Reprise du message précédent :
 
Sélecteur tordu et trop plein d'essence déversé dans les carbus et le filtre à air. Faut qu'on regarde ça avec Canaille ce WE car elle démarrait plus après la chute. Y'avait eu une histoire de pointeau, donc il préfère démonter pr être sûr que tout est ok.

 
Ben si, c'est pour ça que je le dis

OK, elle a donc du se vautrer

Après il peut n'y avoir pas d'autre souci, une bécane tombée n'est pas foutue

C'est vrai, faudrait voir la moto sous tous les angles. Enfin, j'ai même pas commencé mes leçons de conduite, j'ai plus qu'à espérer de tomber sur une bonne affaire dans... quelques temps

heureusement qu'une moto qui chute n'est pas foutue
d'autant que le réservoir prend quasi tout le temps, ca veut pas forcement dire que le reste est abimé, loin de là

Perso, j'aime pas les clignos AR intégrés, les mini-clignos avant je sais pas si c'est visible ... j'aime pas le sabot ...
Je sais mon avis sers à rien et je réponds pas à la question  
 

D'origine ils sont pas moche mais juste un peu trop old school
 

8€ chez Suzuk en adaptable (BIHR je crois). La première chute j'ai acheté sur ebay et avec les fdp ça m'a couté plus cher du coup  
 
Sur le forum Orléans les motards ont commencés sur des fazer 600, fz6, tcat, hornet ...

 
On trouve des FZ6 2007 S2 avec moins de 10 000 bornes pour ce prix là ... C'est impressionnant la valeur que ça perd...  

 
je te rassure ca va etre pareil pour ton triple    
 

développe  

  les moants.
 
C'est une possibilité.  
En plus le nom du vendeur fait plus casse que concessionnaire.    

 
C'est pas la même gamme, désolé de t'ouvrir les yeux  

 
Trouve moi un street à 4000 euros pour moins de 10 000km dans 2 ans, et je te paye ton coup
(en tres bon etat hein, pas RSV)
 
edit: avec un prix de départ qui diffère de 2000 euros, faut être bête pour croire que ça vaudra la meme chose quand meme

C'est uniquement pour apprécier une nouvelle fois la perfection que représente le moteur du cb
Canaille est connaisseur, il est admiratif, tout simplement.

 
c'est le meme principe de decote, desole de t'ouvrir les yeux
 
le triple est peut etre une tres bonne moto, mais elle risque d'etre victime de l'effet de mode justement et vu que ca se vend tres bien ca veut aussi dire bcp de becanne sur le marche de l'occase    
 

 
on parle pas du prix final mais de la decote de la machine    
 

 
Donc ça ne vaudra pas 4000 euros, on est d'accord.
(ah bon, une moto neuve ça décote ? )

 
Bah pour la décote c'est sur, maintenant perdre 30% en moins de 2 ans pour moins de 10 000 km, c'est pas encore d'actualité avec les street

Et pis de toute façon je l'amenerai au bout !!
 
edit: et non, pas le bout du ravin

La Street se vend bien, mais se vend bien pour une Triumph, ça reste des volumes plus de deux fois inférieurs à de la FZ6...

 
Moi c'est le chiffre, 4000 euros, qui me parlait, pas le pourcentage de décote..
 

J'ai brûlé du sans plomb pendant 1h00 ce midi

Il fait magnifique, pourvou qué ça doure  

 
Bah voila l'explication, moins de volume donc moins de décote c'est la logique

Pas forcément, les motos pourrites ça fait pas de volume non plus

n'empeche que ca commence à baisser, l'époque où ca se vendait plus cher que le neuf est bien finie

 
Pourtant il y a pas mal d'ER6

Elle a même pas de pot

 
faudras voir    
 
mais vu que c'est une machine tres "a la mode" c'est ce qu'il peut y avoir de pire pour la decote
 

 
De toute manière ils peuvent pas en cracher plus de leur usine qui tourne a fond et les noob peuvent pas en crasher plus sur la route

 
Heureusement qu'ils n'arrivent pas à fournir

C'est top  
Ils ont compris que les pots actuels étaient horribles  

'fin bon t'achète pas une moto pour sa valeur à la revente  
 
Moi je suis tranquille avec la sv, plus elle vieillit plus le prix de mise en vente est haut

Clair, c'est pas mal les pots sous le moteur, et bien bien mieux que les lances-roquettes ou trompettes qu'on peut trouver aujourd'hui

Réelement ?
J'avais l'impression que la street allait faire mieux ?

J'ai trouvé un site sympa pour ceux qui veulent prolonger leur garde boue-avant :
 
http://www.bazar-de-la-becane.fr/b [...] ropeen.htm
 
Exemple de l'effet sur un Street :

 
On se rend bien compte que ça va mieux proteger des projections (un mec a pété son radiateur comme ça sur la street, au prix du radiateur.. ça vaut le coup d'y mettre 30 euros en prévention).

Faut retrouver l'article sur le marché moto sur M-S, mais c'est ça