Reprise du message précédent :

Y'a interet    
 
Surtout qu'ils annoncent beau temps le 24 avril de 2h jusque 15h, et ensuite apparition de quelques nuages, mais globalement ça va le faire  

Bah ouais, j'ai été voir sur meteoa40jours.com, c'est plutot pas mal, y'a juste un allopass à rentrer  

 
Non merci
 
Par contre j'irai bien vous voir
 

 
Et des dizaines d'heures passées à comprendre comment ça marche, les codecs à utiliser... -_-

 
c'était pourtant un choix validé par cinemaloltryx

Ah bah c'est un métier hein

Y'a pas de raison de se péter la gueule, si tu prends bien le temps de chauffer tes pneus et de pas rouler au dessus de tes pompes, aucun soucis.
 
Faut bien franchir le pas un jour

 
Quand ma moo sera un peu plus vieille
 
Faut dire que les récit que vous faites ici rassurent pas des masse

 
 
y'a des jours où vaudrait mieux rester couché ...
 
ah j'suis con, c'est c'que j'ai fais    
 
et j'ai paumé ma clé usb avec tout mon projet CAO dessus, enfin la dernière maj du truc ...  

 
bienvenu au club :-s clé uSB et impossible a remettre la main dessus et j'ai des doc importants, et des projet du taf,  des photos que j'ai nul par ailleur, des films etc... la loose quoi
pfff devrai inventer des clé usb que l'on ne peux pas perdre

Faut la stocker au chaud, c'est la seule solution

Youhouuuu    
 
Z'avez pas peur de vous faire refouler avec vos numéros de permis bidouiller les gars? Parceque ça me fait un peu flipper de me pointer sur place et de me faire refouler le 24 (je voudrais pas revivre l'épisode de stress de LFG, foutu sonomètre   ) à cause d'un numéro bidon.  
 
Surtout si on est une dizaine à avoir fait une erreur de saisi    
 
 

 
je confirme pour les ecuyers, a avoir pour LFG en septembre y'a le temps encore

bon je crous comprendre d'où viens mon souci sur la tzr  
j'ai mis de l'huile de boîte auto lors de la vidange y'a quelques jours, de la sae 80w90
la préco constructeur c'est de l'huile moteur 10w30    
je vais aller toper un bidon à carrouf' et je referai une vidange dans la semaine, en éspèrant n'avoir rien abimé ...

 
Ptain mais c'est carrément pas bon ça  

À savoir aussi que les indices sont différents pour l'huile de boîte, ya de grandes chances que 80w90 ça soit la même chose niveau viscosité que 10w30 moteur

edit : bon c'est un poil de cul trop visqueux quand même
http://www.quebec4x4.com/Forum/sho [...] ostcount=9

re-edit : Motul Transoil de toute façon, réfléchis pas  

 
T'es sur de ça?
 
Moi je ne pense pas car dans ma british Honda y'en a qui ont essayé....  

Apparemment pour ce que ça doit se comparer ça revient à ~20w50

edit : elle devait moins bien avancer la meule non ?

j etais oblige de trafiquer aussi parceque le site a merder, pourtant c est la premiere fois que j y vais

 
Effectivement pour toi ça s'explique    
 
Je reformule la question, vous avez pas peur si on est une dizaine à la suite à avoir bidouiller le numéro de permis parceque le site à merder?  

si il nous refoule il risque d y avoir du grabuge parcequ on sera en colere

suffit de pas arriver trop en troupeau...
 
m'enfin l'an dernier ils verifiaient pas.
 
et qu'est ce qui ressemble plus à un 0 qu'un O

moi j ai du mettre un 0 en plus et virer un t
 
l an prochain ca sera un 0 en moins et je vire le h

 
Faites çà comme des hommes, des vrais: FTP !!!  

Si quand même 7 à 10 ça fait une grosse différence, ça me ferait retomber sans souci à moins de 90dB, ce qui commence à faire pas beaucoup.

En plus d'être chères les seules lignes potables (moins bruyantes et pas plus restrictives) que j'ai vues ne sont pas homologuées donc faichier, je changerai pas de ligne.

Après pour le prix j'ai vu 100HT hors petits accessoires d'adaptation.
Tout compris on doit être dans les 150€, ouch

Petite vue lors de la balade dimanche :

 

 
beuf qui extorque la ducat à Kamui    
 

Ben non justement pas de diminution de perfs, embrayage ok, quoique ça patinait en première si j'embrayai un peu trop haut dans les tours
je pense surtout que j'ai fais de la merde parce que de l'huile de boîte auto contient des additifs antifrictions inadaptés pour une moto avec embrayage barbotant dans l'huile

Et merci à Beuf de m'avoir laisser essayer son Z, je me suis fait plaisir avec le moteur pour le peu que je l'ai conduit (enfin façon de parler j'avais pas l'habitude d'avoir un aussi gros truc entre les jambes   )

J'étais le premier inscrit encore une fois :-O

pas possible à l'iut, les comptes élèves sont ultra restrictifs ...
et de grosses bouses au passage, pourtant les config sont pas si pourries, enfin de ce que j'ai vu via le bios
le temps de lancer catia on a le temps de boire un café et de fumer une clope
quand il n'y a pas de problèmes de licence, la c'est 2 cafés et 3 clopes

 
lol

Il veut pas un train de road 2 déjà entamé par hasard ?

il a déjà un arrière de moins de 5000 bornes et il pense pouvoir sauver son avant
(vu l'état de la jante sur lequel il était monté j'ai de sérieux doutes mais bon )

C'est l'avantage de notre prénom, il passe bien pour les fautes de frappe

Yeah mastoy avec les 200cv sur ce qu'un boulet appelle "le rond point"! Ça va donner avec Pouvo...  
 

 
Me suis fait une petite balade à midi :cet itinéraire là
Et là, 2 constatations:
1/ le Viroleux c'est bien mais j'y suis pas à l'aise et faut que je me crache dans les mains pour être propre et rouler aux limitations
2/au bout de 20 mn j'tais bien à l'aise et le bandit (quoique en dise Magicien ), ça casse des culs  

Il est inconfortable tu veux dire ?

testo en mode niku, j'aime

Je te hais,
 
cordialement