Reprise du message précédent :

ca c'est "normal", sur leur site ils sortent que les devis au tiers chez maaf... passe par assurland si tu veux les tarifs vol ou TR.

non c'est ca la gmf veut pas de moto, m'avaient demandé 3000 € pour le zr7  

Je leur ai sorti "hein ??? pourtant c'est pas un truc démoniaque quoi "  
Le gars "euh ben oui, mais bon voilà"

J'vais rester à la Matmut au final je crois
De toutes façons la moto l'échéance est en février

Et clavel niveau garantie conducteurs and co , c'est bien ?  
parce que le devis sorti pour du 1/3 est assez alléchant, en admettant que je fasse assurer tzr+sv là bas

En théorie, une assurance n'a pas le droit de refuser de t'assurer (quand ils disent non, c'est purement hors la loi) mais ils ont droit de te donner un tarif complètement prohibitif pour te faire dégager

Quel intérêt de proposer du auto+moto alors ?

La GMF tout le monde demandais +/- 1500€ en TR pour ma BAR, et eux étaient a 650
 
Je me suis dit on va tenter la moto, un truc genre 1300€ en TVI alors que je suis a 600 a l'AMDM  

963e le 1/3 simple à la matmut pour le tcat
2400e le tous risque, le prix de la moto, efficace

Bah là je suis à 728 en TR pour l'ER6F, mais il est vrai qu'elle est catégorisée "moto de débutant" chez eux, comme un CB500 par exemple

tu peux pas assurer les deux là bas : il te faut au moins un véhicule assuré normalement en plus de ceux que t'assure chez eux (et tu gagnes pas de bonus dessus)
en plus sur un véhicule vieux de 10 à 12 (13?) ans, t'as une limitation kilométrique annuelle.

Moi la maif c'était pas compliqué,
-bonjour, Tcat    
-hum catégorie à risques , vous avez plus de 23 ans ?
-Oui    
-Ok, 500€ 1/3, vol etc
- , et heu pour un R1 ?    
-heu, je regarde, 550€
-re  

   je ne savais pas celà  
 
j'irai faire des devis, pour l'instant j'ai fait maaf et macif, fin surtout la macif qui était pas trop chère

"Vraie" MAIF ou Filia MAIF ?

10 et 11 ans

 
Vraie maif  

Ah mais voilà

 
Ya pas de "x" ni de "r" dans le nom , ca peut pas etre une sportive

 
A MOI LA DAYTONAA §§§

 
tRiumph

bordel ma mairie de paysan fait pas les cartes grises par correspondance ...
et visiblement la sous pref est pas ouverte le samedi ...

(et ya pas "z" dedans , ca aussi ils aiment pas )

 
ZX6R, combo

ZRX-S : UUUUUUUUUUULTRA COMBO

 
t'as pas une gendarmerie dans le coin, en paysannie ils le font aussi  
 
et la préf, c'est des fonctionnaires aussi, faut pas les bousculer

bon... c'est tout?

 Première heure de platal    
 
Petit CR vite fait même si tout le monde s'en branle ! (mais ca aura au moins le mérite de faire parler un peu plus "moant" )
 
Donc, on se pèle les miches, oui c'est couvert, oui c'est privé, mais ca reste un grand préau en extérieur.
 
Bref,
 
La moo:
Er6-N 2009 blanche avec un embrayage over dur.
Les 15 premieres minutes sont consacrées à la moto, comment ca marche, blablabla les commandes blablabla.
 
Premier exercice:
Travailler le point d'effet. Debrayer, passer la 1ere, relâcher l'embrayage, avancer, freiner et recommencer. Pendant 15 minutes histoire de l'avoir bien en main.
 
Second exercice:
Le même qu'avant, mais avec le passage de la seconde derrière. Le troisième exo se soldera par le passage de la... tadam... 3e !
Youpi ! on peu aller un peu plus vite, c'est marrant.
 
Donc, Quatrième Exercice:
Aller le plus lentement possible en utilisant donc frein arrière + embrayage-est-pas-des-phenos.
Ca va c'est marrant. je me démerde.
 
Dis donc, une heure ca passe vite, allez, zou ! Sur le lent version noob avec des portes larges comme ma bite et bien écartés les unes des autres.
Bah ca tourne pas. Salope de moo.
En bah en fait oui. Ah tiens c'est marrant, quand on capte le truc. Ah bah faut juste anticiper et tourner la tête. Ok Noté.
 
J'ai fait tomber quelques plots mais bon, les 10 derniers passages se sont fait sans accrocs.
 
Je ne suis pas tombé, et je suis content de ca.    
J'ai une crampe de fou a la main gauche, vive le lent!  
 
Sinon, j'ai une kikette de folie tellement chui content.
Voilà.
 
Je vais essayer de caler 2 heures Jeudi et j'en ai déjà 2 autres Samedi.
 
     

bah souvent jusque 6-8 heures, tu progesses vite, arrivé la période entre 10 et 14-16h, t'as l'impression de faire que de la merde, et une fois le feeling bien aquis, bah t'es plus ou moins pret
 
nb: une chute en moto ecole ne signifie pas être moant

J'vais aller faire d'la pocket bike en hollande

 
Tu sais ya toujours moyen de s'arranger sur le prix du sv...  

Sur une piste de kart indoor en plus
 
Cay le bieng étudiant en fait    ( vu que c'est dans le cadre de notre projet tut' )

 
J'ai la kikette surtout parce que j'ai enfin pu poser mon cul sur une moo.
Ca faisait un bail que j'attendais que ca
 
Après la progression on verra bien, de toute façon, j'ai que 15h dans mon forfait platal
 
Sinon, le mono m'a fait ramener l'er6 au garage.
Donc, gilet fluo, et zou sur la route !
 
C'était assez marrant  
 
 

ça par contre c'est un truc que je comprendrais jamais, que les mono laisse des débutants, qui sont loin d'avoir acquis les bases de la moto, sur route ouverte
 
2h de moto ne permettent pas de rouler convenablement    
 
déjà qu'avec le permis en poche on a tout à apprendre...

la kekette toute dur, tu l'a encore plus quand t'a le permis et que t'a un SV à toi tout seul de 174 chevaux

C'est pour la sélection naturelle

 
Tout dépends la distance !
Quand tu pas long, sans danger particulier, je vois pas le pb !

 
Moi aussi ca m'avait choqué.
Jamais conduit de moto et deux heures après je gambadais en er5 en centre ville quoi.   c'etait trop bon

en même temps t'es pas plus dangereux sinon moins avec une moto encadré par un moniteur en roulant pepère que les abrutis en scoobite 125 qui déboulent à 110 km/h en sachant même pas comme le bon usage à faire en cas d'urgence

 
C'était exactement ca. On a pas dépassé le 40 et je me suis fait dépassé par un scoot de merde.
Mais tu te sens de suite plus vulnérable sur la route mine de rien.
 
Heureusement, on a roulé quoi... allez, 4 minutes feu rouge compris
 

 
le problème c'est qu'il n'a encore aucune connaissance de la moto à vitesse normale, il n'a pas vu le freinage d'urgence, l'évitement, le comportement de la moto à allure 'rapide', tout ce qu'il a fait c'est des tours en 1ère, 2e et 3e, à maxi 40 km/h voire 50, ça permet vraiment pas d'appréhender une conduite normale sur route.
 
et la distance ou l'absence de problème c'est des couneries, faire le tour du paté de maison qu'on connait par coeur c'est la meme chose, un gamin déboule, ou meme un clebs, et paf ça fait des chocapic