Reprise du message précédent :

up

 
d'ici un an tu auras testé des motos avec de vrais moteurs et tu n'acheteras plus la cb1000r bien que je pense qu'actuellement elle doit avoir une des meilleures partie cycle des roadster mais un moteur chiant à mourir d'ennuie    

 
C'est vrai ça, j'use les pneus en triangle
 
J'ai remarqué que mon Pilot Activ de 28000 km était plus usé du coté gauche que sur la bande de roulement.

Cela va de soi, mais j'irais essayer avenue de la grande armée si c'est une promo online

 
Oui , fortement exacte. Cela il est possible d'essayer un casque en magasin et l'acheter sur Internet. So he can
 

Faut arrêter les ronds points

Tout à fait, mais on sait jamais

 
Yep, vaut mieux rappeler, pas de soucis

Ne l'achetez surtout pas, stune épave

perso il est tout carré    
 
faut dire qu'avec les lignes droites que je lui met   , encore aujourd'hui, 350 bornes de balade, on passe plus de la moitié pour aller trouver des routes sympa  

 
Pis elle rend poireau

Avant de partir le matin vous laissez chauffer votre meule combien de temps? Est ce que vous roulez avec le starter ou vous l'eteingné direct?
 
bisous

Je laisse chauffer le temps de mettre l'équipement et de fermer le garage perso. Après je roule pas au dessus de 4000/trs jusqu'à ce que le moteur soit à température
 
(Pas de starter sur la mienne, j'ai des potes qui le coupe juste avant de partir et d'autres qui laisse un peu)

idem, jla fait chauffer le temps d'enfiler et fermer cask, gants bottes blousons, donc 2min max et je coupe le starter des que je part !

J'la laisse pas chauffer avant de partir, elle chauffe en roulant, tant qu'elle n'est pas chaude j'évite de tirer dedans ( pas plus de 7000 tr/min ), une fois chaud c'est bon, et pratiquement jamais besoin du starter

 
A Nantes ? impossible !
 

 
l'avant ? Au bout de combien de temps ?
 

 
Je la demarre le temps de mettre le casque et l'antivol.
L'idéal c'est 60s pour stabiliser le debit d'huile. En dessous, ça ne sert à rien, au dessus, ça crame les collecteurs.
 
Pour le starter, il faut l'utiliser AU MINIMUM car ça pollue l'huile (en essence) ; ça lave les cylindres (ça vire le film d'huile)
Donc, tu demarres avec le starter et tu coupes des que possible (tu ne roules pas plus de 20m avec, ça sert à rien apres sur une moto bien reglée)

 
l'arrière, je dirais qu'il est à la moitié de sa vie  

 
Gamer, les gants Furygan, ils taillent plutôt comment ? J'ai ouï dire que Furygan taillait petit en blouson...

 
Je ne suis pas large d'épaule mais j'ai un furygan taille L. Le M le me permettait pas vraiment de tendre les bras. Et le L, est parfait.

Ma gse je suis obligé de la démarrer avec le strarter c'est normal ? Sinon elle ne part pas sans.

Mes 2 CB, la GSE et ma zx6r étaient/sont bien réglées, il n'empêche que par temps froid, si tu laissais/laisses pas le starter à mi-course (ou un peu moins) ça broutait/broute sévère.

A froid c'est normal, à chaud elle doit démarrer sans.

Tu remarches non ?
Je t'attends dans 15 jours te mettre ta branlée du siècle, il reste des places.

plutot "à la taille" pour la paume, avec les doigts un peu plus longs que la concurrence à taille égale    
 

sans préciser ta taille ni ton poids ca aide pas beaucoup comme info    

 
Dites , j'ai une question:
Pour les (rares) fois où vous prenez l'autoroute et qu'il y a du monde au péage, vous faites quoi? Vous remontez les files comme au feu rouge et grillez tout le monde, ou vous restez sagement à cuire sous le soleil et faire chauffer le moteur?

 
Je passe en même temps que la BAR de devant qui a payé pour moi  
 
Non c'est jamais arrivé mais je pense que si un jour c'est le cas je ferai la queue comme tout le monde, c'est différent des bouchons pour moi (un peu comme dans les stations essence)

 
ça m'est arrivé fréquemment de passer devant tout le monde, je passe plutôt devant les routiers, en leur faisant un geste sympa    avant de passer devant, pour être sur qu'ils m'ont bien vu, c'est toujours passé sans souci
 
sinon j'évite l'autocroute, c'est mieux et c'est moins cher

en général je remonte... jusqu'a un certain point, je grille pas jusqu'à la cabine de péage.
je m'assume pas encore complètement en tant que gros enfoiré

Je prends pas l'autocroute
Si je compte bien, j'ai du la prendreà tout casser 5 fois depuis que j'ai le permal  
Bon oui j'ai un usage loisir de la moto et pas du tout utilitaire ( sauf pdt vacances scolaires mais payer 40 cts à chaque passage pour gagner 5 minutes )

La seule fois où j'ai dû prendre l'autoroute, c'est quand j'ai acheté ma première moto, que j'ai remontée de Marseille. 9 heures d'autoroute, ça m'a vacciné, surtout que c'étaient mes premiers tours de roue après le permis    
Mais c'était un quinze août, plein de monde, j'avais remonté un peu les files, mais pas trop, j'osais pas.  

Ma baleine bleue à eu du mal a démarrer ce matin et ce soir ... j'espère qu'elle va pas me faire un arrêt maladie lundi prochain..
 
 

 
Oui c'est vrai je l'ai dis il y a longtemps maintenant.
 
Alors 1m73, pour 65 kg ...on va supposer que j'ai grossis

 
Je remarche mais je ne roule pas encore en moto
 
Et puis se faire pourrir par un boiteux, je ne veux pas que tu ais ça à subir pour le restant de ta vie

C'est pas un souci ça : pour compenser j'enlève la roue avant

spa du jeu : lui n'a pas enlevé son plâtre encore ..

Si

il avait dit mercredi !

 
Bande de roulement neuve sur mon bt14 Mais carrément plus usé sur le coté droit C'est le pot d'échappement qui m'aide
 
Sur mon scooter c'était pareil

Les camions je passe pas, les voitures Ils ont 4-5 caisse auto, et ces connards passent à la caisse "autre véhicule"
 
Quand je peux pas passer pas qu'ils sont trop près des barrière, je les insulte comme un gros routier

Faudra essayer sur un cax aussi