Reprise du message précédent :

t'inquiète quand tu reviendras tu l'entendras de nouveau  

 
Normal, c'est une moto pour les gens "différents"  

c'est qui m'a tué c'est le blocage des gaz si tu dépasses un certain degré d'angle en mode "bridé"    
 
d'ailleurs je suis curieux de savoir ce qu'ils utilisent en "inclinomètre"    

 
Doucement sur la différence, tu la verra bientot normalement  

Nan je vais me faire fouetter à coup de locks  
 

 
En mode race, le controle des gaz n'intervient qu'à partir de 45° d'angle..  
En mode Slick, on peut faire un wheeling en sortie de courbe mais pas plus de 20°, pour pouvoir ressortir vraiment fort mais sans se retourner.. Truc de psychopath  

c'est con, t'aurais pu lui demander un coup de main pour ton vilo

Si on fait ça en IFSI on se fait virée discrétos de l'école Pas officiellement, mais le prof s'occupe de corriger toutes nos copie, et au bout de la deuxième note en dessous de 8, bye bye  
 
Qu'est ce que je vais me lâcher à la remise des diplôme

 
Une centrale inertielle gyroscopique je suppose.

j'ai un peu fait la même samedi.
Je sors de chez le dentiste, j'allume la moto, je descend du trottoir et j'avance jusqu'au feu rouge 10metres plus loin. Je pars pour tourner a gauche. La moto presque droite (genre 3/4° d'angle) j'accélère, la roue arrière glisse et scary par terre. Une chute a 10km/h et a 2 francs six sous. Guidon HS, poignée embrayage HS, carter d'alternateur HS, flanc gauche du carénage HS
Pour ma part, genou égratigné, j'étais en jean. Mon jean préféré d'ailleurs...
Soit deux jours après avoir embouti ma caisse. Je sens que 2009 va se finir mal.

Pas de bol
J'avais lu le post sur le pet en caisse, c'est ta période pas de bol ...
T'as roulé sur quoi ?

sur rien. J'ai absolument pas compris pourquoi je suis tombé.  
Du coup, pas de bol, c'est le cas de le dire, puisque les réparations sur la moto et la voiture vont me gréver le budget pour le bol...
La scoumoune, j'aimerais bien qu'elle me lâche un peu quand même, ca va faire 8 mois qu'elle me colle au cul...

 
T'aimes pas ? Je le trouve pas dégueu moi !
Bon le style "petit pot sous la moto" est assez space, mais le bruit faut avouer qu'il est simpa (surtout sans chicane, c'est vraiment simpa) !

C'est pas contre ce pot spécifiquement, mais contre la marque de façon général.
Pour moi, c'est des produits pas cher, avec la qualité (finition / perf ...) qui vas avec.
 

ouais, c'est vrai, t'as vu, j'ai un demi cheval de moins qu'avec l'akra, c'est vraiment de la merde

De toute façon mettre un silencieux pour gagner des cv faut être con, au mieux tu en gagnes 3...
Une ligne complète la pourquoi pas, mais un silencieux...

surement bien plus akra, tu gages 10chx, c'est ce qu'il disent sur leur site    
puis bon, rien que la finition et le bruit, je n'aime pas cette marque ! C'est ainsi  

 
Sur le Z750 il y a un Ixil qui fait perdre 10 cv

   les kékés

 
C'est pas le laser ?  
 

elle est belle cette moto  

(Youhou, dans une semaine pile poil, j'aurai mon platal)
 
(ou pas)

 
Il me semble que c'etait un Ixil, en tout cas il n y avait qu'une seule cartouche.

 
Y'a du frein moteur sur une Shiver ? Parce que ça peut être assez dangereux quand même non ?
 
 
 
Dit-toi que c'est peut être pour t'éviter une belle connerie au bol... Faut croire au destin quand ça arrange

on parle de la s1000rr là    

 spa beaucoup pour des irridium la preco honda est a 48000 km

 
Ouais d'ailleurs est-ce vraiment l bon topic pour en parler ?  

18k sur le bandit
 
Et elles étaient pas super belle Mais les iridiums laser je les garde jusqu'au 48k C'est trop chiant à changer

bien d'accord, mais c'est ici que la conversation a été lancée...
 
alez hop prochain reply sur la s1000 sur le topic d'a coté

Vu que je suis le seul moant à poster régulièrement ici, ca me choque plus, mais c'est vrai que pour les pauvres lurkers qui nous scrutent là ...

On va pas repartir sur ça là

En même temps tu n'es pas le seul moant , tu es le seul futur moant , car moi je ne me considère pas comme un moard hein
Je veux bien déplacer mes conversations déplacées , mais ca n'enlève rien à mon statut de débutant !

ah bin clairement, faut juste faire le tri entre les conversations

 
pour apprendre la piste ça doit etre le top!
Tu ne te soucie ni des gaz, ni du frein, uniquement de la trajectoire    

Ca doit être différent des bandits barbus pke sur le mien t'as rien besoin de démonter pour sortir les 4 bougies et remettre les neuves, c'est l'affaire de 10-15min en prenant son temps

Nan mais Big Blue et la mécanique c'est une histoire compliquée

 
Tu t'es décidé à prendre un cb500 ?

 
La bonne blague, je vois que tu te chauffe    

 
ça je n'en suis pas sur.
Apprendre sur une machine ou l'électronique corriges toutes tes conneries c'est le meilleur moyen de prendre des mauvaises habitudes...

 
Ou d'avoir une longueur d'avance sur la technologie
Par contre oui tu peux pas repartir sur une vieille bouse  
 
(ps : c'était ironique hein.. mais c'est la vérité tu n'as que la traj à gérer!)