Reprise du message précédent :
Du coup t'es prêt à prendre de quoi la transporter pour élargir ta recherche ?
Tu as des rav4 anciens là bas ? (Pas les hsd récents)

 
Salut, si tu regarde le topic Nouvrlle voiture, c’est exactement ce que l’on m’a recommandé et ce sur quoi je vais finalement partir !

 
En ce qui concerne les RAV4, la majorité sont en hybride (rédhibitoire) ou bien hors de prix pour ce que c’est (on parle de plus de 30k pour un véhicule avec 80k+ km)  
 
Du coup c’est une bonne recommandation en soit, mais pas sur le territoire ou je suis.  
 
En ce qui concerne l’attelage pour le Duster, vous avez des recommandations ?

J'ai une collègue qui vend une Captur 1, 2019, 85000km, Intens 130cv, 11K€.
Ca serait pas mal sauf que les simu d'assurance me sortent des tarifs ahurissants.
Ma collègue me dit qu'elle avait mis ses filles en conductrices secondaires, et qu'elles avaient pu glaner des années de bonus.
Mais que se passe-t-il dans ce cas si sinistre ? C'est le bonus de la conductrice principale qui prend ?
Parce que mon j'ai 3 bagnoles qui douillent bien niveau assurance malgré un bonus de 50 voire 65%, donc je ne peux pas me permettre qu'il soit réduit à cause d'un bête accrochage ...
 

1.2 ou 1.3 TCE ? Que sinon c'est un très mauvais achat    
Quel tarif ?  
Que jeune conducteur les 3 premières années tu raque a 100€+ en tout risque  

 
C'est une 1.3 TCe visiblement.
 
En jeune conducteur en solo en TR ça tourne autour des 3K€ ... Même au tiers ça ne tombe pas sous les 1.7K€.
 
Mais ma question c'est surtout sur quel bonus est affecté quand une voiture est assurée pour un conducteur expérimenté en principal, et en jeune conducteur en secondaire, si ce dernier a un sinistre ?

La question est de savoir qui est réellement le conducteur de la voiture  
Si c'est occasionnel comme le prévoit le contrat , j'avais vu le moov la , et si t'a une "enquête" de l'assurance ou justement la voiture sert tous les jours travail / études au conducteur secondaire   c'est pas la bonne idée  
 
  3k€ ? Tu vis en RP sans garage , fait des devis avec de "l'ancien" pour comparer , que la c'est extrêmement chère  
J'étais a 1500€ tout risque et je trouvais déjà ça hors de prix , bon la caisse en vallait 2500€  

 
Bouches du Rhône, pourtant dans une commune très calme et avec un garage fermé.
 
Concernant ton premier point, clairement je ne souhaite prendre aucun risque, quitte à payer bien plus cher.
 

Fait un devis pour une Sandero 1 basique 70cv et tu verras l'écart de prix  
Tu fais des devis sur plusieurs assurances ?  
Normalement les caisses récentes sont quasi moins chère a assurer que les anciennes , y'avais eu des devis ultra faible pour de la citadine récente dans les pages précédentes  
 
Certain modèle "sans" raison sont chère  
Quand j'avais fait des devis , clio 3 / Mégane 2 , t'avais 25€ de plus par mois    alors que la valeur a la casse est la même  
Après un captur , la clientèle qui l'achète a peut être plus d'accident  

Une petite Skoda fabia occasion récente c'était 25 euros de plus par mois comparé à une yaris hybride neuve. Mais ça tape quand même dans les 2k+ par ici (Dom). En comparant avec d'autres assurances et via courtier c'était globalement 50 euros plus cher encore (par mois).