Reprise du message précédent :
Pour un moteur la charge est tout aussi importante que le regime à froid, a éviter.

Sinon vous faites commes nos amis nordiques, résistances de carter partout, à brancher sur le secteur quand la bagnole est garée

j'vois pas le rapport

Hola, je suis un peu à court d'idée
 
En attendant de tomber sur l'auto que je souhaite il m'en faudrait une en état correct pour dépanner, voici quelques critères voir ce que vous pourriez me proposer
 
- ~ 1500€
- ~ année 2000
- ~ 6L au 100 (diesel ou essence peu importe)
- max 150M km
- 3 portes
- idéalement 5cv
 
merci

saxo/106 1.4i ?

Idéalement j'aimerais bien le gabarit au dessus, je me sens pas du tout en sécurité là dedans
 
J'avais pensé notamment à : Corsa C / Fiesta V (vu que je me fiche de l'état carrosserie)
Mais le tarif c'est plutôt 2000 que 1500

 
Entre une 106 qui est quasi aux dimensions max de sa catégorie et une Corsa qui est aux dimension mini de la sienne y'a pas un monde, si tu ne te sens pas en sécurité dans une 106 tu t'y sentira pas plus dans une Corsa.
 
106: L:3.56m l:1.59m h:1.37m
Corsa C: L:3.82m l:1.65m h:1.44m

Ne joue pas sur les mots, la différence se sent déjà au contact des portières ce ne sont pas tant les mensurations mais le crash test et le poids (y'a plus de 100kg de différence)

Je ne joue pas sur les mots tu parles d'insécurité et de gabarit, alors que la difference de taille est pas flagrante.
Apres tu parles de crash test dans ton second post, ce qui n'est deja pas la meme chose.

Vous pensez quoi de ça ? http://www.leboncoin.fr/voitures/459270085.htm

C'est fiable Seat ? Assurable en JC ?

Assurable, bien sur que oui ca doit faire 60cv

Bah y a 6cv fiscaux c'est pour ça que je me pose la question

Après ça vaut quoi seat ? On m'a proposé ça + soulte en échange d'une de mes motos. Mais elle a pas l'air climatisée et dans le Sud c'est quand même indispensable

C'est un moteur allemand dedans

Tout juste rodé quoi

C'est allemand ? Je croyais que c'était une espagnole

http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen

Seat appartient à VW
Puis bon ne crois pas que chaque marque de voiture à un moteur de sa propre marque sous son capot

C'est très souvent faux

 Ah oui mais je savais pas pour Seat j'en apprends une, merci.

Globalement vu l'annonce tu en penses quoi ? Je pense pas qu'il y ai la clim, je lui ai demandé mais si pas de climatisation,  next.

A mon avis la clim c'est mort, sinon c'est le 1l9D que tu retrouve dans les golf 3; c'est incassable et ça coute que dalle en entretien!  

oui enfin, la boite semble fatiguée d'après le lien... Puis c'est une ancienne Seat donc confort et sécurité hum hum...

Osef des chevaux fiscaux, c'est basé entre autre sur la cylindrée donc forcément un gros et vieux diesel, même poussif au possible aura plein de cv fiscaux (9cv sur mon 2.3D 70cv )
 
La clim:
1/ n'est pas indispensable même si c'est un confort non négligeable
2/ pompe pas mal de puissance, sur un moteur qui ne sort déjà pas grand chose.

 
Je pense que tu peux trouvé beaucoup mieux en tapant dans de l'essence

Je préfère vraiment la clim

C'est ce que je regarde en priorité, après la c'était l'occasion qu'on me proposait

pas d'idée alors hormis 106-Saxo ?

Xsara

Arf j'ai vraiment du mal avec leurs intérieurs tout comme ceux des Clio 2 ph1 / Megane et compagnie
 
Je crois que je suis trop difficile

Moi aussi je disais ca, jusqu'a ce que je tombe sur un modele avec interieur cuir gris, m'enfin dans ton budget ca risque d'etre compliqué

en VTS ouais ça a l'air sympa

ZX

 
Pour ton budget, oui assurément.

pour un budget de 1500€, c'est sur que les clio 2 ph 2 s'est un lointain rêve  
alors que ph1 tu peux en trouver à ce prix

Je peux monter à 1800€ y'a pas moyen de trouver une Clio 2 ph2 à ce prix ?

faut monter dans les 2.5k au moins  
si c'est pour se retrouver avec une poubelle ph2 pour l'avoir à ce prix, autant prendre une bonne ph1

Ok j'y réfléchirai alors

Non mais cette voiture tu vas pas la garder longtemps ?
Vu que tu dis que c'est en attendant celle que tu veux.
 
Alors pourquoi chipoter sur des détails?

Oui oui t'as raison c'est pour ça que je vais réfléchir suivant ce sur quoi je tombe dans mon coin. C'est histoire de la garder quelques mois et de partir en vacances

Hey !    
 
Mais sérieux vous payez des tarifs de fou !!!
 
J'ai un 8 mois d'assurance à mon nom, 20 ans dont 1 an et demi de permis, je viens de changer de voiture pour une Alfa Romeo 147 1,9 Jtdm 120 Ch Distinctive qui fait du 7CV, je paye 1100€/an en tout risque avec franchise de 249€ en cas de responsable, pas de franchise sur bris de glace, comment vous faîtes ?  

On a pas le même profil que toi.

 
Je paye 450€/ans en TR pour 8cv fiscaux.    
 
[/la plus grosse]

Certes pas le même profil, mais quand je vois qu'une xsara au tiers amélioré coûte 950€/ an faut songer à changer d'assurance, de plus j'ai un sinistre (non responsable) mon ancienne Clio 3 a eu le droit à un baiser d'un camion, donc je suis pas un modèle non plus
(Ne dis pas que je paye moins cher parce que je suis une fille, j'ai des burnes )

Non mais on s'en fou de kikialaplusgrosse.
 
Personne n'a le même profil, point.
Ca sera à rien de comparer et de venir troller car on assure un mazout pour 1.1k€/an.
 
Comparons ce qui est comparable.

Il font peut être des prix réduits pour les trans

 
T'as pas eu droit à tes cracottes ce matin pour être aussi agréable ?    
C'est obvious que ça ne sert à rien de comparer les assurances, y'a tellement de variables entre chaque conducteurs que ça n'a pas de sens, faut pas prendre la mouche comme ça.
 
De toute manière ce topic est voué à l’échec et devrait être renommé en "Quelle voiture pour pas se faire sodoculer par l'assureur ?" ou "Quelle assurance pour un JC".