Reprise du message précédent :
Yop les gros !
Je pense vendre le CB cet été, si il y a des intéréssés, j'en parle déjà un peu, en amont :
CB500 de 1995
C'est une 3 ème main actuellement.
Je ne connais pas le premier propriétaire, le second oui , c'est un ami qui me l'a vendu.
Je l'ai acehté à 44300 km (fevrier 2009), elle en a maintenant 49300.
En 5000 km j'ai fais dessus :
44500 : Kit chaine (DAFY)
46200 : Jeu au soupapes, synchro carbu, bougies, vidange. (HONDA)
47500 : Vidange fourche.
48200 : Purge frein, vidange (filtre + joint + huile), guidon plus large (moi même)
48800 : Train AV+ARR Michelin pilot activ.
En gros j'ai étalé sur 4000 km une méga révision de tout la bécane.
Les trucs à savoir (+) :
Moto très saine.
Pas de fuites, pas de comportement hasardeux.
Guidon plus large (le mec d'avant avait mis un plus court) pour une meilleure maniabilité.
Propre, et soignée à l'entretien.
Fonctionne nikel, tracte bien, consomme 6.5L /100 si on fait tout en tirant dedans.
Jamais maltraitée à froid par mon pote ni moi même.
Chauffe pas.
Ligne d'échappement Léo Vince , avec demi chicane, rauque mais pas bruyant (origine pas dispo)
Clignos homolgués goutte d'eau, jolis
Retro homologués d'origine chromés
Les trucs à savoir (-) :
Quelques coupure sur le cuir de la selle, j'ai fait des patch en tissus dessus avec une colle textile, ca prends pas l'eau et c'est discret
Mon pote l'a fait tombé 2 fois : glissade dans un rond point a 30kmh sous la flotte coté droit en sortie, la moto n'a rien frappé mais le carter d'embrayage est marqué
Et une autre fois à l'arret coté gauche, légère marque du carter d'alternateur, a peine visible.
Voila je fais deja un peu sa pub 