Reprise du message précédent :
Ah ? C'est si nul que ça pour la ville ? Parce que c'est pour genre Paris, pour bosser toussa.
 
Et sinon, j'ai regardé les débutants et leurs motos, vous recommanderez laquelle pour Paris intra-muros utilisation quotidienne ? La bandit ?

CB500

Non c'est pas nul pour la vile, vu le centre de gravité bas ça peut être plus maniable que beaucoup de sportives

moi je salue et en general ca repond, c est plutot des gens d un certain age vachement cool
 
ceux qui saluent vraiment jamais ca reste les BM "balais dans le cul"

La CB 500 de 1972 a l'air stylé (Et surtout peu cher xD)

ouais mais pas super maniable pour se faufiler, vachement lourd et un peu bas...

Bah, une moto légère et maniable serait bien, je déteste la rigidité >.<

A Paris peut-être.
Chez les motards civilisés non

A Paris peut-être.
Chez les motards civilisés non

Mais t'es traumatisé spa possible

alors complétement à l'opposé : pourquoi pas un trail "à l'ancienne" ou un supermot' ?

Un trail en ville ? Nan parce que je déteste ces espèces de vieilles moto-cross de djeunz attardés qui font un bruit de pétoir super fort pour avancer à 2 km/h

la xj6 a l'air sympa pour débuter

'tain chuis pas libre demain

tain, je roule tranquile, je vois un bm x5 avec un vieux con dedans qui arrive a pleine balle et me colle direct en serrant a gauche genre "bouge ton cul j'ai un x5 alors je te double", du coup j'ai a peine ouvert et je l'ai déposé direct, ça sert a rien mais c'est vachement satisfaisant de ridiculiser un connard dans un machin a 60 000€ avec une épave a 1500€.
 
et quoi qu'on en dise les mecs en suv allemands sont vraiment tous des trous du cul.

   
un trail d'origine ca fait pas plus de bruit que n'importe quelle moto    
et c'est léger, maniable et haut : très bien en ville.

en roadster oui très bien

ah bin déjà que magicien vient, si en plus y'avait eu toi ou macdriverz ca aurait semblé un peu trop irréaliste pour être vrai

60 000€, 1500€...
2 tonnes, 200kg...
un connard un volant, un mec qui a juste un peu de cuir et un casque pour le protéger...

à méditer

Depuis 2 ans je me suis plus fait salué par des 125 que des customs

Ha et j'ai le frère d'un pote qui est customiste, leur truc c'est de cramé une fois par an pendant une fête une japonaise où ils se sont cautisé pour l'acheter

 
textile  

Encore une différence Nord-sud  
 
Bon les bm salue, pas autant que els autres, mais il salue. Mais nous ce sont pas des coursier

un trail d'origine ca fait pas plus de bruit que n'importe quelle moto    
et c'est léger, maniable et haut : très bien en ville.  
 
Ah ouais, pas mal en plus chui grand    
 
Et laquelle en particuler ?

Tu pensais qu'il y avait moins de cons en moto qu'ailleurs ?

Sérieux je suis étonné de lire ça, je m'en suis vite rendu compte par expérience que c'était même pas la peine de leur faire un piti signe
 
J'essaierai un peu plus à l'avenir pour voir s'ils répondent

Nan, je reste persuadé qu'il y'en a beaucoup plus qu'ailleurs

t'en as une belle liste dans le premier post du topic

transalp, vstrom, versys ...

Yep, mais ca m'apprend pas vraiment grand chose. Les liens qui renvoient aux motos sont un peu vagues, jpeux juste juger sur la gueule

Quand tu es débutant, ça suffit, n'importe quel moo suffit à te combler, dans tout les cas, la première sera pour toi "la meilleur moto du monde".

Donc bon

Transalp > très bonne pour débuter, pas trop de couple, pas trop de puissance, elle pardonne beaucoup d'erreur. Assez fiable (honda) ... Mais emmerdante quand tu commences à tater

Vstrom > Moteur de sv en un poil plus coupleux, fiable, assez grosse quand même, bah une bonne moto pour débuter quoi ... Versys pareil, puissance équivalente .

Y'a pas grand chose à dire en fait, faut essayer, c'est assez grand sur patte, pour moi ça fait cheval à bascule quand je conduis un truc comme ça

bah c est a ca qu ils me font penser droit comme un i les bras tendus sur leur chiotte roulant

 
les liens c'est à chaque fois les tests plutot complets de motostation, tu trouvera difficilement mieux sur le net...

J'avais pas vu le "lire la suite -_-'"
 
La KLE 500 B a l'air posé, mais genre 6000 E quand même. D'occaz on doit trouver ça  4000 surement.

 
Ca c'est une mecaboite pas un trail ou une SM.    
 
M'enfin faut surement être un moard confirmé pour savoir déceler les subtiles différences  

Oué enfin différencier une 50 d'un gros c'est pas bien difficile

Subtiles ouais, comme entre une mouche et un aigle

 
A ce que je lis ici faut croire que non    
 
Et si tu savais le nombre de fois ou m'a sortie "ha mais tu vas pas avoir trop de mal a suivre la balade avec ta 50?"
 
 

Non mais charier c'est autre chose, c'est une coutume moarde

 
Il etait trés sérieux
 
(et puis il roulait en er5 donc c'etait pas tellement un moard)

Ca me rappel cette photo que j'ai prise