Reprise du message précédent :

 
 
howi  

Peut-être parti prendre un truc pour son mal de c*l @ SVS ?

 
Ouep je vois mais j'en suis pas là tout de même    
 

 
Yep c'est plus du débustage en fait que je fais.

En sachant que le "débustage" fait partie du déhanchement  
Quand tu connais la route ou que tu vois ce qui arrive correctement, tu peux déplacer tes fesses un peu avant la phase de freinage, puis au moment du déclenchement, sortir le buste.

 
Il y a moyen de faire un truc avec les 2 là.
 
 
Sinon, j'ai jamais vu autant de motos qu'aujourd'hui, en Chevreuse. PAr contre il n'y avait personne dans les autres bled.

il est dans le 15iem

il est toujours pas rentre?

Il est bien rentré

Et bien fatigué

ouaip, et en plus en continuant à tirer vers l'ouest y'a moyen de rejoindre les alpes mancelles sans trop se faire chier

va falloir muscler tout ca parce que là y'a du boulot avant de faire un morvan  

au prochaines balades je suis de la partie les gars  

Et cette fois ci tout le trajet en tête avec de la fluidité et sans sens interdits
 
 
Et mais j'y pense : j'vais pouvoir aller à Carole  

 
Oki, je prends note, merci du conseil   , roulant quasi uniquement seul pas facile de progresser, voir ce qui va pas etc... donc tout conseil je prends  

 
Moi aussi   , futal acheté, avec les sliders   , bon les premiers temps je les déscratcherais parceque ça va trancher avec mon niveau de débutant.

Hey les moants  
 
C'est quoi votre stratégie de gestion carburant sur autoroute ? Courant avril je ramène la moto sur paris, mais j'ai pas 300km d'autonomie, plutôt 250. Du coup, jpense faire un plein ras-bord au départ, rouler dans les 200km, remettre juste ce qu'il faut, pis arriver à Paris et refaire le plein dans une station moins chère que l'autoroute.  
 
Ca vous parait un bon plan ? Ou sinon sortir de l'autoroute pour faire le plein et reprendre après ?

Je pense que pour les 5€ que ça te coûtera en plus, ça vaut pas de se poser tant de question

 
Ouep tu peux éventuellement voir si ya une station pas trop loin d'une sortie pour faire de l'essence, puis t'en profites pour faire une petite pause. Mais pour quoi, 15 litres, est-ce que ça vaut le coup de te faire chier à sortir de l'autoroute
 
Edit: et merde, grillé, encore une fois  

Ben si t'es pas ric-rac niveau temps et qu'il fait beau prend les nationales et fait toi un road book avec des stations Leclerc Elf !

 
Ouais, vous avez raison, jme complique la vie pour des clopinettes en fait    
 
 

Ca j'aimerais bien mais faut qu'il fasse beau et ça risque de rallonger le trajet, rajoutant de la fatigue, mais à voir, jvais essayer de me tracer un roadbook alternatif sympa

 
Ta craqué?  

comment ça?

 
Tu l'a acheté?  

Et par rapport au Furygan Bud ? parceque je l'ai vu ce week-end à 179€ chez Dafy j'ai hesité ... pour prendre finalement un Richa à 149€ 140€.

Je crois qu'il repose sa question en fait
 
Sinon pour les moants qui y vont un ptit tour à LFG :  
http://www.youtube.com/watch?v=d34 [...] re=related  

 
En tout cas, je crois qu'il faut bannir Chevreuse de dimanche.
 
(Sinon Vexin ou un tour dans le coin de Bullfire)

 
Ok j'suis à côté de la plaque    
 

 
Why? Trop de monde? Trop de policier?
 

non non non
je vais faire le tour des magasin pour voir ce qui ce fait avant

aucune idée, dafy besançon n'avais pas grand chose en faite...
le model que j'ai essayé m'allais pas trop mal...
la vendeuse me disais que c'etait bon, mais poru moi, il manque 5 cm en longeur aux cuisses pour etre bien allaise dedans

yep

Bha sinon hésite pas à essayer un max de modèle et si jamais un modèle te plais et qu'il n'y a pas la taille avec les références exactes on peut essayer de te trouver ça en RP et ensuite hop envoi parla poste en recommandé (12€ je crois)  

j'ai le furygan bud, qui lui ressemble étrangement... je vois pas du tout quelle est la diff en fait
 
et j'en suis pas spécialement content... il est confortable, mais plutot cher et niveau protection c'est assez leger (les coques zandonà aux genoux sont pourries et couvrent tout juste la rotule, rien aux tibias ni aux hanches).

On a croisé un tas d'excités. Trop de groupes de motards. Du coup pas mal de poiliciers. Mais on etait flicproof avec la VV qui ouvrait sur la portion "à probleme"

toujours bon à savoir merci !

ben celui là est -si je ne confond pas avec le bering que j'ai aussi essayé- pas trop mal
il est "molletonné", pas trop mal conçut, mais je n'ai pas fait attention à la présence ou non de protection de tibias...

edit: le bering que j'ai testé mais qui malheursement n'étais pas dispo dans mes tailles

avec du pink floyd en fond    

les deux mon capichef
 
mais c'était prévisible et prévu, et dès qu'on s'éloigne de dampierre/cernay c'est bon

Ha    j'avais pas remarquer ça .  c'est étonnant, mon Richa est équipé de protections genou haut du tibia et de protection hanche (c'est légèrement plus matelassé) je fais pas te faire l'affront de te demander si t'en est sûr mais quand j'ai essayé le bud il m'a paru très confortable (plus que mon richa actuel, du coup ça craint pour ma pomme  )
 

 
j'ai un truc dans ce genre pour les genou mais en un peu plus court.

il est confortable oui, rien à dire là dessus.

pour le tibias je suis certain, la protec qu'il y a c'est juste ca au niveau du genou :

rien de plus aux tibias, et juste une double épaisseur de cuir aux hanches en effet (mais j'ai rajouté des protec homologuées)

Ok effectivement la protection genou est minime, mais t'as peut-etre la possibilité de les remplacé par un autre type de protection  ?

non, la poche est trop petite

le phantom c'est leur modèle racing haut de gamme le plus récent, ca doit être de la bonne came