Heu non    
 
Le miens a eu une articulation qui s'est fissuré, mais c'est très rare, le mec chez icasque savait pas quoi faire d'ailleurs c'était le premier qui lui revenais comme ça, pourtant ils ne vendent quasiment plus que ça là bas (enfin le vendeur m'a dis qu'ils en vendaient par camion entier, j'ai quelques doute ).
 
Sinon 0 problème Et je l'aime toujours autant

 
Les casques AGV et Arai sur cdiscount

t'en a marre du tiens ?

http://www.cdiscount.com/auto/scoo [...] rogun.html

je vois que aussi bien en matiere de moto que de gonzesse tu as des gouts de chiotte

 
 
 
+1 mais c'est forcement un problème d'arrivée d'essence à un endroit ou un autre puisque ca pète au start pilot, donc y''a bien les bougies qui allument et une arrivée d'air    
 
 
cdiscount pour un AGV ou un Arai

Qu'est-ce qui fait le prix d'un casque ? Tous les petits trucs j'imagine, genre les mousses, ventilation, système sanitized, etc.
 
Mais en cas de choc violent (ou pas en fait ), si on prend deux intégraux, l'un à 100 euros, l'autre à 500 euros, ils protègent pareil ?

 
Non, ça peut etre une autocombustion causée par le Start Pilot.

je vous hais
 
cordialement
 

Euh, je ne comprends rien à vos réponses
Bon c'est la seule moto qui me plaise vraiment beaucoup !!!
 
Bon...
 
Un conseil alors pour une moto du même genre ? J'aime les moteurs souples et coupleux, pas un dragster, je vais me tuer !!!

j ai voulu mettre la video qu on a fait dans le sud sur dailymotion mais elle a ete rejete  

j'ai un pote qui a perdu une aération en roulant et qui a un gros pet' sur la peinture après l'avoir laissé tombé de la selle de son div' 125 (vraiment pas haut donc)...
(casque acheté en aout)

 
Je dirais Yamaha BT 1100 Bulldog pour un truc pas violent mais qui a pas mal de couple, bien pour débuter

Moi j'ai deux pet de 5 mm, tombé de la selle sur du gravier (enfin pas du gravier qui amorti, mais du gravier sur du goudron), je trouve pas ça anormal

même mon shark résiste mieux que ca alors qu'ils ont une réputation de merde sur la qualité des décos  

Elle résiste beaucoup mieux que mon nolan, sur le scorpion les déco sont "solide" sur un gros choc y'a un éclat qui part. Sur le nolan c'est plus souple, donc ça péte pas, mais ça se raye comme pas possible, là j'ai aucune rayure
 
Je l'ai quand même fait tomber 5-6 fois bien violemment, je suis presque sur que c'est moi qui est cassé l'articulation Je vais surement changer la visière, et maintenant je le garderai toujours dans sa housse

oui mais lui il a des couilles au moins  

Y'a de la musique ?

c'est que t'a des gouts musicaux de merde, même l'ordinateur à pas aimé

 
 
dans ce cas la on est 3

 
j'ai acheté la visière intérieur teinté pour remplacer l'existante semi teintée.
Ca ma l'air pas trop mal, a tester ! c'est pour bientôt  

les fiottes
 
Je vois que deux belles motos sont arrivées sur le topic Félicitations !
 
 
 
Sur les cuves de tes carbus, tu as des vis de vidange : dévisse les pour voir si y a bien de l'essence dedans déjà, après avoir fais tourner un certain temps sous démarreur (pour être sûr d'avoir amorcé le circuit d'essence, robinet sur PRI pour amorcer au début - hésite pas à insister sur le démarreur).
 
Si y a rien qui coule, c'est que le problème est entre le réservoir et les carbus --> vérifie ta pompe à dépression (juste après le robinet, il faut que toutes les durites soient bien branchées, normalement y a une durite qui est reliée à une pipe d'admission : important).
 
Si y a de l'essence dans les carbus, tu seras peut être bon pour un démontage : vérifier l'état des cuves (saletés, impuretés qui pourraient boucher un gicleur)... Mais vu qu'il y aucune cylindre qui pète ca semble bizarre...

 
 
bougies ?

Pour info les moants !
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] RL:FR:1123
 
Toede, tu nous fera une chtite review de ce cuir ?

 
Non, tu serai immatriculé 83 et tu te ferai insulter de par les 13

 
et les 06

14€ ?  
 
Pourquoi pas, c'est vrai que celle d'origine et limite

les bougies sont neuves (moins de 2000 bornes), je suis persuadé que c'est l'essence qui n'arrive pas, toutes les durites sont bien branchées, mon robinet était cassé, le robinet d'occasion que j'ai reçu est assez vieux et n'a à priori pas fonctionné depuis longtemps, la membrane fait une sale tête, le joint était tout sec, et il y avait de la peinture du réservoir collé dessus, quand j'ai démonté le mien, la membrane est bien transparente, le joint nickel et aucune trace de peinture sur le robinet...
 
je vais ptet en acheter un neuf

bon sinon les sudistes, une paire de botte étanche ou pas spécialement (on la rendra étanche avec de la graisse de fuck phoque) et surtout respirante. J'ai pas envie de sentir le maroual en virant les bottes !  
A* web gtx ?

wai.
 
un cligno peut vraiment pas passer entre le pot et la coque arrière? j'ai djéà vu des SV carbu avec pot haut et encore les clignos et la bavette d'origine et ca passait...

les bougies sont neuves (moins de 2000 bornes), je suis persuadé que c'est l'essence qui n'arrive pas, toutes les durites sont bien branchées, mon robinet était cassé, le robinet d'occasion que j'ai reçu est assez vieux et n'a à priori pas fonctionné depuis longtemps, la membrane fait une sale tête, le joint était tout sec, et il y avait de la peinture du réservoir collé dessus, quand j'ai démonté le mien, la membrane est bien transparente, le joint nickel et aucune trace de peinture sur le robinet...
 
je vais ptet en acheter un neuf

bon sinon les sudistes, une paire de botte étanche ou pas spécialement (on la rendra étanche avec de la graisse de fuck phoque) et surtout respirante. J'ai pas envie de sentir le maroual en virant les bottes !  
A* web gtx ?

 
je pense pas, la plaque (aux dimensions réglementaires) arrive à 5 mm du pot
 
http://img176.imageshack.us/img176 [...] 060310.jpg
 
http://img521.imageshack.us/img521 [...] 060310.jpg
 
je pense avoir trouvé la solution, des clicos comme ça http://www.motoligne.com/pieces-mo [...] monds.html dans les trous de part et d'autres (enfin que d'une part pour l'instant) du feu arrière
 
 
 

 
ouaip ca se tente

quand tu dis "respirante" tu penses "aérée"?
dans ce cas évite les web.
 
tu cherches plutot des trucs costaud-récingue-sarass ou bien du urbain discret?
 

 
J'ai vu ci et la que les goretex sont bien étanche, dehors comme dedans ... donc si l'eau passe tu attrape froid et ca reste ainsi    
Après pour le style j'ai pas de préférence, je trouve pas ca trop exagéré certaines racing .
Je cherche surtout de la protection, que je ressemble a robocop je m'en fiche . (et si ca couine en plus   , je sens que ma bombe de WD40 et graisse au teflon va y passer  )
J'ai aussi vu les A* SMX 5, voir peut être chez Sidi aussi (Sidi strade evo).
 
Tellement d'offre c'est pas facile de s'y retrouver la dedans