Reprise du message précédent :

 
Moi j'en reçois une tous les 3 4 mois alors ça me soule de la coller à chaque fois. Par contre je l'ai tout le temps avec mes papiers. Quand on m'a controlé on me l'a demandé, je l'ai sorti, ça à pas posé de problème.

sur le garde boue avant c'est moche  

wokai, jvais essayer de trouver un endroit discret, jusqu'à maintenant je l'avais tjrs sur moi aussi

tube de fourche

Bonne idée tout en haut ? du côté "arrière" ou "avant" ?

Pas dans la course de la fourche en tout cas (déjà vu)
Moi j'ai mis en haut vers l'arrière

merci

 
Avec un peu de retard, féloches pour ta Street.    

 
Sur la fourche planqué derriere la TDF mais quand même visible pour nos amis juge dread (avec GF en acteur principal   ).

voir ci dessous
 

 
J'adore tes jeux de mots, épouse moi    
 

 
2 homer qui se rencontre    
 
Spider cochon, spider cochon....

les moants

Il était chez le mécano quand j'ai fait faire une vidange de fourche, et lui il faisait changer ses joints spy du coup

Petite ballade cette après-midi, trop bon   , il faisait un temps magnifique, re   , et sinon j'ai enfin pris conscience (enfin je le savais déjà mais je l'appliquais pas comme il faut je pense) de l'importance de l'appui sur le repose pied extérieur du côté du virage.  
 
En m'appliquant mieux j'ai trouvé que la moto était beaucoup plus stable en virage/courbe et que je forcais beaucoup moins sur le guidon, du coup je prenais encore plus un pied d'enfer...bon tout ça à des vitesses digne d'un escagot mais quand même  

avec quoi comme bécane ?

Avec un bandit 600   , pourquoi cette question d'ailleurs?

Normalement tu appuie sur le cale pied exterieur au virage ou alors j'ai mal compris ton post

Oula oui j'ai dit l'opposé de ce que je fais    
 
Je m'en vais éditer ça avant que quelqu'un test ce que j'ai dit  

Aujourd'hui j'ai testé pour vous une nouvelle version du tomtom rider pour qui à pas d'argent
 
Donc suite à la publication de ce petit article sur ce topic :
 

 
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15544
 
Je l'ai acheté
 
 
Le voila sur ma moo
 

 

 
 
 
Et bien je suis trés content, c'est trés stable, j'ai tenté de le faire tomber en vain!
 
Prises de dos d'ane sans ralentir, chemin defoncée, voie rapide (pas autoroute allemande, mais vu la vmax de ma moo toute facon   )
 
En plus ma moto vibre un peu  
 
A coté j'ai acheté, une batterie usb pour les grands trips, et bientot je test le mode waterproof avec un sac ziploc dessus    
 
 
Donc en conclusion, je recommande!

la plaque de la moo sur ton avatar me semble bien horizontale

 
Pcq j'ai déja essayé aussi et ca a rien changé Remarque je trouve pas que ma moto bouge sur l'angle dc bon Ca varie peut etre suivant les moto quoi D'ou la demande

Mettre plein gaz dès qu'on le peut
 
Ah non zut on est sur moants

MMmm nan, même si c'est qu'une 125, y'a des endroits où à fond ça passe pas

tu est crispé sur les demis guidons du tcat, ou tu serre pas bien le réservoir  

? ¨Pourquoi tu dis ca ?

si ça marche pas ça veut dire que tu tiens pas bien sur la moto et que ton appui sur le cale pied n'a du coup aucun effet.
si tu tiens pas la moto, elle flotte
et si tu appui sur le cale pied sans tenir la moto ça l'a fait encore plus bouger

 
ok. Bah la elle bouge pas et je suis à l'aise dc je pense que je vais rester comme ca

Intéressant ça !
Ya moyen de l'enlever rapidement du guidon ou non ? ou au moins une partie du support ?

vuii ?

 
Le GPS oui tu peux l'enlever en 3s, le support complet ca depend de comment est fait ta moto je penses, sur la mienne en 30s c'est enlevé  

Les premières photos
http://moustik510.net/blog4.php/20 [...] otos-du-sv
J'ai pas encore la photo pull moche désolé  
(D'ailleurs j'ai pas de pull moche )

jolie moto finalement

Cool, merci du cr, c'est moi qui avait posté l'article

Pas mal mais je préfère Kawette