Reprise du message précédent :
=>>> http://forum.planete-kawasaki.com/

 
Bah je suis tombé sur Planète kawa, mais le forum est pas super actif, et une recherche dans le forum n'a pas donné grand chose.
Je vais créer un topic et voir ce qu'on me dit.
 
Mais si j'vous fait chier vous dites hein

 
ça fait pas chier mais c'est trop spécifique!
Si directement sur le site de l'accessoiriste (enfin la marque, Leovince, Devil, Akra et compagnie), tu ne trouve pas de section spécifique à ta bécane, il faut alors demander aux mecs qui connaissent/qui ont essayé avec des pots faits pour d'autres motos, pas le choix )

On t'a pas renvoyé chier hein, on t'a juste proposé de compléter notre absence de réponse ailleurs
 
Sinon tu te fais une liste de fabricants et tu vas voir sur leur site, tout simplement.

 
perso j'ai acheté un pot d'occaz qui était déjà monté sur zr7, pourquoi se prendre la tête ?

Après ça dépend de pourquoi tu veux changer ton pot.
Faire plus de bruit tu te fous un peu de la marque, et ya moyen de trouver des vidéos.
Gagner en perfs déjà ça va certainement faire du barouf si tu veux gonfler les hauts régimes, et pis ce sera pas homologué

edit : j'oubliais, si c'est pour raison esthétique c'est encore plus simple.

C'est clair que c'est très spécifique, un peu trop, surtout sur le topic noob.
M'enfin bon, je pensais que les anciens proprios de zr7 ou les cadors de la moo pourraient avoir une réponse à ca
 
Je vais voir sur le forum dédié a Gunther

Sachant que au pire tu te prends un silencieux LEOvince clasique en alu, un peu allongé, tu fais faire une modif de diamètre de tube pour la jonction ligne du collecteur / extension du silencieux, ca te coutera 30€au black chez n'importe quel ferailleur, puis ensuite vu la longeur du pot et la facon dont les colliers leo se fixent aux pates de platines passager, tu dois bien avoir 30cm de débattement en longueur.
 
Regarde sur le net les annonces de ZR7, les pots qui sont dessus.
Ensuite tu peux prendre n'importe quel pot, ca demandera juste un peu d'astuce pour le poser , et de trouver un ferailleur pour une demi heure qui te changera eventuellement le diametre du tube de pot, et te fera un petit pli des familles ou un coude pour pouvoir fixer le pot en question.
 
Pour le CB j'ai fais comme ça , mon pot n'était pas prévu pour cette bécane à la base, ca allait très bien.

 
Effectivement sur le site de leovince et d'akrapovic on trouve rien pour cette brêle!
Je serais tenté de dire que ça doit se rapprocher du Z750, mais faut se le faire confirmer

Sinon un topic qui en parle :
 
http://forums.moto-station.com/la- [...] cieux.html

Aller je suis grand seigneur:
http://www.leboncoin.fr/vi/84225505.htm?ca=12_s
 
SUIVANT §§§§
 
edit: sinon un topic de 130 pages sur ta bécane, tu devrais pouvoir trouver pas mal d'infos!
http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 6-1225.htm

 
J'sais pas, j'suis encore dans mon lit

 
Tu va pas au travail aujourd'hui ?  
ENFOIRAYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY  

 
J'avais 2 jours et demi à prendre avant la fin de l'année

Après mon WE de 3j d'abstention, je dois reprendre la moto ce matin pour la dure réalité du travail, un peu d'appréhension sur la batterie, un beau voyant vert s'illumine lorsque je tourna la clé... 3 coups de démarreur plus tard, plus aucun signe de vie de la batterie, c'est pas comme si j'étais pas déjà à la bourre    
 
Du coup hop, 3/4h de retard, la galère du bus, ce soir cela va être la même, et pourtant ma batterie n'a que à peine 2 mois.
Le fait qu'elle dorme dehors maintenant et qu'en hiver je l'utilise tous les jours mais pour de cours trajets utilitaires... Va me falloir un chargeur de batterie !

T'as pas un kick ?

edit : ah si, tu démarrais déjà en te servant des deux non ?

Tu as peut être un problème de régulateur HS si t'as batterie n'a que 2 mois

 
Ou il roule en Triumph sans le savoir  

 
Penser à véirifier les pipes d'admission aussi.
 

Baguep1 on se fait chier à lui sortir des liens et il remercie même pas cet enfoiray!

Laisse , il a un ZR7....  

Je sais pas si y en a un qui cherche une cam pour la bécane (à part toi cosmo), mais sur streetriple.fr, un parisien vend une GoPro Motosport Wide 5 Mega Pixel  
 

Mais ouais mais je me défonce le pied dessus à chaque fois, j'ai vraiment pas la technique je pense  
 
J'ai pas réussi souvent en fait, et vu peu de monde réussir (j'aime bien essayer devant des grandes gueules qui veulent me montrer après, sauf que ca n'a rien a voir avec un petit 125 cross).
 
Avec l'aide du démarreur ca le fait, et généralement le démarreur tout seul ca le fait pas, d'où ma super technique
 
Sinon a priori l'alternateur fonctionne bien, mais a faire des des trajets de 4/5 bornes en moyenne c'est pas ainsi que je la recharge, et j'ai du faire 3 sorties depuis octobre.
 
Le régulateur, comment je check ca ? Sinon ca peut abîmer le démarreur en kickant en même temps (bien que la le problème ne soit pas ca) ?

Je la conseille vraiment si un moant veut une bonne camera de qualité, autant en fixation, protection de la cam en elle-même ainsi que de ses qualités vidéos !
 
Je pense revendre la mienne d'ici cet été pour prendre le modèle HD    

Non plus
Retour au taf en 2010

 
Testo , c'est trop la honte pour moi de me register sur un forum de kéké en triple, tu peux lui demander si elle est toujorus à vendre ?
Car si oui .... jvais ptetre craquer le slaÿpe lors de ma venue

Oui toujours en vente, tu veux son numéro ?

 
Désolé, j'étais en réunion.
Je vais profiter de la baisse d'activité en ces périodes de fêtes pour lire les pages des différents forums.
 
Merci beaucoup messieurs

Ça je te contredis pas ya clairement un coup à prendre, j'ai mis un mois à pouvoir démarrer ma 250 (2T, oui je suis faible des jambes) sans la poser contre un mur, et un autre mois sans avoir à me mettre debout

Alors une 625 avec le kick à gauche  

EDIT : D'ailleurs sur ma drz je me tâte à installer le kick (qui n'est pas monté d'origine) :
 - en cas de panne de batterie,
 - pour faire le warrior à la terrasse du café,
 - pour faire un antivol supplémentaire.
( - pour gagner les kg de la batterie)

Mais c'est reuch (~150€), chiant à monter et j'ai peur

Je tente une négo a 100€
Si il accepte je la prends demain  

 
Tu veux vraiment qu'on voit à quel point tu est ridicule à nogaro ?  

 
Ah ok tu t'es inscris, espèce de kéké en devenir  

Nan. EN fait, je riais doucement de cette idée comme quoi un sv peut pas pourrir un street

faut que tu sois propre et fluide, le chrono descend tout seul après  

bah la faut mettre gaz comme un enfoiré

 
A pilotage équivalent, ça semble effectivement difficile.  

A carole, c'est pas énorme la différence.

 
Aucune idée!
De mémoire 1mn09 en CB500,
1mn06 en Street (roadster cup), l'ER6cup ça dit quoi ?

Il me semble que varesco a roulé en 1'06
en cb, oui, 1'09"180

en sachant que la sv injection est au dessus de la er6. Il faudrait voir les chronos de la twin cup, s'ils roulent à carole