Reprise du message précédent :

permis à 20 ans, 450€ au tiers simple sur une sv650 en 34cv chez maaf à paris

 
Pas excessif compte-tenu de la ville.

   c'est pas cher.

clairement de très loin les mieux placés, et avec des garanties bien elevées pour la corpo en plus
 
(par contre il fallait avoir déjà 2 ans d'assurance "autre", donc 125 ou voiture ce qui était mon cas)

 
C'est toujours comme ça ? 1 an de voiture + 1 an de moto ça compte ? Ca ferait 1 an et demi en tout

si c'est pas 1an+1an en parallele mais l'un à la suite de l'autre, ouais ca doit marcher...

Honnêtement il y a 15 jours j'y suis allé car je n'étais pas d'accord avec le tarifs de la Mutuelle des Motards pour le 1000.
Jamais assuré chez eux en moto, déclaré sur une caisse à ma moman.
 
No problemo pour l'assurance + conservation du bonus + bon tarif.
 
A mon avis (et ca correspond aussi à ce qu'a dit Ducks), ils fonctionnent au feeling, si tu y vas, ils jaugent/jugent la personne et décide d'assurer ou non.

Moi pour la matmut j'avais lu aussi qu'il fallait 2 ans d'assurance pour venir chez eux.. J'appelle, tout se passe bien jusqu'au moment ou.. "Attendez, vous etiez en 34cv pendant 2 ans là c'est ça ?" "Oui!" - "Ah oui non là ça compte pas comme vraiment 2 ans pour la moto que vous voulez prendre maintenant, faut revenir dans 2 ans"

 
Vous faites plus de maths à Supinfo c'est ça ?
 
1 + 1 sur 1,5 ça se chevauche forcément

 
T'en es encore à compter sur tes doigts à l'école ? Dur..
 
tips: pour avoir 5 ans d'assurance, il ne suffit pas de s'assurer 1 an sur 5 motos différentes.. Bah figure toi que ça doit être pareil avec 2 ans  

Tous des voleurs les assureurs
edit : j'ai entendu dire que Solly Azar (?) était pas mal placé à partir de 2 ans de permis.

Fallait lui dire que t'as débridé presque tout de suite en fait

 
Faut 25 ans pour la moto que j'ai choisi, mais sinon oui parait que leurs tarifs sont très bons, tout comme club14

Bah non justement
 
Je sais bien, c'est juste que là c'était 2 types de véhicules différents dans des assurances différentes
 

J'aime pas ducati, et je chie sur les bi, et c'est pas moants compliant, mais leur 848 Dark est quand même très très belle! Un mec sur le forum street vient d'y passer ..
 

bein vu qu'ils vérifient si tu peux justifier d'une assurance sur les 24 derniers mois, non, ca passera pas...
 
'fin tu peux toujours aller demander en agence.

 
Club 14 c'est pas mal ouais, par contre la franchise prêt de guidon c'est 750€    
 
Ou peut être 1500   je vérifierais ce soir

 
Ils vérifient ? Ils interrogent le "fichier assurance" genre ?
Ou te demandent tes relevés ? Ou les deux ? (oulala trop de questions :s)

pret de guidon, 2500€ à la maaf  

relevé d'information  

 
J'irais voir.  
 

 
Je trouve cette moto magnifique, mais c'est vraiment une brêle de nain
 
Mais j'ai l'impression que c'est le cas de beaucoup de sportives 600

 
Bonjour l'entretien de la peinture mat et puis avec le frottement des jambes sur le réservoir c'est poli en un rien de temps    
Par contre c'est vrai que pour les terrasse de café

 
Laquelle ?

 
Ce qui veut dire que là pour justifier de mes 24 mois d'assurance pour AMV, je vais devoir fournir un relevé d'information du SV ?
Dur, je vais devoir passer chez Assor..

Le tmax on a dit
Il nous agace en appelant ça une moto

 
PAs de franchise supp prêt de guidon à l'amdm
 

 
Faudra que je l'essaie le Gex au fait  

 
Ouch... Si c'est 750 c'est pas mal alors en fait
 

   
 
Et AMV ils te proposent rien d'intéressant ? Je me doute que t'as demandé mais bon.
 
C'était les moins cher pour moi (bon c'est pas la même moto )

 
Bah écoute tu montera sur le R6 de Jeff, moi qui suis pas petit (sauf par rapport à big blue ), je touche juste juste les 2 pieds à terre
(après ouais t'es recroquevillé mais ça c'est l'aspect racing, c'est nécessaire pour le style )
 

 
Bof, mon pote en speed triple noir matt la prend tous les jours et en est à plus de 10 000km en 6 mois environ (un peu plus peut-etre), bah aucun soucis. Suffit juste de bien l'entretenir justement (et il roule sous la pluie et compagnie). Donc non, peinture matt (ou satiné) et durabilité ne sont pas incompatibles
 

 
Malin.. Vicieux, mais malin!  

 
Attention il y a une fichier des assurances et ils peuvent croiser

 
Ah mais si, je vais chez AMV, c'est pour ça que je pose cette question

 
Ah mais c'est pas "attention" hein, je suis dans le cadre légal je ne ments pas (j'ai eu un trou de 2 mois entre le SV et la Street mais bon, apparemment ça pose problème au bout de 4 mois de trous donc no soucy), mais juste à savoir si ils vont vérifier eux même ou si je dois fournir les relevés que j'ai eu depuis 2 ans c'est tout

De toute façon stun fake, t'es une girouette, t'as pas choisi

 
J'ai pourtant dit que j'avais laissé un chèque de caution pour la réserver, je me ferais pas autant chier avec les ouatmille comparo d'assurance si j'étais pas fixé sur un modèle, parce que sinon vla la galère et les plans sur la comète quand même  

 
Effectivement c'est au bout de 4 mois d'interruption que les assurances considèrent que tu as un trou.
Par exemple j'ai suspendu le 750 début janvier et réassuré le 1000 début mars (grosso modo) et bien le bonus a évolué correctement.

Ouais je testerais, c'est vrai que la seule fois ou j'ai essayé une sportive c'était un GEX 750 et j'avais même pas mon permis à l'époque...
C'est juste l'impression que j'ai quand je vois des gens dessus
 

 
Ah

moants !
 
Bon je viens d'appeler le concess Kawa, j'ai commandé les pièces !
Elles seront dispo vendredi \o/
 
Normalement, ce week end, je m'occupe de Gunther correctement (remplacement des plaquettes aussi).
 
CA VA CHIER §§§§

 
Par contre là ou j'ai merdé c'est que j'ai pas suspendu mais résilié.. Mais bon apparemment ça passe (j'ai juste été niqué pour le bonus)
(Enfin j'ai pas merdé, c'est la conseillère Assor qui a constaté avec moi qu'il était plus avantageux financièrement de résilité pour vente et re-souscrire derrière, plutot que de suspendre)

pouet les gens.
 
je viens d'appeller mon assurance vu que j'ai fini ma periode 34ch, la bonne femme qui n'y connaissait pas grand chose va causer a ses potes et finit par me dire:
 
"ça fait 2 ans, vous etes dans le cadre legal, vous faites ce que vous voulez!"
"-heu, pas de modifications du certificat d'assurance?"
"non non, rien a changer!"
 
 
... ok mais si je débride, je vais devoir changer ma cg, et si je change ma cg va bien faloir mettre a jour le contrat d'assurance non?

684€ sur le SV, 411€ sur la CB250 et je retrouve pas la feuille concernant la CG mais probablement moins... ca dépend visiblement de la moto

 
Bah celle qu'il a choisi