Reprise du message précédent :

C'est ça le problème, garantie seulement 2ans car pas de connaissance sur la durée de vie  
 
Enfin même s'il est mort, ça reste un super cax

Le système gonflant et pas que pour le casque

Ceux qui ont acheté des arai avec le petit drapeau anglais, on pourrait avoir un feedback des + et des - .
 
Savoir si c'est confortable, bruyant, pratique, visiere, pinlock, visiere fumée, demontable facilement, les mousses idem, les aérations, le poid du casque, la circulation d'air dedans.
 
Et surtout est ce que le drapeau anglais vous a fait gagner en puissance et en consomation

 
logman a plus d'un tour dans son sac

 
ça me rappele le court mettrage avant wall-e avec le petit lapin et le chapeau  

2 heures avant mon érection quotidienne, la fin de journée.
 
ensuite j'enfourche tonnerre parkinson mécanique et hop.
En fait les PR2 ils louevoient à 170 pour chauffer les pneus sur 'langle c'est tout

 
Pourquoi tu appelle pas michelin pour en avoir un nouveau ? Mackerzzz il a fait ça et niquel ! Ils rigolent pas avec ça ^^ Une fois que t'es sur que t'es dans la série de merde qu'on change, tu te fais un peu plaiz avec, et après hop là pneu neuf

 
Laisse moi l'utiliser juste 2 mois donc 4000km et ensuite je les appeles  

Sinon y'a qui qui a essayé les PR2 sous la pluie? Y'a que mois qui els trouves fantastique au dessus du lot?
 

 
exacte trop bon  

Si c'est bien mais à vrai dire sous la pluie je cherche pas les limites

 
Bah moi non plus mais je faisais grave un bloquage. Et des la première glisse ensuite c'était mort confiance à 0.
 
Typiquement le premier joru en direction de l'espagne, dans un col, changement de bitume et glisse de l'avant avec les power, dans ma tête j'étais comme çà   .
 
Mais la je sais pas, j'arrive à angler tranquillement, a accelerer assez fort avec le couple du rs en plus, tout de manière coulé et pas brusque mode pluie quoi, mais il me mettent en confiance et je roule moins crispé qu'avant

Putain de gamine qui voulait escalader ma moto
 

 
C'est pas toi qui était aller chercher les limites du rond point dans les graviers sur une ballade?    
 
Ou alors c'est toi qui est devenue sourd avec mon yosh en restant derrière me rappele plus  

Par contre il est mauvais sur les bandes blanches

ouais
 
Moi je deviens pas sourd, je le suis déjà , et j'ai souvent les bouchons en balade

 
Comme tous les pneus.
 
De toute manière je roule vraiment très doucement sous la pluie en évitant les lignes blanches, les bocuhes des gouts , l'équipement du tram sa maman et le gasoil dans les ronds points

C'est marrant quand on est dans mon jardin là ou j'habite on m'entends arrivé à + de 5km quand je sors bien des ronds points

Tronçonnage de boulon in progress  

La chicane est ton amie

Ecoute le conseil de ton père, c'est un homme sage

tu cherches sur le topic, ellessar et moi en avons fait chacun un déjà
(ou sur moard)

 
Bah vas y balance ton Cr en live

 
Pot chicané homologué avec un bruit très très grave    
 
Encore plus bruyant que dans le Yosh mais la ou le Yosh était aigü la c'est un truc bien grave  

 
Il est beaucoup plus glissant sur les lignes blanches, les pavés et autres joyeusetés de la route que les Pilot Road première génération.
Je suis une fois parti en petit burn sur une traversée de rue pavée alors que ca ne m'était jamais arrivé avec les PR.

j'dois passer l'aspirateur

 
Pneu chaud?
 
Nan je dis ça car sur 1 km j'ai pavé, dalle lisse, plaques d'égouts, lignes blanches, reflecteur en métal, le totu super glissant mouillé oeuf corse. Pour le moment RAS.
 
J4avais bloqué mon power arriere une fois sur leur carlage lisse mouillé en plus forcement c'est la ou on doit mettre de l'angle pour tourner c'est achement pratique en moto

 
Ptain super le type en bois quoi    
 
T'as honte de ton acsque il est pourri ou quoi?

Antea

 
Pneu froid mais c'est en gros le meme trajet pour sortir de la ville à chaque fois.
Sinon j'aime vraiment beaucoup les PR2 il est vrai.
Comme toi, je trouve qu'ils donnent confiance dans la prise d'angle et la remise des gaz.

 
Surtout que j'ai changé de machine entre temps pour plus lourds, coupleux.
 
C'est peut être la position plus en avant qui me donen cette différence de feeling aussi?
 
 
Par contre le SF à un coté plus fun je trouve, le rs ça fait plus homme mature, beau et intelligent, en couple avec une belle maison et un beau jardin    

et une grosse chatte

Bon pas de visière pour le N82, en même temps il a une fixation unique, donc visière unique dans la gamme nolan, pour un casque bas/moyen de gamme, pas possible de trouver des visière plus de 3 ans après ....  
 
vs
 
impossible de me décider, j'ai vu le blanc en vrai, et il vraiment très beau, il se fait remarquer. Le bleu est aussi beau, et est plus en adéquation avec mon équipement, mais carrément plus classique/passe partout

JAMAIS §§§§

 
Nan mais il est magnifique ce casque    
 
Vas savoir poruquoi les images passent  

non mais t'es pas foutu de faire une pauvre recherche intra topic sur les mots arai chaser phil read et tu viens parler de type en bois quoi

Salut tout le monde,
 
Perso Geant je préfere le bleu, en plus c'est plus passe partout et moins salissant que le blanc je trouve.

Oué mais c'est lequel le plus beau ?  
 
Vraiment la finition et la qualité de ces casque est assez impressionnante pour le prix

Yep, c'est partis ... je vais devenir pauvre (Heureusement ils viennent de sortir les papiers de bourse aujourd'hui, c'est un signe ).

 
Ya beaucoup de retour sur ces casques de la part d'utilisateurs? Moi j'ai toujours du mal avec les "nouvelles marques" à adhérer au début.