Reprise du message précédent :

La méthode des hommes

et puis surtout te laisse pas envahir par des "details"
plus tu y penses moins tu reussiras !!

Heu ... il fait beau

 
Ayant passé le plateau il y a une semaine pile poil, j'ai encore un peu la tête dedans... et j'ai utilisé ce récapitulatif de fiche bien pratique, surtout moins indigeste que le texte répétitif des bouquins...
Je te l'ai uploadé ici : http://dl.free.fr/pJsiRwbL3
 
Bonne chance

Ouais nan mais si c'est pour aller rouler sur des routes détrempés et pas pouvoir mettre de l'angle, autant aller faire des 8 sur un parking ...  
 

 
Et je ne cherche pas d'excuses pour ouvrir titine ( bon si un peu ) mais j'ai pas envie de me prendre le piston dans les dents au bout de 3 tours de circuit

Un mono c'est assez violent. Bien que l'xtx soit assez docile dans son genre, je trouvais ça fatiguant à la longue.
En ayant essayé un bi puis un 4 cylindres, j'avais de suite accroché la douceur et la souplette du 4 pattes. Donc le mono, c'est pas vraiment fait pour moi
Ca en reste pas moins des bécanes à fort taux de fun lorsque les routes s'y prêtent. Faut juste que ça tournicote beaucoup

 
Euh... comme les rues de Paris quoi    
 
Ah non ? bon...

bah en 100% urbain c'est plutot adapté un supermot, mais c'est un peu triste de le limite à ca aussi...
et si tu veux sortir de paris tu vas pleurer

Alors que un supermot' dans les ptites routes de l'arrière pays niçois
Quoique y'a certaines routes qui sont limites dangereuses ( routes à flancs de collines donc pierre , graviers, terre, feuilles and co )

c'est fait pour ça un supermot  

Sympa ce doc.
 
Thanks

 
C'est le plus gros frein que je vois aujourd'hui. Je ferai probablement un peu d'autoroute, et même ce peu risque d'être plutôt désagréable...  

 
Je t'en prie    
Il fera le bonheur de ton cerveau, lessivé de relire à tout bout de champs "il faut ralentir si l'adhérence diminue", "attention aux distances de sécurité", "freinage", "pluie", "fatigue", "alcool", etc.... AAAHHHHHHHH !!!!!!!!!!

Certes, la moto est prévue pour ça, reste à voir si celui qui la conduit/pilote est adapté

sélection naturelle  

Tiens d'ailleurs, Macdriverz, vu que ta l'air de t'y connaitre un peu (mais les autres aussi peuvent répondre   ), est-ce que le fait que le joint de culasse ai été changé peut faire monter le prix de vente de la moto à la revente?
 
Et bonjour à tous  

j'ai un pote qui est passé de z750 a drz400, il lui a mis une semaine de wheelings, travers et maltraitances en tous genres, il l'a vendue et maintenant il veut un hornet... comme quoi, meme si c'est cool, il prefere un truc qui tire un peu!!!

Perso je dirais que c'est plutot l'inverse

 
Ah merde   , pourquoi ça? J'aurais pensé que c'était un élément "en moins" à changer en cas de problème, ou du moins un élément en moins à se soucier.
 
Edit : je rappel qu'il à été changer car obliger de déculasser pour un joint "alakon", mais que ce n'est pas le joint de culasse qui était en cause.

Si la moto a un très gros kilométrage, peut-être.
Si elle a genre 20k km ça fait louche (engin maltraité, mal entretenu,...). Enfin j'en sais rien mais en tant qu'acheteur, c'est comme ça que je le percevrais  

 
C'est pas normal de changer un joint de culasse. Après si c'est à cause du changement d'un autre joint, pourquoi pas, enfin moi je le préciserai pas dans l'annonce.

 
Je suis entonné que ton ami soit intéressé par ce genre de modéles vu sa mentalitée  

Surtout quand les rétros passent au dessus de ceux des caisses Pas les monospaces et les 4*4, mais ça fait des emmerdes en moins pour les autres

ben justement, avec une moto qui se traine la bite t'as envie de faire n'imp...
 
moi avec la cb, quand elle est bridée je la maltraite, quand elle l'est pas je roule paisible... c'est debile mais c'est comme ça

Un des intervenants à mon ancienne fac est passé d'un R1 full à un duke2, il a mis du temps à s'habituer mais trouvais vraiment fun le supermot'. J'avais été étonné qu'il s'y habitue mais 6 mois après il l'avait encore. Comme quoi ca dépend vraiment des personnes

 
il a pas dit qu'il avait envie d'une grosse sportive

Raaah j'ai envie de prendre la moto ...
Mais si je la prens je crois que je vais faire une connerie ...

C'est un kéké quoi

 
ah ouais.
j'ai hâte de me sentir prêt.

 
ce midi, je suis rentré chez moi exprès pour aller faire un tour
pis je suis allé au bureau avec du coup.
 
il fait beau, le soleil est agréable mais en revanche par terre, ça brille pas mal

va falloir encore quelques milliers de kms ....enfin si tu souhaites exploiter un peu une sportive !moi je sais pas que je pourrai pas : duo , mal au dos toussa ....

 
+1
je ne la garderai peut être pas longtemps
après je prendrai un truc de vieux

LOL
histoire de te fr un peu plaisir  
apres faut aimer le style hein  
tout en haut rien en bas (sauf motos d'exceptions)

 
à qui ça me fait penser ça ...    

pas a moi j'ai rien nulle part

 
mon pauvre  

 
sur les bords seulement    
 
mais dans l'ensemble je trouve quand meme vrai qu'on ai plus envie de faire de la merde avec une moto poussive plutot qu'avec un machin qui tire!