Reprise du message précédent :

 
topic mobylette c'est à coté ^^

 
s'il est pas planqué dans le jardin jviens pas  

et sinon si tu veux jouer sur le tableau "responsable", parle leur de ta prise de conscience d'une formation adaptée et va passer le permis moto
et investis dans un équipement conséquent et adapté en leur faisant bien comprendre que tu as compris l'importance d'une bonne protection en 2 roues.

Le problème est que selon eux, je devrais m'acheter une combinaison de chevalier du M-A pour en cas de contact avec une voiture, ne rien avoir!    
 
Forcément c'est dangereux la moto, mais si on fait attention... Ils disent ça car ils n'ont jamais fait de moto.

C'est dangereux meme quand on fait attention et qu'on va a 45Km/h

bin sans aller jusqu'à l'armure de chevalier, un bon équipement peut déjà te permettre d'éviter pas mal de dégats oui....
 
et "si on fait attention"... ca montre que t'as pas encore bien saisi en fait

 
peut-être moi je sais pas encore! je verrais si j'ai changer mon kit chaine ce week end

Je suis assez bien attentif sur la route, en voiture. J'ai réussi le permis avec un "bravo" de moniteur. Mes parents savent que je suis responsable sur la route, et que je roule bien.
Hier, j'ai testé un Jincheng Dax 45cc boite semi-auto 3 vitesses. J'ai eu peur au départ de ne pas avoir d'embrayage. Le gros "accoup" qu'on recoit quand on passe les vitesses, c'est pas top top. Mais bon, la boite manuelle c'est sur le 90cc et là trop cher!
 
Quand tu dis que j'ai pas encore bien saisi, comment veux-tu ne pas faire attention à 45km/h? Tu as le temps de compter les fleurs dans un jardin à cette vitesse.

c'est ec que je dis, t'as pas saisi les dangers spécifiques au 2 roue motorisé...
t'es invisible des autres usagers, t'as une adhérence/tenue de route précaire (surtout sur un dax...), t'as pas de protection autre que ton équipement (et le bitume il fait mal pareil sur une moto que sur un dax)...

 
ptet ben qu'oui, ptet ben qu'non, faut voir, ça se tente, bref c'est po sur
 
avec les enfants ça va pas etre facile   (comment voulez vous éduquer des enfants hors religion si même à l'école publique ils leur font faire des paniers d'oeufs et des cartes joyeuses paques   oui je sais noel aussi toussa, mais débat du dredÿ   )

C est vrai que toi t as pas besoin de compenser    
 
comprenne qui pourra

bah "noel = fete des cadeaux du papa noel" et "paques = fete des noeufs en chocolat", suffit de pas parler de la naissance/mort du christ et c'est bon

tu m'a grillé sur ma vanne finale à base de "oublie pas de prendre des coques en plus de ton casque"

t aurais du la faire

 
et moi qui me suis retiendu  

je sais   mais je trouvais pas de troll à lancer sur les moos (autres que ceux qu'on a déjà vu), même les honda se font voler
 
quoiqu'on a la preuve que yamaha c'est pas fiable  

 
Allez c'est vendredi mais j'y vais quand meme ^^
 
Donc tu comptes mettre 1100€ dans un truc tout pourri qui avance pas et que tu conduiras sans formation (donc n'importe comment, je le sais je suis dans ce cas là avec la 125)
Hors tu peux arriver pour 500€ a passer le permis , et ensuite tu trouves une vieille moto dans les 500 - 1000€ , et hop tu peux rouler a plus de 45Km/h , avec une formation, et tu auras la classe  

Sauf que ce ne sera pas un engin pour me déplacer au jour le jour, ce n'est "que" pour faire des ballades entre potes.

 
Justement c'est vendredi , tu peux relancer volontairement un troll facile du genre : suzuki ca tombe en panne , le lent se fait au ralenti , la visiere de mon écran du casque frotte le repose cale pied de ma bande de peur  , etc

Pire ...

Des balades en Dax
 
oublie de suite

 
Beaucoup de motards n'utilisent leur moto que pour faire des balades avec leurs potes, par contre tes potes en dax ils vont pleurer si tu as une moto

ah, donc tu veux conduire sans formation ni équipement un truc qui tient pas la route, dans un contexte d'émulation collective (donc suceptible de te pousser un peu à tenter des trucs idiots, mais si, mais si, même si t'es raisonnable) uniquement et donc sans avoir une réelle habitude de l'engin en question?
c'est vrai, c'est tout de suite plus rassurant

Ce n'est pas pour se tirer la bourre comme avec une grosse moto, c'est juste pour faire des petites balades de 50-60km l'aprem', quand il fait beau. On s'arrête, on bouffe, on repart. Pas de tirage de bourre, plus pour se relaxer qu'autre chose.

2000 Kms
 
mais volé effectivement

J'ai dis que je n'allais pas apprendre à connaitre la bécane? J'ai dis que je n'allais pas acheter de casque? Je suis pas suicidaire, j'ai déjà deux potes qui se sont tuer à faire les cons sur la route, ils se sont fait prendre tous les deux par un camion qui a pris sa priorité de droite, ils ont été déchiquetés. Alors non, je ne suis pas assez idiot pour passer outre la protection!

[X-post]

Je pense en acheter un scala rider pour le coupler à mon GPS, en vue des balades estivales.
 
Y en a qui ont des retours d'utilisation sur ce truc ? Il me semble qu'EA en a un
 
Et à tout hasard, si quelqu'un sait, on peut l'utiliser sans le micro ? Moi je veux juste entendre le GPS, j'ai pas besoin de lui parler  

meme en dehors de l aspect securitaire je trouve que c est pas une bonne idee
 
Le dax pour faire uniquement de la grosse agglo a la limite, en balade a la campagne niet

Un proverbe dit que si ta moto est moins lourd qu'un phacochère, c'est dangereux en cas de choc frontal

APRES LE PHACOCHERE  
 
 
APRES LE PHACOMOCHERE
 
 
LE PHACOMOTOCHERE §§§§

Ptite question
toujours sur le changement de pneu, cette fois je demande pas quel pneu mettre mais est ce que on peu mettre un pneu différent à l'arriere qu'a l'avant car mon dunlop D252 est bon a l'avant et l'arriere vais devoir le changer meme si pas encore catastrophique je compte au 1er mai faire ma balade en bretagne avec au final 1000 / 1500 km donc je prefere avoir un bon pneu a l'arriere pour cela
J'aimerai y mettre Pilot Road 2 est ce que donc sa gène que l'avant reste avec dunlop D252 ? sa m'embeterai de mettre 300 roros pour changer les deux pneus alors que l'avant est en tres bonne etat ?
 
Autre petite question qui me turlupine l'horloge digital et la diode du coupe circuit qui clignote sa bouffe pas de la batterie ? En théorie ou plutot vous, au bout de combien de temps d'inactivité vous débrancher votre batterie ?
 
merci d'avance !

Big Blue & Bitman : PHARMACOMOTOCHERE §§§  
 
 

J ai un BT015 a l avant (pneu de merde) et PR2 a l arriere  

 
Donc aucun souci je peux mettre le pneu que je veux à l'arriere sans aucun souci ?
non car en voiture on doit avoir la meme structure par essieu il me semble donc je me demandais si en moto fallait la meme structure avant / arriere
mais si vous me dite aucun souci niquel je changerai mon arriere par un Pilot Road 2 tout beau tout neuf pour ma big virée bretonne

faut juste s assurer que c est le meme profil (rond ou triangulaire)
et assure toi que l avant est plus tendre (meilleur grip en fait) que l arriere...

Le phacomotochere, il est plus grand, plus haut et fait peut être 200kg de plus !
C'est une vieille bêteeee...

le D252 est vraiment pourri comme pneu. Je n'aime pas du tout...
J'ai eu plusieurs décrochage du pneu avant avec, j'ai énormément perdu confiance dans le pneu avant.
Et sur le mouillé, suffit d'accel un peu fort pour que le cul parte d'un coup...    
 
Je préfère mille fois le BT20 ! (ma seule comparaison)
 

Heu oui mais la j'y connais absolument rien ^^
pouvez vous me rancardé ?
de la compatibilité d'un Dunlop D252 pour l'avant et un PR2 a l'arriere
Si cela convient pas que puis je mettre a l'arriere (autre que le dunlop) et qui soit meilleur
merci

donc toi tu me conseille de changer tout d'un coup ?

Si un BT020 est mieux qu'un D252, ça a nettement moins de grip qu'un PR2

 
Je ne te conseille rien étant donné que je n'y connai pas grand chose en pneu.
Quand mon pneu arrière sera mort je pense passer sur un roadmaster ou qualifer II, et tuer tranquillement mon pneu avant.
J'ai pas envie de claquer plus de 100€ dans un pneu avant alors que le mien sera encore en bon état !
 

 
Fort probable. Mais l'usure ne doit pas être la même