Celle d'un pote :
 
http://marco.gross.free.fr/hfr/rallye2007/depart3.jpg
 
J'arrivais pas à lui faire faire une marche arrière à la poussette

J'ai acheté ma CB500 1250€ pour 50.000km de 1999, il fallait changer les pneus, un cligno et les différents fluides et filtres pour un usage correct routier.
A comparaison la GSE de ma copine, a plus de bornes (70.000), beaucoup moins propre et plus vieille (1991), payée 600€ me reviendra au moins à 1100€ en état moins intéressant.

 
 
Bas tu as les svN / ER6 / ZR7 (ptit pub pour notre ami ^^ ) / bandit /  FZ6 78cv ou la XJ6 mais plus cher vu que c'est tout neuf / monstro 600 / CBF / enfin c'est pas ce qu'il manque et la liste est loin d'etre complète
 
apres c'est deja soit un bi soit un 4 pattes

 
Tout est dit ; c'est proportionel. Là 125 c'est globalement la moto du mec qui n'a pas le permis A/ne sait pas forcement conduire/veut un moyen de deplacement le plus rapide/economique.

 
 
et en terme de prix en neuf, on tourne à quoi?
niveau conduite, perfs, c'est ressemblant?

 
arf pas cool car j'avou la avec les carottes euhhh bas je suis assez haut dans les tours quand meme car je m'en rend compte moin rapidement et qui dit haut dans les tour sur un FZ6 dit vitesse vite en hausse :s le fait des carotte en moin me permet de me rendre compte plus rapidement du regime moteur
Bon biensur les voiture se decalle aussi plus rapidement il m'entende et donc se decalle
 
tien a propos ce matin petit fil de voiture qui roulais a 50 cause de densité de la circulation j'arrive derriere une camionnette de MIB (ligne blanche evidement donc bon on va pas faire le malin) et la il se mette a droite pour me laisser passé ^^ bien sympa.
Un ptit signe de la jambe et suis partit

Rho, t'es bien sensible
T'as annoncé au moins 700€, on a réajusté gentiment
Et personne n'a dit qu'avec 400€, t'étais le roi du monde. D'ailleurs, il a même été souligné qu'il y manquait l'achat d'une dorsale.

 
arf pas cool car j'avou la avec les carottes euhhh bas je suis assez haut dans les tours quand meme car je m'en rend compte moin rapidement et qui dit haut dans les tour sur un FZ6 dit vitesse vite en hausse :s le fait des carotte en moin me permet de me rendre compte plus rapidement du regime moteur
Bon biensur les voiture se decalle aussi plus rapidement il m'entende et donc se decalle
 
tien a propos ce matin petit fil de voiture qui roulais a 50 cause de densité de la circulation j'arrive derriere une camionnette de MIB (ligne blanche evidement donc bon on va pas faire le malin) et la il se mette a droite pour me laisser passé ^^ bien sympa.
Un ptit signe de la jambe et suis partit

 
 
et en terme de prix en neuf, on tourne à quoi?
niveau conduite, perfs, c'est ressemblant?

 
Et sans chicane tu fais chier le monde ...    
Sert toi du compte tour, et apprends à le "ressentir" notamment avec les vibrations de la moto !

C'est un monde à part les 125...
Ou comment offrir à n'importe qui le plaisir de rouler en moto, sans aucune notion de sécurité ou tout simplement de 2 roues. Forcément, ça fait des ravages...

 
Je suis bien d'accord.
Je connais qu'une personne qui roule en 125 avec un equipement correct.

Bonjour,
J'ai une petite question, j'espère passer la circu bientôt; et donc va venir le choix d'une moto, sauf que je n'ai pas trop de moyens en ce moment. Donc si je veux une moto pour cet été, il faut que j'en trouve une pour pas cher. En comptant les frais d'assurance, d'entretien, et un peu de marge, et en sachant que ça sera une moto loisir, est ce qu'il y a moyen de trouver une moto en état de rouler (pas dans l'optique de la garder super longtemps, mais pour débuter dessus) à moins de 1000 euros (dc sans frais de remise en état) et sinon en montant jusqu'a 2000€ ? qu'est ce que je pourrais trouver dans ces prix la, et qu'est ce que ça vaut ?
Ce que je recherche c'est un truc sympa pour débuter, un roadster à priori, de toute façon ça sera ma première moto dc je serais super content.  
Et aussi, je me doute bien que ça sera pas les derniers modèles existant mais de toute façon c'est pas grave, je suis pas fan des nouveaux look des roadsters, j'aime bien les phares ronds, et globalement, je préfère largement un cb500 à une er6 (niveau look uniquement, à la conduite je sais pas )
voila voila merci de votre aide, si vous m'en apportez, sinon tant pis

Et pourrir du sudiste

 
Celle que logman essaye de refourguer 2000€ ?    
 

ca m arrive souvent

o/
 
Moi j'm'habille racingue, combi cuir, bottes, dorsale et gants cuirs, tout ça sur une 125, ça doit faire bizarre à voir

ouais mais elle est sportive et relativement puissance pour une 125, moi c'était ça sur....
http://wmw.com.pl/nowe/YAMAHA/tw125_2.jpg

je ne pense pas que le prix soit l'indicateur du niveau de sécurité. Mon premier équipement m'est revenu à 500€ (sans compter la dorsale), et j'aurais pas fait mieux niveau sécurité

 
une super base de prepa jap style        
 

 
bah elle vibre pas tant que cela non plus :s

oui, mais faut prendre la 200cc, parce que le moteur peine vraiment avec les gros pneus  

MA GSE m'a couté 1800e de 2001 en tout. Bon evidemment sur ce genre de bécane t'as toujours un petit truc à regarder, perso j'ai changé les clignos, la bulle et cie... mais pour 1500e tu peux te trouver une ER5 ou un GSE en très bon état qui est suffisant pour débuter, même si on s'en lasse bcp plus vite que les SV et cie.  

 
c'pas 250 la taille au dessus ?
 

o/
 
Moi j'm'habille racingue, combi cuir, bottes, dorsale et gants cuirs, tout ça sur une 125, ça doit faire bizarre à voir

mais pour 1500e tu peux te trouver une ER5 ou un GSE en très bon état qui est suffisant pour débuter, même si on s'en lasse bcp plus vite que les SV et cie.

Je ne suis vraiment pas sur qu'on s'en lasse plus vite qu'un SV&co
Le plus dur à comprendre en tant que débutant, c'est qu'une moto, ce n'est pas qu'un moteur

Honnêtement, ça depend un peu de toi ça. J'en suis à 20 kkm en 2 ans, je m'amuse encore pas mal avec le GPZ.

 
c'est tres rare

C'est surtout des sensations ( et du pourrissage )

 
j'aime bien le moteur de la div, mais j'aimerais vraiment un autre chassis quoi