Reprise du message précédent :
Faudra essayer sur un cax aussi

moi je suis le mec qui est devant moi  

 
je devrais être dispo pour 16h30, mais pas avant par contre, vois avec cosmo il est un peu plus libre je pense

les partie cycle honda sont parmis les meilleurs mais les moteur c'est pas encore ça niveau caractère ce qui est bien chiant...
 
 
t'as besoin d'un fou furieu demain ?    

 
T'en fait trop là  ...  
   

 
parles en au pocesseur de hornet anciennes generation    
 
 

 
1 petite minute, puis 1 minute de roulage à faible allure 30-40 km/h. Après, au moins encore 1 minute sans dépasser les 90 km/h. Le tout à des régimes entre 3000 et 4500 maxi (sauf la 1ière minute évidemment)
 
Edit : Le starter? C'est quoi me demande l'injection ...

bon dans les modèles récent alors    
 
pour les nouveaux hornet, CBR à partir de 2004 et jusque maintenant y'a pas mieux avant je connais pas  

popopop je suis sur que le cadre de la street est meilleur que celui de l hornet
 
bon apres pour les suspat' je dis pas  

quelle heure car je peux pas partir trop tard genre 16h30 max en voyant avec mon boss  

pour arriver à ce genre de limite faut vraiment en foutre dans la tronche à la bécane, je sais que les street sont réputé pour la rigueur du cadre et de bonne suspat mais de la à dire laquelle est la meilleure ....  

le cadre de la street c est celui de la dayto
 
cqfd
 
apres pour l amorto meme si je le trouve pas trop mal pour mon niveau il y a quand meme bien meilleur en serie.
Ce week end j etais secoue comme un prunier sur certaines routes

il est réglable en détente et compression sur la street ?? y'a moyen d'adapter un autre amorto comme celui de la dayto ? ça pourrait changer pas mal le comportement

Pour le péage je me pose aussi la question
et j'ai ma réponse lors des grands départs d'été ou les tarmo remonte 10 kms de queue au péage lol

tu peux juste regler la precontrainte et la fourche aucun reglage mais vu qu elle est sympa ca pas plus mal au vu des problemes de certains    
Pour l amorto la solution c est de prendre celui de la dayto, sinon EMC font de la bonne came. Mais a ce petit jeu ca coute moins d acheter direct une R

j'ai mis un amorto de 636 pour 50e je pense qu'il y a plus onéreux comme dépense ça doit pas être plus cher sur la street
 
la R c'est pour les poireaux  

si tu me degottes un amorto de dayto a 50€ de provenance non douteuse, je te paye ton coup quand je descends dans le sud incessamment sous peu  

pas mal les prix on voit que les mecs se touchent pas du tout    
 
350€ en moyenne  

sinon je sais pas si c'est passé : 20€ remboursés par Michelin pour un train de power, power 2CT et Road 2
 
http://www.michelinmototechnologie [...] oursement/

sur un train à 260€ sans la pause ça fait mal au cul

 
Oui bah mercredi dernier
 

 
J'ai payé 250€ le train monté

 
t'arriveras pas à le suivre

245 le train de pr2 monté  
 
A deux, trois semaines près j'aurai eu la promo

Vu sur le topic des sfba : http://www.pearl.fr/video/camescop [...] X8040.html
 
Caméra style ac2k mais à 50€

 
Pour le demarrage, c'est normal car à froid un moteur bien reglé ne doit pas demarrer sans. Sur la lancé, starter coupé, ça ne doit plus brouter au bout de 30 secondes au dessus du ralentie.

chez dafy ca revient à 190€ hors pose le train de pilot power en 120-160, c'est plutot interessant!

faut que j'aille voir j'ai regarder chez cardy et c'était 190 l'arrière sans la pose  

 
La flemme de chercher, tu y vas quel jour ? Pasque salon c'est juste a coté de là ou je bosse
 
(je peux emprunter l'apn ou la cam du papa pour te faire quelques souvenirs )

Pour l'instant pas de jour de prévu, on verra suivant nos emplois du temps respectifs et le taff pour l'iut

chez cardy en théorie ils font même plus de michelin  

Yep, ils ont osé me proposer leurs roadsmart au rabais

Rien de spécial à faire alors ?

 
passais dire au revoir à tout le monde avant de partir (ce soir) pour la traversée d'un ptit bout de l'europe
 
rappel, je part là bas:
http://www.eurospeedway.de/
 
c'est en dessous de berlin

Putain ma boite me paye pas ma formation à Paris. Bordel ça va me couter un bras d'y monter ce week end !!!!!

La Ferté Gauché lundi 11 mai 2009 :  
   
Gamerfoutre SV 650  
Cyp SVS 650  
KG21 Shiver 750 (mode rain)  
Macdriverz  VV  
Ashlor    
Stan-cw    
erulio CB500  
antea Street Triple  
am7 ZR7-S  
Xpay  
big-bag Bandit 600  
Nicodonald Bandit 450  
FlagadaJohns  
Rutger GSXF 750 (posera le top case..)  
Mackerzzz Street Triple ?  
Clent TRX  
 
 
 
Il est temps de ce donner un point de RDV, vu qu'on est nombreux.
A quelle heure on doit etre sur place ?
Ca serait bien d'echanger les numéros de portable en MP

Bandit 450 ? Il tourne sur 3 cylindres le canard ?