Reprise du message précédent :

Ralenti pas touche à l'embrayage à part pour partir au début

 
Réputation de cadre mou, c'est la Hornet, ancien modèle.
Moi j'en sais rien, j'ai pas testé, mais c'est sa réputation  

en 34 ch tu sens déjà un truc pas trop jojo, j'imagine pas en full    
puis les supensions complètement pas accordé, fourche chewing gum et amorto arrière très dur

Tain j'vais rouler avec deux suzuki demain ! des bandits en plus !
 

La moto s'en va demain

 
http://sv.650.alternative.free.fr/rodage.htm

d'ailleurs la hornet WAKISAHI§§§§ est à vendre.
fait pas ton timide, on sait tous que c'est ce que t'attendais

 
La fourche chewing gum, je suis complètement d'accord
 
Et ça c'est un vrai moteur creux !

ok

Si toede a réussi à convaincre sa femme, ça en fera 3

 
salut
 
bon c'est pas gagné pour la balade, j'ai plein de trucs à faire pour préparer le départ de ce soir, et madame veut pas que je sorte avec 3 gayzou surtout    
 
je vous tiens au courant
 

Mon rêve enfin réalité    
en plus je l'a rebriderais en 34 ch car le comportement moteur était trop sympa quoi    
puis c'est une moto de collection quoi    

en 34 ch il y a plus rien au dessus de 8000 tr, donc tu crains vraiment rien
le moteur reste creux tout le temps en fait, tu as la boite à air qui gronde à 8000 tr, mais ça avance carrément plus.
déjà que ça peine à rupter au point mort alors forcément en charge, il faut beaucoup de patience    

Il en a marre de se trainer avec depuis la fin des 34chx ?  

En parlant des 34cv sur la SV, on m'avait dit que le couple/puissance était à peu de choses près le même qu'en full sauf qu'en 34 cv mais il n'y avait plus rien après 7000 tr/min alors qu'en full c'était jusqu'à 10500 tr/min. true or fake ?

Mince Je suis pas prêt.  
 
Goooooooo

il a monté sa boite et à besoin d'une camionette pro.
je lui ai dit de se trouver un kangoo ou berlingo à 1000€ mais il a pas eu l'air convaincu...
par contre il va afficher sa chiotte à + de 5000€, bon courage  

c'est à peu près vrai, même si ca grimpe moins fort en 34 qu'en full les sensations sont assez similaires jusqu'a 7-8000 tours au moins sur les 3 ou 4 premiers rapports

ce qui est con c'est que c'est surtout après 7000 tours que ça deviens marrant    
 
ça doit être horrible d'être en 34   Quand on vois que des kékés non concernés par le bridage prennent des hypersportives juste après leur permis avec 0 expérience et qu'on refuse une bécane de 70 cv à un jeune

voir des kékés en sportive qui savent pas rouler et se la petent/se permettent de se foutre de ta gueule c'est assez crispant oui, sinon ca reste tolerable à condition d'être sur des vraies routes

Le problème des motos modernes, le kéké peut faire plus de 500 mètres avec une hypersportive actuelle, met le sur une 500RG gamma et découpe des planches ensuite
 
Je pense que le problème de font est celui de griller les étapes. Le troufions qui a fait ses belles études et qui arrivent dans le monde du travail avec la grosse tete, il fini assez mal en général. A croire que c'est honteux de gravir les étapes une à une.

  pas d'accord, ça va grandement dépendre de la bécanne et comment elle est bridé
 
typiquement le hornet est nul à chier en 34 ch (et je pense que ça doit être le cas des 4 pattes sportifs actuelles, qui délivre leurs watts très haut dans les tours)
un SV ou la GS et encore un autre bon paquet de moto sont assez sympa en 34 ch, tu est loin de te faire chier.

De toute façon la notion de se faire chier est très relatif, le bandit est soit disant un veau en 34ch et pourtant je suis loin de me faire chier à son guidon, je suis même pas à un dixième de l'exploiter (du moins quand ça tourne    ), même si il est vrai que parfois j'aimerais un peu plus de watt (pour l'agrément et pour faire le kéké   ).

faut être honnête, après quelques vrais trips t'aimerait bien en avoir plus quand même (indépendamment d'avoir des trajos propres etc, y'a toujours moyen de s'améliorer là dessus bien sur)

Pour en revenir aux frustations, moi ce qui m'énerve c'est qu'avec 3heures de "formation" on puisse conduire un 400cm3 (piaggo) alors qu'on doit se faire chier à passer le permis pour être en 34ch    (bon même si je préfère largement ma moto à un vulgaire scoot   ).

J'ai jamais conduit de 34 chevaux, je regrette

 
Il est jamais trop tard  

ah bin trop tard du coup, c'est con

 

 
Moi non plus et je ne regrette rien

stan il n'est pas trop tard
http://www.leboncoin.fr/vi/32615219.htm?ca=12_s

Si c'est trop tard ! elle est chez moi rentré à l'instant !
 
EDIT : effectivement ! pas chère la raptor !

 
Justement je me dis que c'est classe de jamais avoir connu ça    
 
Et puis ça force a avoir la tete froide au début    
 

c'est l'excuse numéro combien ca?

'Tin le combo periph/bracelet/noobitude c'est chaud !
 
 

Bah nan mais tête froide avec le zr7s ça atomisais ton sv 34chvx  

Et puis pour l'instant j'ai jamais rencontré quelqu'un de plus rapide que moi  

Moto vendue, partie  
Un petit jeune de plus sur les routes

j'espere qu'il est conscient de l'affaire en or qu'il a fait