Reprise du message précédent :
J'ai fait un peu de scoot et un peu de cross, m'enfin de là dire que j'ai de l'expérience... il y a un pas !
 
edit : enfin la cross était une CR 250...  

Enfin s'ils sont pas salauds et que tu les as jamais fait bosser (en heures réelles de boulot pr eux je veux dire ), ils pourraient déchirer ton contrat, enfin si tu as une bonne excuse, genre faut que j'ai le permis dans le mois

Jamais touché un 2 roues motorisé, j'ai eu le plateau en 23h (si on ne compte pas les 2h précédant l'examen en lui-même), et la circu je saurais samedi à combien je suis évaluée, ms ça devrait pas être énorme
Après tout dépend de chacun bien sûr... Mais même moi qui appréhendais complètement de monter devant, bin finalement je m'en tire bien

Et quelle répartition plateau/circu ?

Dis donc tu devrais pas faire du ménage toi au lieu de poster sur HFR?

   Bah si tu sais passer les vitesses, c'est déjà pas si mal    

Oué, ça je sais faire ! J'ai déjà aussi une petite idée de ce qu'est une accélération de moto puissante, mais je sais pas si ça m'avancera à grand chose pour le passage du permis...

23h que de plateau ? Donc 35h au total avec la circu ? Si c'est ça on est déjà dans un bon nombre d'heures quand même

L'installation de mon ICA est vraiment propre, pourtant y'avait vraiment pas la place, mais ils ont fait ça de façon impeccable, et intégré

Et j'ai encore jamais changé la pile de la télco Et Elle consomme vraiment rien en mode sleep (alarme activé, télco désactivé) ça se mesure en en dizaine de micro volt

Je suis en train de ramener les sous à la maison moi d'abord
Que canaille pourra pas dépenser en mini
 
Tu dois bien être le seul à avoir quasiment respecté la répartition légale de 8h plateau/12h circu

Bah je t'assure c'est déjà pas mal
C'est sûrement ça qui m'a pris le plus de temps ds tte ma formation plateau, les vitesses (les passer, mais aussi prendre de la vitesse !), faire tourner la moto (sans tomber bien sûr ), et bien sûr apprendre les commandes aux mains

Je sais que mon mono me donnera moins (d'où ton "" peut être ?)

Ah bon
 
Et depuis qd ??

Ah bon ? Plus de 12/8 ?

C'est nouveau alors, parce qu'il y a 2 ans, c'était 12h de circu minimum (avec si besoin des heures virtuelles sur le carnet)

source.

 
 
Ouais tu racontes encore des grosses conneries quoi...
 
http://www.ecf.asso.fr/permis/2roues/motos

Me semble bien oui
 
 

 
http://vosdroits.service-public.fr [...] 2830.xhtml

  Perso ca va ressembler à du 12/8  

Ouais retrouve-la ta source...
 
http://permismoto.marietton.com/  (dans "Infos Pratiques" )

Ma source (officielle il me semble bien) ne te plait pas ?
 
C'est toujours valable cette répartition 8 plateau 12 circu, cherche pas

y'a que toi qui l'a fait passer plusieurs fois ici je crois

 
Cool Effectivement tout ça je connais déjà, même si ça fait un moment que j'ai pas pratiqué...
Et manier une ER6 doit quand même être assez différent d'une CR 250, j'imagine  

Les réflexes reviendront vite j'imagine.
 
Aucune idée

Lorsqu'on a appelé ma ME, la 1ère question de canaille a été de savoir s'ils respectaient scrupuleusement la répartition 8/12, le gars a répondu qu'il répondrait pas par téléphone
 
Si cette obligation n'était plus de rigueur il nous l'aurait dit

 
  Chacun fait un peu sa sauce quoi... Difficile de contrôler cela  !  Tant que tout rentre dans les 20H pour ceux qui ont niveau correct.

Tu as ton permis depuis longtemps ?

Honda CR 250, c'est la bécane de cross ?  
Parce qu'une ER6 c'est quand même vraiment plus lourd, et position de conduite différente

Je l'ai pas encore
 
Je viens d'avoir le plateau et je suis en attente pour la circu

 
Tu peux me parler de l'alarme et du taro s'il te plait ?
Avec un petit lien ce serait parfait  

 
Oui CR 250 c'est la cross, et ça arrache vraiment les bras    
A mon avis beaucoup plus punchy et moins coupleux qu'une ER6.
 
Mon seul élément de comparaison est une Ténerée 650 ou 750, mais j'avais 15 piges (et un peu inconscient, je vous l'accorde)... difficile de me souvenir des sensations...

cr250 c'est assez violent qd même, ca t'explose bien les avant bars qd tu tapes dedans.
Par contre c'est infiniment plus léger maniable qu'une er6.
Tu as déja les base de l'équilibre et tu sais gérer une boite de vitesse de moto, ca va aller tout seul je pense.

 
Ah ok, oui c'est écrit plus haut... Toutes mes excuses

Bon , je pars 2 semaines en syrie , si je reviens pas je donne ma GN a Toede (enfin a sa femme ) , amusez vous bien , antea régale toi bien avec ton beau jouet , et vous croutez pas hein

 
Ca c'est une bonne nouvelle Moi qui me voyais déjà prendre 40 heures...

Faut pas partir négatif, tu as l'avantage d'avoir certaines bases... mais il te faudra quand même apprendre des choses