Reprise du message précédent :
oui c'est vrai que le compteur fausse beaucoup la vitesse d'ailleur pour ma moo j'aimerais bien savoir combien ^^
Mais une fois je suis passé devant les jumelle a 140 au lieu de 90 j'etait tout seul sur la route il ne m'ont rien dit comité d'accueil au rond point qui suivait pas arreter rien

parce que bon roulé a 130 c'est pas evident je parle pas de la vitesse en elle meme mais de conserver l'allure

C'est bien ce que je dis, problème d'identification de la plaque d'immat. Et puis un moard est plus difficile à viser qu'une grosse voiture.

bah ils ont pas le droit de viser le motard en lui même mais la moto surtout  

Si j'arrive à le débarrasser des parents une semaines, sans problèmes

²

un controle jumelles avec interception t'aura toujours une marge de tolérance, moto ou pas.. ils vont pas s'amuser à envoyer la cavalerie pour intercepter à chaque fois que quelqu'un dépasse de 10km/h.
 
par contre t'as de plus en plus de radars embarqués dans des voitures garées sur la BAU (souvent juste après une pile de pont ou autre obstacle qui les cache) qui fonctionnent comme les radars auto...

 
Mais les voiture a radar embarqué prenne des photo
et de devant non? donc pas de souci pour les moto

me semble aussi, mais à vérifier.
et puis rien n'empêche à l'équipage de la voiture de faire un relevé de ton immatriculation "à la volée" non plus...

Ca peut se faire par derrière aussi

Non, ça peut te prendre par derrière
(-proof)

Dites les copains sudistes , ca vous dit de manger un bout en bord de mer jeudi avant le billard ( à base de sanwiches ?).

on quitte plus tôt on se fait une petite balade vite fait et ton reviens direct au billard?

ça va être chaud pour ma pomme, déjà que j'abandonne femme et enfants toute la journée samedi.
 
je peux sans souci jeudi soir après manger, avant c'est un poil chaud dirons nous
mais vous avez pas besoin de moi pour manger, du moment que je vous fous une taule au bowling/billard/fléchettes après, ça me va, pis si je sors ma queue et les fléchettes du placard, faudra que je prenne la bar, je me tate encore
 
edit: pour le bowling/billard/fléchettes, c'est pas rayer les mentions inutiles hein, c'est bien les 3 en même temps  

Nop    Dans mon coin elle prend de l'arrière.

Jeudi j'ai entrainement jusqu'à 21h de toute facon, suis un peu con. On se donne rendez vous au boulinegue

Y a pas que la cavalerie, y aussi les comités d'accueil

surtout aux péages

Tain les parigots vous voyez la moto que sur autoroute

Il habite dans le sud est

Oui je ne connais pas la géographie parisienne

Nan mais il habite dans le sud est, sinon on roulerai pas souvent ensemble
Son profil est erroné quoi

 
ça fait pas longtemps que beuf est la, 6 mois / 1 an je crois, il était à paris avant

DTC
 
De toute façon dans le sud pour rouler vous ne connaissez que la Canebière, la Croisette et la Promenade des Anglais

   pour ne pas rouler plutôt ouais, la prom' c'est l'endroit le plus dangereux de nice en 2 roues

ouai 1 an début juin  

je suis un ancien Parigot et je suis bien content  

Moué, si tu reste tranquillou sur la gauche, tu risque rien

 
ça résume bien ma vie

Même pas

Est ce qu'on peut contester la perte de points en disant que c'était pas nous sur la moto tout en ayant une assurance seulement pour le conducteur ?  
Est ce que les flics vont chercher ce genre de renseignements ?

Question bis : Je suis passé voir quelques blousons et gants d'été, pour les gants pas de probleme ya vraiment du choix et je pense que je pourrais trouver mon bonheur , mais pour les blousons je voudrai savoir si niveau protection les trucs en maille tres aéré c'est bien ou vraiment pas du tout ? Généralement les mailles sont sur le devant et parfois sur le derrière, ca voudrait dire que ce sont les bras qui prennent le plus en cas de chute ?

edit : genre j'ai vu ces deux là par exemple :

http://www.motoblouz.com/images/ca [...] on-ete.jpg

http://www.motoblouz.com/images/ca [...] GAME-3.jpg

 
le souci c'est la résistance à l'abrasion lors d'une glissage, les protections c'est bien lors de la chute, mais si tu glisses sur plusieurs metres, c'est la matière du blouson qui va te protéger, cuir ou cordura c'est ce qu'il y a de mieux, jean kevlar maintenant pour les pantalons

Voila c'était exactement ça la question , ce genre de blouson en cas de chute et glissade c'est vraiment de la merde donc ?

 
chai pas, j'ai jamais fait de glissade avec un blouson comme ça
 
par contre lors de ma chute en 125, mon textile m'a bien protégé, mais j'ai pas bcp glissé, par contre mon jean était mort (surtout après le passage des ciseaux des pompiers )
 
edit : j'ai un blouson d'été bering, très léger, je donne pas cher de ma peau si je devais glisser avec sur le bitume d'ailleurs
 
edit 2 : mais comme me dit ma femme à l'instant, ce serait moins pire qu'en marcel et bermuda  

Tu diras à ta femme que je ne roule pas en marcel et bermuda
 
Allez gamer-les-bons-scans tu dois bien avoir un petit truc sous le coude

elle ne parlait pas de toi, mais comme il refait beau, on commence à en croiser certains par ici    
 
que ce soit en scoot ou en moo, je sais pas comment ils font, j'en ai croisé un en t-shirt et sans gant sur un gsx-r tout à l'heure

c'est bon les pizzas
 
a Marseille c'est souvent tongue, short (parfois rien en haut) sur des hypersports