Reprise du message précédent :
Hello,
Demande un peu particulière, un pote qui veut sa première voiture, jamais assuré, mais avec les éléments suivants:

- budget environ 15k€
- habite à Paris sans parking (donc parking sur la voirie)
- se demande s’il prend une hybride rechargeable (pour éviter de payer l’équivalent de 47€/mois de stationnement à Paris, et essayer que ça consomme moins quand c’est chargé)
- souhaite une caméra de recul
- assurance pas exorbitante (donc pas de tesla par ex)

Par exemple, j’ai regardé pour lui et il y a des Mégane 4 en hybride rechargeable (exemple : https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] n=partage) ou 3008 ( https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] gn=partage ).
Sinon y a aussi des Kia ceed et autres.

Ça fait économiser environ 600€/an de stationnement quand même. Si on compte sur 3 ans : 1800€.

Et sinon il paye son stationnement et prend une essence classique. Je lui ai trouvé des Ford focus à 12k https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] gn=partage ou clio 5 https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] gn=partage

Qu’en pensez-vous ?

L’hybride rechargeable proposé c’est une connerie ou pas ? Ou autant partir sur une bonne vieille clio ?

Merci !

Jeune conducteur, assurer une voiture neuve garée dans la rue à Paris ? Il a fait quelques devis pour voir?  

Je pense sur les règles de stationnement peuvent changer du jour au lendemain

Je n’ai envoyé que des voitures d’occasion pas question de prendre une neuve!

Ça c’est vrai

franchement avec le budget + JC, s'il compte rester à terme a paris, acheter une place a 10000 (ça de trouvé en parking public) , plus pour démarrer avec une voiture a 5000 a budget équivalent ce serait ptete pas con (assurée au tiers histoire d'accumuler un peu de bonus)

Voiture neuve dehors, je le fais , c'est pas top coté rayures , côté coût (comme tu dis 47€/mois et encore je pense que c'est plus Cher)

Notamment quand tu te prend de temps un fps parce que t'as oublié de renouveller ton abo
Et sans compter le côté plus que relou de traîner pour chercher ta place.

Désolé de sortir du cahier des charges

 
intéressant comme réflexion, à part que ca sera pas voiture neuve mais voiture d'occasion donc moins grave dehors.  
 
Pour les rayures : t'en as eu des volontaires ? tu te gares dans quel quartier si c'est pas trop indiscret ?
 
Pour les 47€ j'ai compté un abonnement engagement 3 ans, et 1€50 par jour.
 
Et sinon pour le parking, tu as vu ça où les places à 10k ? J'ai regardé un peu, je vois rien en dessous de 20k pour des places ridicules de citadine (en parking privé couvert)
 

Ah je pensais que c'était plus Cher

Je vais plus en caisse dans Paris mais c'est mon expérience en banlieue proche sud (porte d'Orléans)

Les rayures volontaires, non, mais j'ai des voisins de place qui se garent au bruit quoi, j'ai eu 2/3 traces sur toutes mes voitures sur le 3/4 AR (genre le mec qui sort de sa place au chausse pied et qui finis DANS toi)

Tu vas sur SeLoger ,  1800 places a vendre sur tout paris
Tu zappe la première page qui sont des place moto, tu arrives aux parking collectif avec de la peinture au sol (évidemment c'est pas a st germain, mais j'en ai vu dans le 13eme par exemple)

D'ailleurs il y a zenpark ou yespark qui fait de la location de parking au mois aussi

En tout cas si j'étais dans Paris centre c'est ce que je ferais , c'est trop chiant de tourner pour chercher, la d'ailleurs je suis en train d'envisager l'achat.

Paris c'est une jungle indescriptible pour tout ce qui est stationnement, congestion du trafic, cohabitation stressante avec les vélos, trottinettes électriques, scooters. Sans compter certains conducteurs qui roulent n'importe comment. S'il a le budget pour prendre une place de parking dédiée, mieux vaut mettre ça dedans plus une voiture un peu ancienne, plutôt que tout dans une voiture très récente garée à la chance. Voiture qui risque d'être rapidement abimée à cause des facteurs évoqués, en plus de son inexpérience et des incivilités, et donc de décoter. Je plussoie la suggestion de Fractal, mettre ~5k€ dans la voiture, puis 10k€ dans l'achat d'une place de parking.
 
Mais Paris reste le centre d'une ZFE (zone à faible émissions) et si pour le moment on vient de passer d'une limitation des crit'air 3 au profit des crit'air 2, à n'en pas douter, assez vite ce sera crit'air 1 ou électrique uniquement. Donc il lui faut une voiture essence ou hybride essence de 2011 minimum, ou une 100% électrique. ça commence à rentrer dans le budget de 5 k€. Compte-tenu des conditions de circulation à Paris, une hybride, qui se recharge partiellement au freinage, et donc aussi à boite automatique, sera un vrai plus.
 
Au niveau du gabarit de la voiture, il vaut mieux privilégier des citadines ou du segment B, surtout pour débuter. Mais à lui de voir.

Je vous ai lu attentivement, merci.
 
Seule chose qui change la donne c’est qu’une place de parking c’est entre 20 et 30k pour un truc correct avec de la place. 10k c’était y a 10 ans

Dans les 2 cas parking ou pas , tu prend le truc le moins chère qui finira avec 2 jante broyé , les pare choc enfoncé et un demi rétro , donc autant y aller avec un truc qui vaut pas chère , et osef un peu , qu'un truc pimpant ou faudra un SMIC en réparation à chaque fois

Genre ça c'est pas "correct" ?
C'est le bas du panier
https://www.seloger.com/annonces/ac [...] d_detail_L

Ou ça ?

https://www.seloger.com/annonces/ac [...] d_detail_M

Enfin bref ça existe , "a partir de " je sais pas où ton pote habite

 
Oui dans TOUT Paris y a forcément 1 ou 2 perles mais dans son quartier (Paris 15 - pas trop loin de chez lui sinon c’est galère) non  
 
Et la première on dirait une place pour clio maximum, la deuxième c’est pas un arrondissement moins cher que les autres  
 
Mais bref c’est son problème !
 
Merci

Dacia a prévu de sortir une nouvelle voiture en 2027 : la Hipster
 
https://www.caradisiac.com/dacia-se [...] 217815.htm
 
C'est enfin le retour aux voitures moins grandes et sans gadgets.
Espérons que les eurocrates accepteront de créer une nouvelle catégorie pour ce genre de voitures, qui pourront avoir la clientèle des 2CV, 4L, Twingos, Clio, C1, 106, etc, qui ne se font plus.

Le même format, avec un bon Cx, et qui roule au moins à 130.

 
Il me semble que ça a déjà existé :

Ca me fait tellement penser aux voitures sans permis, je sais pas pourquoi.
Mais le plus bizarre, c'est que le concept indiqué, la cible : zones périurbaines ou rurales.
Sauf qu'il est indiqué qu'elle pourrait être homologué pour ne pas circuler sur les autoroutes/voies rapides.
Mais en France, c'est dans ses zones périurbaines qu'on trouve le plus de ces routes.(les banlieues des grandes villes)
 
Et le pire pour moi, c'est qu'on veut nous faire avaler ce concept écolo-électrico-économique.
Sauf que pour le même prix, on a mieux, aussi bien dans les fonctionnalités que dans le tarif.
(pour ce prix, on peut avoir une voiture thermique bien plus intéressante)

 
En moins moche.