Reprise du message précédent :

 
regarde l'arriere tu aura la reponse
FZ6 biensur

 
Non je n'ai pas senti de différence, même niveau freinage, mais je suis un pro c'est donc normal    
Ma femme s'est sentie à l'aise, pourtant elle a des grandes guiboles (1m78, non pas les jambes, le tout), j'avais aussi choisie l'Inaz' parce qu'elle avait de bon retours niveau duo, visiblement justifiés donc.
 
Marrant que tu connaisses un peu le coin  

ouais niveau confort, elle est bonne la bougresse    
 
marrant, marrant, comme tu y vas, ce sont des souvenirs de beuveries sans fin d'armée hein, ça reste anecdotique

encore plus moche que d'origine, pourtant fallait le faire  

 
Les gout et les couleurs hein

fais quand meme gaffe c'est pas exclus que ca soit pas un robot mutant venu de l'espace

comme ta moto qui se jette par terre de désespoir ?  

 
tien fait toi plaisir tu as toute la gamme FZ6    
 
http://www.motoconnect.com/fazerme [...] hp?t=39724
 

 
 
On dirait le catalogue pour Bioman !

 
Oui j'avais deja vu mais celui que je montre ne s'y trouve pas c'est pour cela que je demande qu'elle fabriquant sa peut etre :s

 
 
Ce week end aussi je me suis fait surprendre par le rupteur
 
Ce bruit  

y'a un rupteur sur le 600 ?
 
Une fois j'ai tapé 12.5k sans le faire exprès, après ça j'ai fait vachement gaffe !

Tu as déjà essayer un bandit injection ?

non mais le couple monstre à 13K ... y'en a un peu plus plus bas à mon avis

10500

 
Heureusement qu'il y a un rupteur

Depuis le temps que j'en cherchais une, merci

Ben voilà !  
 
10500 = 13K-2,5K CQFD CéMOAQUAIRAIZON
 
EDIT : En plus il me semble que la bandit 2007 c'est plutot 9000trmin pour le couple max

C'est marrant faudrait comparer avec la courbe du 600, le couple max est à 5 ou 5,5 k je crois

piaf: je dis nimp c'est 5,5 mkg à 9500 trs/min

C'est un 4 cylindre pas un bi
 
Mais si ça te fais plaisir, tu as raison

J'ai edité il est de quel année ton bandit ?
 
Parceque je pensais que le couple chutais audelà des 9000tr/mn min moa

Oui, c'est ce qui est dans le graphs (8000tr/min même)

DTC

DTC ?    
(seconde courbe - la plus basse)
 
courbe du 600 =>
http://www.lerepairedesmotards.com/bandit/courbes.php
 
Edit : ce ownage  

double

à noter que s'pa la même unité de couple (m.kg VS ft.lb)  

Pitain vous m'vais enduit le corps d'erreur bien sur que le couple du bandit chute audelà de 9000tr/min => BB : cul nu et fessée avec une courroie de F800ST

 
m'est avis que la courbe en m.kg doit avoir sensiblement la même gueule    

Vi, j'ai confondu avec le pmax

Envoies moi une F800ST et je le fait

encore une fois je sors vainqueur d'un débat super technique que seul un ingénieur du spatial bac +19 pouvais résoudre

 
Certes, mais les valeur ne sont plus comparables pour le coup    
Je vous laisse le soin de trouve un graph en mkg, il doit pas être trop dur à trouver

 
juste la courroie  j'appel Billy Corgan

Elle roule tjs pas
 
Et pi techniquement elle est pas à moi mais à Canaille

 
boah suffit de savoir que c'est entre 6 et 6,5 daN.m (ça peut pas etre mieux que la SV de toute façon )

Y'a ma famille, un peu, en Picardie    
 
C'est tout s'qui compte