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[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°58639234

macareu

Achieving it once is luck...

Reprise du message précédent :

Motera a écrit :

D acc
Je l essayerai
Merci macareu :hello:

Tu vas pas gagner du tout en couple mais la vitesse va augmenter carrément plus facilement, a première vue tu vas faire "ouais bof" mais en vrai ca va plus vite plus vite

Message cité 2 fois

mood

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n°58639243

l0g4n

Expert en tout :o

La vitesse d'augmentation de la vitesse, c'est a dire aller plus rapidement plus vite, c'est pas directement lié au couple ?

Message cité 2 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

n°58639249

n-ico

macareu a écrit :

Tu vas pas gagner du tout en couple mais la vitesse va augmenter carrément plus facilement, a première vue tu vas faire "ouais bof" mais en vrai ca va plus vite plus vite

Faut pas lui dire ça...malheureux. je vais me trainer derrière

Message cité 1 fois

---------------
"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

n°58639319

macareu

Achieving it once is luck...

l0g4n a écrit :

La vitesse d'augmentation de la vitesse, c'est a dire aller plus rapidement plus vite, c'est pas directement lié au couple ?

Tu sais moi la théorie [:fading]

Je te conseille un dossier scientifique : https://www.youtube.com/watch?v=utI0wxPuR94

n°58639359

macareu

Achieving it once is luck...

l0g4n a écrit :

La vitesse d'augmentation de la vitesse, c'est a dire aller plus rapidement plus vite, c'est pas directement lié au couple ?

Pour accélérer il faut de la puissance, la puissance c'est le couple x rpm , du coup si ta moto est bridée et ne fonctionne bien que sur la moitié du compte tour tu n'auras pas assez de puissance et tu ne vas pas accélérer, même si tu as un couple élevé et constant (par exemple sur une HD)

Message cité 1 fois

n°58639362

macareu

Achieving it once is luck...

Mais bon je raconte surement de la merde car j'ai jamais rien compris à ces conneries

n°58639363

jeffk

Fluent in shitposting

AAF

n°58639374

macareu

Achieving it once is luck...

Nan ca va j'ai dépassé mon quota de posts pour le mois

n°58639384

Motera

macareu a écrit :

Tu vas pas gagner du tout en couple mais la vitesse va augmenter carrément plus facilement, a première vue tu vas faire "ouais bof" mais en vrai ca va plus vite plus vite

Tant mieux alors hâte d essayer
Entre nous je le surkiff mon petit vélo

n-ico a écrit :

Faut pas lui dire ça...malheureux. je vais me trainer derrière

Ouaiiiiiiiiiii [:somberlain6:5]

Mais vu ton bolide......

---------------
Je peux résister à tout sauf à la tentation......

n°58639433

yorfdog

Disciple de D. Sarron

macareu a écrit :

Pour accélérer il faut de la puissance, la puissance c'est le couple x rpm , du coup si ta moto est bridée et ne fonctionne bien que sur la moitié du compte tour tu n'auras pas assez de puissance et tu ne vas pas accélérer, même si tu as un couple élevé et constant (par exemple sur une HD)

Il faut de la puissance pour aller chercher les hauts régimes, là où ça va vite

Message cité 1 fois

---------------
Moards Garage

mood

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n°58639454

thibw

Motera, Tas aucun cdc tu veux juste une moto qui avance en fait, vas essayer et essayer en concess
Je ne debriderai pas la mt vends en version a2

Message cité 1 fois
Message édité par thibw le 24-01-2020 à 19:01:20

n°58639539

Motera

thibw a écrit :

Motera, Tas aucun cdc tu veux juste une moto qui avance en fait, vas essayer et essayer en concess
Je ne debriderai pas la mt vends en version a2

Oui j irai essayer
La plupart des gens qui m entoure me conseillent de vendre la mienne bridée maintenant

Après j ai pas de comparaison

Mon SV il est nif acheté neuf et toujours respecté les entretiens
Je sais ce que je perdrais
C est pour ça que si je le vend va falloir que la nouvelle me fasse surkiffer

Message cité 2 fois

---------------
Je peux résister à tout sauf à la tentation......

n°58639573

n-ico

Ce que Motera sous-entend dans "est-ce que je change de moto après la passerelle", c'est: est-ce que ça vaut le coup/cout de faire débrider le SV (dans les 400 euroboules).

Sachant que c'est une moto "recherché" par les jeunes permis A2 et qu'il y a pas foule en occase pour eux, donc vendable pendant tant que la moo n'a pas trop de bornes pour en tirer un max de tunes.
En vue d'en racheter une autre (selon les gouts de Mme).

Sachant qu'elle en a marre de se trainer ~~la bite~~ "les ovaires" sur son vélo agile et qu'elle ne sait pas ce qu'il a dans le ventre du faite du bridage actuel....

Sachant qu'après essai d'un SV débridé de la même fratrie (on en a vue en concession) si celui-ci n'était pas aux attentes de Motera, quoi prendre par la suite?

Sachant qu'il faut du couple à bas régime, qui sache prendre de l'angle, mais pas besoin d'aller à 300km/h non plus.....un peu comme les customs (sauf pour l'angle ) mais elle n'aime pas la position des pieds en avant :pt1cable:
Un truc qui "envoi/péchu" mais pas trop, pour son intégrité physique (j'y tiens un peu quand même )....et qui a du frein moteur....

Un truc qui coute pas un~~e burne~~ ovaire en entretien, qui soit maniable en statique, (faut pas que ça entraine la pilote lors d'une manœuvre à l'arrêt....sinon c'est moi qui m'y colle :ange: ).

Ah oui j’oubliais...un truc beau de préférence....

Vous avez jusqu'à fin mars pour trouver la perle rare :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par n-ico le 24-01-2020 à 19:19:59

---------------
"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

n°58639582

thibw

Motera a écrit :

Oui j irai essayer
La plupart des gens qui m entoure me conseillent de vendre la mienne bridée maintenant

Après j ai pas de comparaison

Mon SV il est nif acheté neuf et toujours respecté les entretiens
Je sais ce que je perdrais
C est pour ça que si je le vend va falloir que la nouvelle me fasse surkiffer

J'ai cru que tu avais une mt07 mais le problème est le meme, tu vas avoir plus de mal à la vendre débridée.
Cest vrai que la sv650 full est vraiment sympa et convient pour debuter, à voir selon ton budget et tes envies

Message cité 1 fois

n°58639589

thibw

n-ico a écrit :

Ce que Motera sous-entend dans "est-ce que je change de moto après la passerelle", c'est: est-ce que ça vaut le coup/cout de faire débrider le SV (dans les 400 euroboules).

Sachant que c'est une moto "recherché" par les jeunes permis A2 et qu'il y a pas foule en occase pour eux, donc vendable pendant tant que la moo n'a pas trop de bornes pour en tirer un max de tunes.
En vue d'en racheter une autre (selon les gouts de Mme).

Sachant qu'elle en a marre de se trainer ~~la bite~~ "les ovaires" sur son vélo agile et qu'elle ne sait pas ce qu'il a dans le ventre du faite du bridage actuel....

Sachant qu'après essai d'un SV débridé de la même fratrie (on en a vue en concession) si celui-ci n'était pas aux attentes de Motera, quoi prendre par la suite?

Sachant qu'il faut du couple à bas régime, qui sache prendre de l'angle, mais pas besoin d'aller à 300km/h non plus.....un peu comme les customs (sauf pour l'angle ) mais elle n'aime pas la position des pieds en avant :pt1cable:
Un truc qui "envoi/péchu" mais pas trop, pour son intégrité physique (j'y tiens un peu quand même )....et qui a du frein moteur....

Un truc qui coute pas un~~e burne~~ ovaire en entretien, qui soit maniable en statique, (faut pas que ça entraine la pilote lors d'une manœuvre à l'arrêt....sinon c'est moi qui m'y colle :ange: ).

Ah oui j’oubliais...un truc beau de préférence....

Vous avez jusqu'à fin mars pour trouver la perle rare :jap:

Speed twin

Message cité 1 fois
Message édité par thibw le 24-01-2020 à 19:21:34

n°58639622

jeffk

Fluent in shitposting

n-ico a écrit :

Ce que Motera sous-entend dans "est-ce que je change de moto après la passerelle", c'est: est-ce que ça vaut le coup/cout de faire débrider le SV (dans les 400 euroboules).

Sachant que c'est une moto "recherché" par les jeunes permis A2 et qu'il y a pas foule en occase pour eux, donc vendable pendant tant que la moo n'a pas trop de bornes pour en tirer un max de tunes.
En vue d'en racheter une autre (selon les gouts de Mme).

Sachant qu'elle en a marre de se trainer ~~la bite~~ "les ovaires" sur son vélo agile et qu'elle ne sait pas ce qu'il a dans le ventre du faite du bridage actuel....

Sachant qu'après essai d'un SV débridé de la même fratrie (on en a vue en concession) si celui-ci n'était pas aux attentes de Motera, quoi prendre par la suite?

Sachant qu'il faut du couple à bas régime, qui sache prendre de l'angle, mais pas besoin d'aller à 300km/h non plus.....un peu comme les customs (sauf pour l'angle ) mais elle n'aime pas la position des pieds en avant :pt1cable:
Un truc qui "envoi/péchu" mais pas trop, pour son intégrité physique (j'y tiens un peu quand même )....et qui a du frein moteur....

Un truc qui coute pas un~~e burne~~ ovaire en entretien, qui soit maniable en statique, (faut pas que ça entraine la pilote lors d'une manœuvre à l'arrêt....sinon c'est moi qui m'y colle :ange: ).

Ah oui j’oubliais...un truc beau de préférence....

Vous avez jusqu'à fin mars pour trouver la perle rare :jap:

UN MILLE

Message cité 1 fois

n°58639639

Motera

thibw a écrit :

J'ai cru que tu avais une mt07 mais le problème est le meme, tu vas avoir plus de mal à la vendre débridée.
Cest vrai que la sv650 full est vraiment sympa et convient pour debuter, à voir selon ton budget et tes envies

Oui. C Est ça un SV 650
Pour le budget si la mienne part j aurai à rajouter je pense mais dans ma région c est plutôt recherché

Nico a pas trop mal résumé mon CDC

Message cité 1 fois

---------------
Je peux résister à tout sauf à la tentation......

n°58639648

Naxos

\o/

N'importe quoi fera l'affaire quoi

Message cité 1 fois

---------------
[Folio Photos]

n°58639652

latoucheF7duclavier

Motera a écrit :

Et voilà on y est enfin
Demain retour à l auto école pour commencer le passage au permis A
Trop hâte
Ça va me faire drôle de refaire du plateau

Comme gazouille je me pose la question du après ....

Est ce que je change de moto ou est ce que je garde le sv ???
Je suis allez au forum de nantes et vu avec eux pour faire un essai sur leur sv en full le temps voulu
Histoire de voir si il y a différences et quoi .....

Je regarde les annonces mais il y a pas vraiment de moto qui me botte
Que me conseillez vous ?

Essayer des motos en concession. :jap:

Message cité 1 fois

n°58639671

n-ico

thibw a écrit :

Speed twin

:jap:

jeffk a écrit :

UN MILLE

DEUX MILLES

Motera a écrit :

Oui. C Est ça un SV 650
Pour le budget si la mienne part j aurai à rajouter je pense mais dans ma région c est plutôt recherché

Nico a pas trop mal résumé mon CDC

Naxos a écrit :

N'importe quoi fera l'affaire quoi

latoucheF7duclavier a écrit :

Essayer des motos en concession. :jap:

C'est prévu, mais ça serai bien de cibler quelques modèles suivant le CDC de Motera avant d'essayer tout un tas de moto pour rien.
Essayer pour essayer, y a les JMdays pour ça

---------------
"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

n°58639706

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

yorfdog a écrit :

Il faut de la puissance pour aller chercher les hauts régimes, là où ça va vite

C'est les hauts régimes qui font la puissance... Il faut du couple et une archi moteur qui s'y prête pour aller les (la) chercher

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

n°58639723

thibw

Tant qu'a essayer :

Street triple
Nine T (pure ou R)
Mt09/xsr900
Z900rs (peut etre un peu lourd ?)

Message cité 1 fois

n°58639749

Xeonlolz

Salt Bae

Maintenant on me dit 362€ pour une révision des 10k kms et une purge de liquide de frein :lol: je vais aller faire ça chez Dafy.

Message cité 1 fois

n°58639755

Darth Carotte

Jeune bleubite

PoussahPensif a écrit :

/lurker mode off

:hello:
Permis ! AAAAA 1re présentation, 1er essai à chaque fois, circu ok hier.

Je reste sur ma 125 pour le moment, mais changement probable dans l'année qui vient.

/lurker mode on
[:tim2460]

Féloche pour le permis

---------------
Mon essai routier de la nouvelle Honda CB750 "Hornet" :o

n°58639759

Motera

thibw a écrit :

Tant qu'a essayer :

Street triple
Nine T (pure ou R)
Mt09/xsr900
Z900rs (peut etre un peu lourd ?)

Tu lis dans mes pensées ou quoi ...
C est exactement les motos que je cible

Message cité 1 fois

---------------
Je peux résister à tout sauf à la tentation......

n°58639784

jeffk

Fluent in shitposting

Tu as déjà le A ?

Tu veux test la street RS ?

Message cité 2 fois

n°58639797

Motera

jeffk a écrit :

Tu as déjà le A ?

Tu veux test la street RS ?

Non je commence la passerelle demain
Je l anticipe
Il faudra attendre fin mars

Message cité 1 fois

---------------
Je peux résister à tout sauf à la tentation......

n°58639804

jeffk

Fluent in shitposting

Motera a écrit :

Non je commence la passerelle demain
Je l anticipe
Il faudra attendre fin mars

Ok

Message édité par jeffk le 24-01-2020 à 19:54:34

n°58639818

yorfdog

Disciple de D. Sarron

gamer-fou a écrit :

C'est les hauts régimes qui font la puissance... Il faut du couple et une archi moteur qui s'y prête pour aller les (la) chercher

Ça me va

---------------
Moards Garage

n°58639915

djullz

Let's have some fun !

Vivement mars que sorte la 390 adventure !

J'pense que je vais la get assez rapidement et c'est chiant d'attendre...

Message cité 1 fois

---------------
_______

n°58639934

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

djullz a écrit :

Vivement mars que sorte la 390 adventure !

J'pense que je vais la get assez rapidement et c'est chiant d'attendre...

faut que j'essaye la rc390 moi, à défaut de szr 660 ...

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

n°58639942

cguignol

c'est toi, satan?

Dites, ça fait un moment que je me suis pas tenu à la page et j'ai pas une connaissance historique des motos mais...

Une SPEED 675 ça existe ou pas? Un mec d'une célèbre enseigne moto m'a soutenu ça très sérieusement tout à l'heure, que ça existait en 1050 et 675

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

n°58639943

cguignol

c'est toi, satan?

Sachant que j'ai bien évoqué la Street 675 mais non, hein, il disait bien speed.

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

n°58639949

typhoon006

cguignol a écrit :

Dites, ça fait un moment que je me suis pas tenu à la page et j'ai pas une connaissance historique des motos mais...

Une SPEED 675 ça existe ou pas? Un mec d'une célèbre enseigne moto m'a soutenu ça très sérieusement tout à l'heure, que ça existait en 1050 et 675

Nan

900 Speed Triple T301
900 Speed Triple T509
955i Speed Triple
1050 Speed Triple

n°58639979

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

cguignol a écrit :

Sachant que j'ai bien évoqué la Street 675 mais non, hein, il disait bien speed.

non par contre il existe la dayto 600 et ça c'est une moto de hipster, de vrai

pas une espèce de clio dci de la moto que chaque motard débutant se doit d'avoir pour avoir l'impression d'être un hipster de magazine sans même avoir de poil au menton, comme la street 675

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

n°58640104

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

non par contre il existe la dayto 600 et ça c'est une moto de hipster, de vrai

pas une espèce de clio dci de la moto que chaque motard débutant se doit d'avoir pour avoir l'impression d'être un hipster de magazine sans même avoir de poil au menton, comme la street 675

C'est un peu une merde la Dayto 600, 4 cylindre super creux , rien de mieux que la concurrence, rare, pieces rares...

Message cité 1 fois

n°58640129

jonas

pénètre ton intimité

Je me suis inscrit au Trail raid imperial.

J'hésite à m'inscrire aussi au trail raid Beach.

Quelqu'un ici veut en faire l'une ou l'autre ?

Creator ?

Message cité 1 fois

---------------
En espérant que le sujet ne dérange pas efex :o

n°58640201

n0m1s

in TT we trust

jeffk a écrit :

Tu as déjà le A ?

Tu veux test la street RS ?

Tu fais test ?

jonas a écrit :

Je me suis inscrit au Trail raid imperial.

J'hésite à m'inscrire aussi au trail raid Beach.

Quelqu'un ici veut en faire l'une ou l'autre ?

Creator ?

T'aurais des liens ?

Message cité 1 fois

n°58640280

jonas

pénètre ton intimité

n0m1s a écrit :

Tu fais test ?

n0m1s a écrit :

T'aurais des liens ?

https://www.facebook.com/groups/291835094552197/

Message cité 2 fois

---------------
En espérant que le sujet ne dérange pas efex :o

n°58640350

Jokeur

Bouffeur de clowns

Xeonlolz a écrit :

Maintenant on me dit 362€ pour une révision des 10k kms et une purge de liquide de frein :lol: je vais aller faire ça chez Dafy.

La purge est pas incluse dans la révision !?

Message cité 1 fois

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

n°58640364

niku

viaggiando controvento

jonas a écrit :

https://www.facebook.com/groups/291835094552197/

Vous allez passer devant chez moi sûrement

Message cité 1 fois

mood

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