Reprise du message précédent :
Youpi j'ai lu tout le site de cguignol \o/ Me voila tres instruit et surtout je peux enfin commencer ma journée de boulot !

p'être qu'il aimait pas les kawettes
où au contraire il voulait la ramener chez lui

 

 
Il a dû flipper le ptit gars quand même
 

 
Oh putain, même pas une journée pour le lire

 
Bon j'ai pris un retard fou, elle est où la photo (no DTC no IYA) pullmoche de kamui06 ?
J'attends de voir avant de poster la mienne    
 
Et maintenant la question du jour : les clignotants qu'on peut trouver un peu partout sur le net s'adaptent-ils à n'importe quelle moto ? Ou alors je dois rechercer des modèles précis pour la fixation (en l'occurence sur Suzuki GSX 750) ?
Je voudrai des clignos un peu plus discrets que ceux d'origine.
Merci.

Ouh putain pauvre ER6

Bougli t'as vendu tes sacoches a quelqu'un d'autres?  

 
Ah ces marseillais !!
 

 
Il doit la poster très bientôt !!!!    
Sofy aussi

La plupart du temps les clignos sont universels. Il faut ensuite un adaptateur pour ta moto souvent, pour s'adapter au carénage.
Par contre pour certains modèles comme la SVn à l'avant tu dois pas avoir besoin d'adaptateur vu qu'il n'y a pas de carrénage

 
Si y'a des clignos à led, ça peut virer à un clignotement épileptique, donc faut rajouter un truc dont j'ai oublié le nom entre les clignos et la centrale

 
Une nouvelle centrale de contrôle pour les clignos justement  
edit: exemple : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] &indexURL=

un condensateur. une resistance
ou bien une centrale adaptée aux nouveaux clignos

j'ai été plus précis  

 
Non, il faut une centrale, point barre. Et il me semble que c'est une résistance qu'il faut mettre, et pas un condo  

Le concess qui m'a monté le PSD n'a pas fait de changement donc ça clignote rapidement je vais lui faire remarquer ce samedi pour voir s'il peut me corriger ça

ouais en plus  

 
  t'as pas de gout, ils sont très bien les cligno de l'inaz    
 
quelqu'un saurait-il me conseillé un bon site à pas cher pour des tapis de réservoirs (j'en trouve pas sur ebay pour l'inaz) ?

 
Leboncoin ?
2roo ?
Forum pour les nazes l'inaz ?
 
Si tu trouves pas -> Cardy / Dafy / Concess (j'ai pas eu le choix moi pour la Street   )

 
Si lui te la laissé comme ça c'est qu'il n'y a pas de risques (de toute façon en cas de soucis tu ira le voir donc ...).
Et puis c'est pas si gênant que ça, je trouve qu'on les voit encore mieux comme ça personnellement (meme si les flics peuvent te pruner pour clignotement pas homologué...)

Sont juste un peu énormes, ou alors c'est censé faire contrepoids ?    
En plus y'en a un qui est barbouillé de peinture bleue, que je n'arrive pas à enlever. Cey mauche.

 
nan j'en trouve pas d'occaz, du moins dans ma couleur, je vais aller voir chez Cardy pour en commander, marre des rayures    
 

 
ils vont bien avec l'ensemble de la moo je trouve
 
pour la peinture, tu n'as qu'à tous les peindre en bleu

a propos du tapis de réservoir, savez vous si la force magnétique d'une sacoche réservoir est suffisante avec un tapis réservoir en cuir ou simili ? quelq'un à déjà essayé ?

parce que j'ai mes sacoches magnétiques (qui abiment forcément la peinture) mais j'ai pas trop les moyens de me racheter les sacoches ad hoc du tapis...

source :
http://eur-lex.europa.eu/LexUriSer [...] 092:FR:NOT

(donc pour faire court, on a le droit légalement à entre 1 et 2 clignotement/seconde)

si tu trouve pas d'occaz tu payera plein pot, et c'est le meme prix pour toutes les becanes (autour de 100€)

je pense pas que ca marche non

 
je vais y réfléchir alors, les rayures ou le tapis de réservoir + la sacoche qui va bien...  

Tu peux toujours revendre tes trucs magnétiques et racheter ce qu'il faut si tu tires un peu court

s'pa le meme budget

 
Pour éviter les rayures, tu mets du film d'emballage alimentaire  sous les aimants, ça marche très bien

Déjà le clignotement rapide c'est pas top ... mais devant ce sont toujours les ampoules d'origine. Elle vont pas forcément aimer elles de jouer aux jukebox ?
 
Et pour la visibilité apparemment c'est pas top ce PDR

 
er6 win  

Ou en tout cas un bout de l'er6

 
je vais essayer ca merci  
 
mais depuis 5 mois elle dort dehors, et ça l'a pas mal abimée
 
allez bonne soirée les moants, je pars du boulot   et pas de ternet chez moi, merci free  

C'est quand même pas terrible le clignotement rapide, c'est visible mais destabilisant, donc loin d'être idéal.
Une centrale cligno coute pas très cher (une quinzaine d'euros si je me souviens bien) et rectifie ça.
Ce qui m'étonne, c'est que ce sont des ampoules d'origine D'habitude, c'est le passage aux feux à led qui provoquent le clignotement rapide.

Je vais faire ça tient.
Sinon je pensais demander à ma femme de me coudre une épaisseur en tissus noire sous la sacoche lideule
 

Non le PDR est à led. Mais à l'avant j'ai toujours les origines.

le pb des sacoche aimente c'est pas le revetement de la sacoche c'est les merde entre celui-ci et le reservoir    
Si vous voulez pas rayer voter reservoir il faut avoir une moto propre, et une sacoche propre c'est tout    
 

Ah ok, je pensais que c'était la surface merdique des sacoches qui pourrissait la peinture avec les vibrassions.
Donc si les deux surfaces sont propres c'est bon.
 
Remarque sur la bandit j'avais rien mis mais je me suis dit que les 2-3 utilisations de la sacoches n'avait fait que des micro-rayures non visibles

J'ai utilisé un bon nombre de fois la saccoche aimentée Lidl blindée de fringue + pc portable sur mon fz6, sans aucune protection, juste en  nettoyant le réservoir et les aimants avant de la positionner.
Au fur et à mesure, ça a fait quelques micro rayures à peine visibles, qui ont été rattrapées très facilement avec du polish