune conducteur ?

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Auteur	Sujet : Quelle voiture pour un jeune conducteur ?

SladShot

DERP GARAGE gold member

Reprise du message précédent :

reelooz10 a écrit :

Non mais on s'en fou de kikialaplusgrosse.
Personne n'a le même profil, point.

T'as pas eu droit à tes cracottes ce matin pour être aussi agréable ?
C'est obvious que ça ne sert à rien de comparer les assurances, y'a tellement de variables entre chaque conducteurs que ça n'a pas de sens, faut pas prendre la mouche comme ça.

De toute manière ce topic est voué à l’échec et devrait être renommé en "Quelle voiture pour pas se faire sodoculer par l'assureur ?" ou "Quelle assurance pour un JC".

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Marche Fort, dans le respé des traditions.

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reelooz10

C'était pas contre toi
T'as posté pendant que j'écrivais
J'aurai du quoté le post du trans

Sinon, il y avait plus de café [:elmoricq]

Message cité 2 fois
Message édité par reelooz10 le 26-04-2013 à 11:54:22

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"Coucou petit perruche, c'est moi l'élan derrière toi !"

SladShot

DERP GARAGE gold member

reelooz10 a écrit :

C'était pas contre toi
T'as posté pendant que j'écrivais

C'te ptain de coïncidence quand je parlais de "la plus grosse"... [:ddr555]

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Marche Fort, dans le respé des traditions.

bitubo

GT Turbo Addict

reelooz10 a écrit :

C'était pas contre toi
T'as posté pendant que j'écrivais
J'aurai du quoté le post du trans

Sinon, il y avait plus de café [:elmoricq]

Tu peux quoter

Une Émilie qui a des burnes c'est rare

Message cité 1 fois

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reelooz10

SladShot a écrit :

C'te ptain de coïncidence quand je parlais de "la plus grosse"... [:ddr555]

L'habitude des expressions de HFR. [:sire de botcor:1]

bitubo a écrit :

Tu peux quoter

Une Émilie qui a des burnes c'est rare

Ca fait pas très brésilien, il est vrai

Message édité par reelooz10 le 26-04-2013 à 11:57:48

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"Coucou petit perruche, c'est moi l'élan derrière toi !"

SladShot

DERP GARAGE gold member

C'est trop ça...

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Marche Fort, dans le respé des traditions.

emilie-du-6x

kikoo

Le mazout est moins cher à l'assurance que l'essence, sauf si l'essence est classé en sportive (ne pas me contredire je me vexerais, mon meilleur ami et sa copine travaillent dans les assurances )

Message cité 4 fois

jambenmouss

emilie-du-6x a écrit :

Le mazout est moins cher à l'assurance que l'essence, sauf si l'essence est classé en sportive (ne pas me contredire je me vexerais, mon meilleur ami et sa copine travaillent dans les assurances )

Tu peux te vexer, tu as du inverser des mots

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Noé s'est fait chier pour rien

dewd'

Time to nut up or shut up !

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

bitubo

GT Turbo Addict

Trop fort

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gurk13

quelqu'un a internet ici ?

C'est vendredi, il pleut, les multis poussent et offrent leur vert feuillage à nos yeux embués d'émotion.

FRACTAL

shenron67 a écrit :

ZX [:spamafoote]

pour 1500-2000 je crois qu'il est temps d'arrêter de conseiller des caisses de cette génération

- pas les équipements de sécu moderne (rien que l'ABS) / crash test tout le monde s'en foutait à l'époque

- pas les équipements de conforts "de base" en série sur tous les modèles (limite pas de VE sur toutes les gammes à cette époque)

- rien que l'âge fait qu'il y aura des soucis sérieux forts probables (un radiateur/durites ne sont pas éternel par exemple, trains roulants, rouille) : et ça c'est de l'usure indépendante des Km.
idem je pense aussi aux pb de désenbuage qui sont fréquents avec l'age (et qui me semble est maintenant un défaut du CT)

- le prix : le gain ne sera pas énorme compte tenu de ces inconvénients, à cause de la valeur résiduelle de n'importe quelle voiture/tas de feraille roulante, c'est à dire 1000-1500€ mini

exemple : je viens pas de vérif à l'instant, mais tu as quasi au même prix une R19 et une mégane 1
idem ZX / xsara

on peut bien sur pas encore conseiller la gén d'après (C4) je viens de checker leboncoin : 3200 la première annonce ou tu peux rouler avec
http://www.leboncoin.fr/voitures/452255379.htm?ca=12_s
et il y en a des bornes...

les megane 2 commencent a être accessible : en cherchant bien et/ou en étant rapide, ça doit se trouver pour 2000 en état à peu près correct, 2500 sur. (peut être parce que le design ne fait pas l’unanimité?)
premier exemple cherché rapide : http://www.leboncoin.fr/voitures/465650580.htm?ca=12_s

Message cité 3 fois

gurk13

quelqu'un a internet ici ?

FRACTAL a écrit :

La C4 de ton lien :lol:
Tu viens de m'apprendre que ma voiture n'a pas de VE, désembue mal et n'a pas passé de crash test, merci à toi [:afrojojo]

Sinon +1 pour le vieillissement de certaines pièces + rouille :jap:

bitubo

GT Turbo Addict

Oui envoyons toutes les voitures de 90 au bûcher

Inadmissible de ce promener dans ces tacots de nos jours [:julm3]

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SladShot

DERP GARAGE gold member

emilie-du-6x a écrit :

ne pas me contredire je me vexerais

[:cacatomique:4]

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Marche Fort, dans le respé des traditions.

reelooz10

emilie-du-6x a écrit :

Le mazout est moins cher à l'assurance que l'essence, sauf si l'essence est classé en sportive (ne pas me contredire je me vexerais, mon meilleur ami et sa copine travaillent dans les assurances )

[:historia]

FRACTAL a écrit :

Faudrai aussi arrêter de raconter n'importe quoi quand on y connait rien.

Et conseiller des voiture comme la megane 2 et la C4.
Laisse moi rire.

La megane 2 est un nid à emmerde niveau électrique. Le hdi de la C4 est surement un des pires moteurs diesel niveau fiabilité.

Bref, quel dredi les enfants [:lergo:3]

Message cité 1 fois

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"Coucou petit perruche, c'est moi l'élan derrière toi !"

FRACTAL

reelooz10 a écrit :

[:historia]

reelooz10 a écrit :

tu t'es peut être top attaché aux modèles dont je parlais.
Ma remarque était plutôt générale concernant les générations de voiture et j'ai pris les exemples renault et citroen parce que je connais les modèles vaguement et les équipements.

ensuite si tu lis bien :
- je dis de préférer une mégane 1 à une R19 et une xsara a une ZX
- je déconseille la C4 parce que pas dans la bonne gamme de prix dont on parlait, ou tu as vu que je conseillait la C4 ?
- il n'y a pas que le HDI dans la vie (pour la C4)
je me cite :
on peut bien sur pas encore conseiller la gén d'après (C4)

- de manière plus générale un mec qui vend une mégane 2 qui roule aujourd'hui, il y a minimum 6 ans de roulage, on peut espérer que le mec est passé chez renault faire un reboot des capteurs pas fiable du début / changements

Message cité 1 fois
Message édité par FRACTAL le 26-04-2013 à 13:44:39

reelooz10

C'est dans les liens que tu proposes [:elessar53]

Les R19, Zx, sont de bonne voiture, fiable et résistante. L'entretien coûte quasiment rien et les pièces d'occaz sont bien présentes.

Alors pourquoi passé à côté ?
Pour tous les points que t'as énuméré ?

Certes la sécurité et dépassé, mais pour tout le reste ça reste de très bonne voiture pour les petits budgets.

Les dernière génération de Zx ou R19 avait quasi les même équipement de confort que les remplaçantes de 1ere génération.

Message cité 2 fois

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"Coucou petit perruche, c'est moi l'élan derrière toi !"

Desolate

Long live death !

emilie-du-6x a écrit :

Le mazout est moins cher à l'assurance que l'essence, sauf si l'essence est classé en sportive (ne pas me contredire je me vexerais, mon meilleur ami et sa copine travaillent dans les assurances )

[:cmshadow]

Bobox

Yuri Orlov :)

reelooz10 a écrit :

C'est dans les liens que tu proposes [:elessar53]

Les R19, Zx, sont de bonne voiture, fiable et résistante. L'entretien coûte quasiment rien et les pièces d'occaz sont bien présentes.

Alors pourquoi passé à côté ?
Pour tous les points que t'as énuméré ?

Certes la sécurité et dépassé, mais pour tout le reste ça reste de très bonne voiture pour les petits budgets.

Les dernière génération de Zx ou R19 avait quasi les même équipement de confort que les remplaçantes de 1ere génération.

La sécurité c'est secondaire pas faux. [:med ben:1]

Message cité 1 fois

reelooz10

Quand tu veux une voiture à 1000€ tu fais pas chier ton monde à vouloir une voiture avec 5 étoiles au crash test, la clim, le cuir & co.

Tu prends une voiture avec un CT ok, quelques réparations récente est basta.

Message cité 1 fois

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"Coucou petit perruche, c'est moi l'élan derrière toi !"

FRACTAL

reelooz10 a écrit :

oui pour les points de mon pavé [:orthopedux]
juste que pour moi la différence coût / risque me semble pas en faveur de ces anciennes.

Message cité 1 fois

gurk13

quelqu'un a internet ici ?

Bobox a écrit :

La sécurité c'est secondaire pas faux. [:med ben:1]

Avec 1500 balles tu auras du mal a voir 6 airbags et l'esp, à mon très humble avis

Message cité 1 fois

reelooz10

FRACTAL a écrit :

oui pour les points de mon pavé [:orthopedux]
juste que pour moi la différence coût / risque me semble pas en faveur de ces anciennes.

Je suis d'accord avec toi.
Sauf que là on parle d'une voiture entre 1k€ et 1.5k€.

Tu peux avoir une voiture plus sécurisante, si t'as une panne et pas d'argent pour la faire réparer, c'est certain que t'aura pas d'accident puisqu'elle roulera pas.

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"Coucou petit perruche, c'est moi l'élan derrière toi !"

FRACTAL

reelooz10 a écrit :

même pour le meme prix ? (ou prix comparable)

gurk13 a écrit :

Avec 1500 balles tu auras du mal a voir 6 airbags et l'esp, à mon très humble avis

tu gagnes AU MINIMUM l'ABS, qui s'est généralisé entre ces 2 générations dont je parle (on aura la même diff dans 10-15 ans, vu que depuis cette année (ou 2012?) l'ESP est obligatoire pour les voitures qui sortent en ce moment)

Message cité 1 fois

reelooz10

Acheter une voiture, surtout quand t'es JC, c'est pas se limiter au prix d'achat.

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"Coucou petit perruche, c'est moi l'élan derrière toi !"

reelooz10

J'ai trouvé la voiture parfaite de ses 2 dernière pages.

http://www.leboncoin.fr/voitures/462516260.htm?ca=15_s

TDI c'est robuste et ca se reprog facile.
Elle est sécure avec tous l'équipement pour pas mourir quand le JC va se prendre un platane.

Le kilométrage et l'entretien, on s'en bat, vue que ya toutes la sécurité.

Ah oui, et elle vient des Vosges, de la qualité assurément.

Message cité 1 fois

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"Coucou petit perruche, c'est moi l'élan derrière toi !"

FRACTAL

reelooz10 a écrit :

et rouge pour être bien vu

reelooz10

Ca rentre dans "vue que ya toutes la sécurité".
Mais t'as raison j'aurai du le préciser

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"Coucou petit perruche, c'est moi l'élan derrière toi !"

liptusfire

Salut tous le monde, je viens de remarquer que ma voiture (ford focus 1, c'est bien certain suit :whistle: ) avait un pète (tout petit et plus petit qu'une pièce de 5 cent ) sur le pare brise que j'avais pas vu :sweat: .
Je suis pas assuré en tout risque ni en bri de glace, combien ça va couter?? :cry:
Merci :hello:

Message cité 2 fois

bitubo

GT Turbo Addict

Et la résine ?

Ça ne fonctionne pas même sans bris de glace ?

Message cité 1 fois
Message édité par bitubo le 26-04-2013 à 15:34:49

---------------
Watercooling CPU+GPU, i9 9900KF @4.7Ghz, 32Go Ddr4 3200Mhz Dual, RTX 4070Ti

liptusfire

Oui mais justement et la résine? :sweat:

Citation :

Et la résine ?

Ça ne fonctionne pas même sans bris de glace ?

Message cité 1 fois

Sat45

ÉcouTeSA

liptusfire a écrit :

Je te conseillerai bien d'appeler ton assurance et de passer en tiers sup, afin de faire changer ton parebrise plus tard, mais je ne voudrai pas te precher la mauvaise parole.
J'ai un ami qui etait dans le meme cas que toi, il a appeler son assureur, lui a expliquer le probleme, et ils ont fait comme ca.

bitubo a écrit :

Et la résine ?

Ça ne fonctionne pas même sans bris de glace ?

Je crois qu'une réparation résine est prise en charge par le bris de glace aussi, mais pas sur.

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106R / / / 1300 POWAAAA !!! /!\ ~ TeSA - Séda c'est çà session ~ /!\

gurk13

quelqu'un a internet ici ?

liptusfire a écrit :

Photo du truc?
Si le verre est juste un peu creusé il n'y a rien à toucher.

FRACTAL a écrit :

Faut voir le prix d'achat et prix de revient, mais à 1.5k on va privilégier la fiabilité et la simplicité au détriment de tout le reste (options, confort et aussi sécurité - dans une certaine limite).

guimo33

Random guy

FRACTAL a écrit :

Je suis d'accord avec ça. J'ajouterai quand meme un bémol : "à moins de s'y connaitre en mécanique".
Les voitures du début des 90 qui roulent encore sont rarement en bon état. Personnellement, je ne conseillerai à personne une voiture de génération inférieure à mégane1, Xsara, clio2 et tutti quanti. Une bonne voiture de JC dont on ne parle pas assez ici serai la Ford Focus : design "jeune", moteurs essence fiables et voiture peu cotée et peu chere en entretien.

Il y a eu de gros progrès en liaison au sol et en sécu passive à la fin des années 90. Pour moi, il y a d'ailleurs moins de différence entre une mégane 1 et une mégane 3 en terme d'agrément, qu'entre une R19 et une mégane 1. Idem, le gap entre 306 et 307 est bien plus grand qu'entre 307 et 308...

Message cité 2 fois
Message édité par guimo33 le 26-04-2013 à 17:07:32

Pantoufle_man

Force tranquille

guimo33 a écrit :

+1
sauf qu'elle rouille, il faut faire gaffe à l'achat en bas des portes et au soubassement.

Message cité 2 fois

guimo33

Random guy

Pantoufle_man a écrit :

+1
sauf qu'elle rouille, il faut faire gaffe à l'achat en bas des portes et au soubassement.

Oui, ou préférer les teintes métallisées, souvent plus soignées

liptusfire

Ouais , la ford focus est bien :love: !!
Bon ok, je vais surement appelé mon assurance pour dire que je passe avec bris de glace et attendre quelques temps.
Sinon c'est juste creusé (pas traversant cassé).

Message cité 2 fois

Pantoufle_man

Force tranquille

liptusfire a écrit :

La résine ils ne la font que quand le pet ne depasse pas 1 ou 2cm et surtout ne se trouve pas dans le champ de vision du conducteur.

Message cité 1 fois

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