Reprise du message précédent :
surtout que le 750 est mieux rempli mi régime, du coup c'est pas un mixeur 600 ou faut vraiment aller chercher la puissance tout en haut, résultat on ce rend pas compte de la vitesse...

Yo yO YO  

 
Moto laissée au concess, ils s'en occupent dans la matinée  

 
oki

Steu truc de malade

Tu verras bien. Moi ça m'a pris du jour pour le lendemain de vendre le fz6, c'était pas du tout prémédité, j'ai juste eu un gros coup de coeur pour le gex

Oué donc chuis allé pour le débridage.  
 
Déjà ils me font payer 20€ pour frais administratif (c'est comme la dernière fois, avec des frais d'outillage ). Bref dernière fois que je les vois
 
Pour les premières impressions ... Ca me fait tout chelou, à 5k tour j'avais des accoups, pas l'habitude, et au dessus de 6k J'ai mis un quart d'heure avant d'oser aller au dessus de 7k, et encore stait pas voulu
 
Je sors du grand rond points de sophia, y'a personne devant, alors comme d'hab j'accélère, 120km/h Sur une route à 70 Tout de suite, je ralentit, et je baisse d'une vitesse, sauf que chose que je savais pas, j'étais en seconde (bah oué, 120 c'est pas en 2nd en principe ), et je me retrouve au point mort, et impossible d'en sortir je roule trop vite, ça bloque Bref j'ai ralentit, repassage en 2nd, et on garde la tête froide
 
Après sur une ligne droite chez moi où j'ai l'habitude de doubler, j'ai voulu doubler tranquilos 2 voitures sur 100 mètres, cette fois je prd les précautions, je passe la 3éme, et je me retrouve sans comprd à 140
 
 
Bref dés que j'arriverai à comprd comment gérer ce monstre, je vais vous pourrir

120km/h en seconde
 
Bon GF qu'est-ce que tu fout  t'es grillé par un noob là  
 
 

 te voila avec une nouvelle moto

 
Tu viens de changer de moto quoi
 
Ca valait le coup d'attendre 2 ans hein

la SV aussi le fait je pense

ça me parait beaucoup pour le SV ... j'vais pas tenter de sitot en fait
 
7 caleçons par semaine sans SV, avec, je crains de devoir passer une grosse commande chez Calvin Klein ...  

meuh non tu verras sa monte tt seul

Heu, j'étais clairement pas à fond hein Non non pas du tout

Yep Fin niveau moteur ça n'a rien à voir, que ce soit couple, puissance, et sonorité
 
Ca valait carrément le coup

En 34 t'as pris le réflexe d'ouvrir en grand on dirait, va falloir te calmer sur le poignet droit (nan la branlette tu peux tjrs ) sinon c'est ta collection de calbuts que tu va pourrir  
 
En tout cas c'est cool, ça te fait une toute nouvelle moto

 
ptin, font chier ces plaques de verglas.. sans quoi je roulerai déja

 
 
FEAR THE MIGHTY POWER OF BANDIT  

Y va s'faire mal, j'l'avais dit ...  
 

Suffit que je me rappel que j'ai que 6 points    Et des pneu tout nul

J-6
 
                 

Ouep fait surtout gaffe à ça, surtout vu les conditions climatiques en ce moment
 
Je parle je parle, mais si je me retrouve avec un 4 patt' en deuxième meule faudra que je fasse gaffe aussi, l'habitude d'être tout le temps proche zone rouge avec la tzr

T'as toujours les BT020 ?
Faut juste te dire que maintenant, poignée en coin, ça va être avec beaucoup de réserve quoi

Vous découvrez la moto quoi
 
Et oui une vrai moto ca avance et pas qu'un peu

Ouais fais pas le con en cette période glissante    
 

 
 
Je vais garder mes habitudes de lowpettes

 
Même avec un 125 tu peux te mettre au tas

 
Et avec une CG ???

 
Encore pire avec les pneus d'origine de Gamer-fou, ça doit etre vraiment fastoche de s'y mettre !
 
Putain ATS ils veulent garder ma moto ou quoi ? ça leur fait une bécane de démonstration pour la journée  

a croire qu'ils avaient pas de moto en full au permis  

Bein nan, juste une gse quoi Ca fait une quarantaine de cv en plus sur la bandit

putain ! j'aurais eu une maison avec une cour / un garage : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] =WDVW&rd=1
GF et Cyp ça vous tente ou pas on se desosse la moto aprés  

Super la moto est prête, juste quand les pluies verglaçantes commencent !

"le moteur a donné un signe de vie"

 
A votre avis, c'est compliqué la soudure acier ?   J'aimerais bien lui couper le cul à ma chibi500, mais faudrait refaire la boucle arrière, et si possible une boucle arrière qui tienne quoi !

non.

toujours motivé?  

bientot

d'ailleurs je l'ai déjà dit sur moard mais je le redit ici : luc motos à nanterre, enfin un concess cool en région parisienne!
super agréable et patient au tel, m'a commandé mon certificat de debridage comme ca alors qu'on s'est jamais vus, gratos, j'aurai qu'à aller le chercher la semaine prochaine
merci luc motos, et merci remchar pour le tuyau

et puis j'ai pas attendu la deadline pour me faire des frayeurs avec des engins de folie moi