Reprise du message précédent :

Le pb c'est que c'est très moche

Messieurs ,

Pour un permis A2, destiné en théorie à se ballader plutot tranquille, souvent en duo, entre un street twin ou un sportster custom, on choisit quoi

Voir autre choix, mais ni trail, ni roadster.

C'est pour un ami, merci

 
3 fois ? t'es vernis toi    

Street twin.

 
ahah ouais quel noob  

Quelques arguments peut être ?

Tel que je le vois, la harley serait le,choix du coeur et la triumph le choix de la raison (et du portefeuille), mais d'un autre coté, je me dis qu'avec la harley, je serais matériellement empêché de faire le con et prendre des risques inconsidérés notament en raison de la garde au sol...

J'ai pas fait tomber ma moto en la béquillant 3 jours après l'avoir acheté.
 
Ni fait tomber cette même moto quand pressure me filmait.
 
Et jamais au grand jamais j'ai fait tomber la moto d'après à un péage.
 
Le versys je me rappelle plus, mais il est certainement tombé aussi

Mieux suspendue, meilleur équipement côté freins et pour le duo ça sera certainement plus confortable.

la mt-07 est tombée lors de ma première leçon sur plateau et lors de ma dernière leçon avant l'examen du plateau

Ah on compte aussi les leçons.
 
Facile, toutes les leçons au plateau vu que j'avais pris le réflexe pourri de piler de l'avant sur le lent
 
Et une fois au rapide j'ai perdu l'avant sur une plaque d’égout mouillée à l'évitement, je me suis cassé le pied d'ailleurs

J'ai foutu par terre la F800 cinq ans après son achat en voulant trop la tasser contre le mur. Au final rien en dégâts, juste la pédale de frein très légèrement tordue.

Jai une street twin a2 au garage pour debuter cest parfait.
Le moteur reste coupleux, elle est confortable, agréable, douce, belle .

Oui, c'est ce que je me dis tristement. Sinon faut encore rajouter 2000+ balles au sportster pour des amortisseurs, une selle corrects et un sissy. Mais ceci fait, le sportster doit quand même etre plus agréable pour le passager...

Harley et ses accessoires obligatoire pour avoir le même niveau d'équipement qu'une moto qui coûte 2000€ de moins.  

C'est ca.

La contrepartie c'est que ca décote trés peu a ce que je vois

 
perso j'avais fait tombé la bécane pendant l'examen    
ça empêche pas de l'avoir  

Je ne serais pas étonné que la street twin ne décote pas plus que ça non plus.

Petit retour (obvious) sur la béquille de stand avant qui était passé en promo : c'est pas mal de la merde
 
déjà, le téton à mettre sous le T, y a pas la taille pour mon bandi, sont tous trop petit
 
donc bas, gitan mode hein
 
scotch noir for the win
 

 
sauf que, certes ça tiens dans le trou du T sauf que ça donne un côté mou au truc donc dès que le T est plus aligné avec les roulettes même de -1cm hop ça se pète la gueule....
 
après, je suis peut être pas doué hein!
 

 

 

 
Du coup bas je l'ai utilisée uniquement pour lever l'avant et pouvoir y mettre cric/chandelles :
 

 
Et pouvoir faire ma vidange de fourche :
 

 
J'en ai profité aussi pour regarder la date des mes pneux.... si je sais lire, 0512    
 

 
Heureusement, mardi elle passe en RS3 (j'ai hésité avec les ROADTEC 01 mais bon )

C'est comme hésiter entre une pizza au feu de bois à 450°C et une Sodebo

Remarque y'a des gens qui préfèrent le fromage à raclette sous vide pasteurisé, faut de tout pour faire un monde

en vrai les sodebo fraiches sont vraiment pas dégueu
 
rien à voir avec les surgelées qui sont clairement du dépannage pour manger mais pas des pizzas

 
c'était pour la vanne justement

Des pizza fraiches avec de la roquette et jambon cru  posé dessus à réchauffer au four déja y'a un point de blocage ... Faudra tester pour pas mourir con mais de base y'a un apriori

Ha ouf

Ouais, déjà

bonjour j'ai travaillé  

La dernière vidéo du Gros Connard est en ligne, apparemment il a déménagé à l'étranger
 
Il aborde un sujet relativement technique, à savoir le poids de l'équipement de moto. C'est pas instructif et putaclic, comme d'hab  

d'ailleur ma street twin A2 sera à vendre fin aout  

2 vues, meme pas preum's je suis decu    

tout à l'heure dans l'aprem, alerte du tracker sur mon tel, je regarde par la fenêtre, une Josiane avait posé son gamin sur la selle de ma bécane pour qu'il fasse vroum vroum !    
 
je suis resté poli mais ferme  

A regarder plus tard, mais je salive d'avance  

C'est quoi ta piste avec une plaque d'égout en plein sur une trajectoire du platal ?

C'est clair, le machin hyper sécure, bravo les pros !

Nan mais en gros on t'apprend à éviter les marquages au sol et plaques d'égout, et ils foutent les plots de manière à ce que les candidats soient obligés de passer sur une plaque. Par temps de pluie / humide en plus
 
J'espère que t'as porté plainte et que t'as demandé une indemnisation correcte pour ton préjudice corporel. Faut qu'ils arrêtent d'exercer ce métier si c'est pour mettre les gens en danger  

Je vois que le choix est vite fait et comme il rejoint mon choix, je vais en commander une Mardi...  

Coucou
 
Suite à une panne subite de la centrale clignotants (4 clignos hs), j'en avais profité pour commander 4 clignos led en plus du relais.
 
J'avais dans un premier temps monté ceux de l'arrière seulement (n'ayant pas d'accès facile aux écrous avant et pas l'outil adéquat sur le moment), tout marchait nickel.
 
Cet aprem je me suis attelé au montage des 2 avant, et surprise, j'ai gagné une feature warning Et perdu mes clignos, dans le sens où les 4 clignotent en même temps  
 
J'ai cru à une inversion de câbles au départ, tenté d'inverser, sans succès.
 
Après Googlage, il semble que ce soit la puissance trop faible des LED qui fasse paniquer la centrale.
 
Sauf que j'avais aussi cru comprendre qu'une centrale estampillée "LED" savait gérer ça.
 
J'avais commandé cette chinoiserie :
https://www.ebay.fr/itm/Relais-Cent [...] 2749.l2649
 
En parallèle j'ai lu des suggestions de poser une résistance 5W sur 2 clignos opposés.
 
Je sais pas trop quoi faire du coup, racheter une centrale (la mienne serait moisie?), ou rester sur l'astuce des résistances ?
 
Et pour l'option résistances je me demandais aussi : les 2 fils correspondent bien à une phase et un neutre ? Auquel cas je place ma résistance sur la phase ?
 

et pourquoi pas une occaz ?

peu importe où tu mets la resistance.

deja je commencerai avec une centrale verifée(style shaft qu'on trouve en dafy) et des vrai clignos style koso ou constructeur

https://www.dafy-moto.com/centrale- [...] aft-1.html

Elle semble encore calée sur une puissance trop grande non

Même si effectivement on est en dessous de l'actuelle qui affiche 21W x 2 + 3.4 W

Le truc le + safe que je trouve pour le moment c'est ça (min. 1W) https://www.ebay.fr/itm/relais-Cent [...] Sw5Ohc7l69
Mais pas de livraison rapide

C'est que ca doit pas être si bien que ca alors

l'utilisatrice passera en full, inutile de debrider la street twin, j'ai une street triple pour elle

?? Qu'est-ce qui est moche? Le support à l'endroit où il se trouve? Ok soit, mais vu que l'idée c'est de coller un écran/gps à cet endroit, c'est pratique.

il est un peu haut ouais
 
si t'es pas grand ça doit être bien dans le champ de vision
 
si t'es grand osef en effet