Reprise du message précédent :

 
 
http://www.methodshop.com/picts/geekytattoos/quake.jpg

Faut quand même un peu de bras pour éviter que la bécane parte sans toi à chaque accélération  

what ?  

 
Je crois que c'est moquette qui a du qualifier 2 / PR2 non ?

wai  

même roadsmart / qualifer ça doit passer tranquille !
J'ai roadsmart / BT14 sur la mienne  

Et entre le PR2 et le roadsmart, le dunlop est nettement moins cher !
132€ chez cardy, et les 3,4,5 dec la pose est gratuite pas uniquement sur un train complet il me semble

Edit en 180 les 132€
Je ne sais pas quelle dimension c'est sur l'inaz'

Si j'veux éviter de passer en mode glaçon en passant mon permis s'tantôt, faudrait que je m'oriente vers quoi comme matos ?
 
Des idées généralistes / marques / modèles à conseiller ?
 
Un budget aussi ? L'achat de bloudon/fûtale d'occaz z'en pensez quoi ?

 
Tu as bientot les soldes,
J'ai payé mon ensemble moins de 300€, et je peux rouler à des températures négatives avec sans aucun problème
 
Les marques aucune en particulier. Essaie, prends ce que tu préfères.
Fait attention aux protections, et aux coutures

En parlant de soldes, vous chopez vos accessoires sur quels sites?

C'est possible ça      
 
  moants

si tu cherches en priorité du chaud sans vouloir y mettre trop cher, oriente toi vers un blouson textile de qualité (les bering milieu-haut de gamme sont bien mais y'en a surement d'autre)
en gants les furygan land et macadam baikal reviennent souvent mais faut pas se leurrer : il fait vite froid aux doigts quand même...
 
perso aucun pb à acheter de l'occaz si le prix est interessant (à part pour les casques!)

Tu auras tout de même un dilemne pour les gants :
Gants fins = bon feeling de la poignée, leviers, mais tu vas te les cailler
Gants d'hiver = t'auras pas froid (du moins pas au début) mais tu vas rien sentir des commandes

Un compromis ce serait des gants mi-saison avec des sous-gants en soie, ça pourrait te tenir suffisamment chaud le temps des sessions de plateau. Mon mono proposait régulièrement aux élèves de se réchauffer les mains dans la clio (j'ai passé le permis entre novembre et avril)

Cela dit, on s'habitue aux gants d'hiver aussi
Et quand tu reprends les gants d'été, t'as limite l'impression d'être mains nues

clairement

Bon, je crois qu'à noel je vais faire peter des nouvelles bottes, j'ai abîmé à nouveau la botte gauche avec le sélecteur

oué, les gants d'été c'est limite sensation gants de vtt comparés aux gants d'hiver , mais quand je repasse sur les gants d'hiver bah je sens pas l'embrayage ni le frein, j'écoute le moteur et je vois le comportement de la moto Pis pour tout ce qui est commandes de clignotants ça tire beaucoup + sur les doigts, donc globalement je préfère rouler en gants d'été plutôt qu'hiver pour le feeling

+1
Question d'habitude, avec les gants d'hiver je sens aussi bien les commandes qu'avec les été une fois le temps d'adaptation passé.
Et faire 25kms en gants d'été l'hiver, c'est noway !

Là j'ai encore les gants été, je vais bientôt changer

J'ai pas de gants hiver  

Le 6 janvier alors ... Hmm je pense que je vais regarder ce que je trouve en occaz si possible, car bon, maintenant que j'suis lancé je vais éviter de tout faire pour le retarder ce fucking permis

J'ai croisé au hasard un cuir bering qui avait l'air assez sympa, 250 € d'occaz, ça doit être du gros milieu / début de haut de gamme dans ces prix ?
 
Sinon j'ai fait un tour sur cardy, d'autres sites à conseiller pour la vente ?

   
Moi je peux pas, j'ai les doigts qui se congèlent, et sur les 5 derniers km je n'ai plus aucune sensations dans les doigts

250€ pour un cuir d'occaz, bah ca dépend du prix neuf quoi
motoblouz, motoshopping, les sites andorrans (daytonna2000, motocard...)
et puis google avec la réference de ce que tu cherches, y'a quasi que des sites de vente qui sortent

c'est d'occaz il a dit le monsieur

editayd
c'est fatigant de rien foutre de ses journées.

 
En même temps tu roules pas dc bon

Cette année non, l'année dernière oui, à part une ou deux fois où j'ai emprunté les furygan rembourré polaire de mon père , j'en ai pas eu besoin  
 
le sud tu peux pas test

bin forcément les gants d'hiver ca sert en hiver, et y'a pas ca chez vous

 
Ouais enfin tu vas voir quand tu vas dépasser le 110 aussi , ca pique un peu plus

Vu que la piste pour l'exam est a 30 bornes, vous croyez pertinent l'achat de sous-gants ou de gants hiver avant l'examen ? Juste pour me taper la demi heure d'autocroute avant d'arriver sur la piste

Pour mes gants (Alpinestars Polar, mi-saison goretex), ce sont bien des mi-saison, avec les temp actuelles (pas loin de zéro la nuit en campagne, environ 5° en ville).
A l'achat fin septembre c'était parfait, maintenant je sens le froid assez vite, en moins de 10min mes mains sont bien refroidies même si ca reste largement supportable c'est pas "confortable". Je vais donc acheter des petits sous-gants et ca sera nickel je pense, par contre j'espère que niveau sensibilité ca sera pas trop pire.
 
Sinon en ce moment je me   la dessus, ca ferait un bon achazt pour cet été même si un peu kéké  : http://www.motocard-bike.com/fr/ar [...] =M-0453131

Bougies iridium reçues
 
(on a le droit ça sur moants ?)

Thanks for the names
 
Bon, demain j'me met en mode gonzesse shoping alors (tiens avec ma frangine, en cours de moardisation aussi, (nan pas de tofs ) )

c'est pas parce que ta 125 pourrite dépassait pas le 110 que c'est le cas de toutes les 125

Si ça peut te rassurer voilà le mien qui date de quand je roulais que dans les bois (avec le tribal derrière et l'aileron chromé  )
http://www.challenge75.com/images/ [...] chrome.jpg

Ma femme dit que "j'ai l'air d'un adolescent prépubère".

 
Ouais mais la 125 de maca faut pas démonter le moteur tous les 100 kilomètres

Ouais mais ca poutre les casques cross, léger, aéré   Même si je risque d'avoir vendu la duke pour cet été pour un roadster plus classique, j'aimerais bien me prendre une tite enduro genre une 300exc que je laisserais chez mes parents non loin des chemins =]
 

par contre son SV...

léger et aeré peut être, mais vla l'aerodynamisme et l'isolation de merde    
c'est pour les motos lentes quoi

Il se vidange tout seul  
 
It's not a bug, it's a feature

La mienne non plus  

Moi j'dis y bluffe
 
 

du 170 d'origine, mais vu que le 180 est (un peu) moins cher et en stock généralement, contrairement au 170, je mets du 180, ça change pas grand chose au final

 
je prendrai des photos du pneu arrière en rangeant la moo ce soir (si j'y pense)
 
la dernière fois il n'y avait que la bande de roulement d'usée, là même les côtés ont disparus
 
question à propos du shoei xr1100, il y a une visière solaire intégrée ou pas ?

Je pense pas